Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

tie ulice 1., 2. atd su v lokalite Podkerepušky.

A prečo Kolakoviča a nie Kolakovičova?

No vidíš, nebyť Tvojho príspevku, myslel by som si aj naďalej, že Eisnerova ulica je pomenovaná podľa Pavla Eisnera.

číselné ulice sú aj na Kolibe, len tam sú vyjadrené slovom.

Nie. Resp. áno, ale v inom zmysle, ako u nás.

Titul/hodnosť armádny generál by som nerozdeľoval. Skôr by som nedával vôbec. Nábrežie Ludvíka Svodobu znie podľa mňa dosť ok.

Ani Eisnerova ulica nie je pomenovaná Ulica univerzitného profesora doktora filozofie Jana Eisnera, doktora honoris causa.

Nie, ale v tomto prípade by som tú ulicu a nábrežie nazval: Nábrežie generála Svobodu.

Mne sa páči "Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu". Býval som tam, takže mám skúsenosť s vpisovaním do kolónky.

Má niekto ešte dlhší názov?

Kedysi sa pomenovávali ulice len podľa priezviska osobností ako privlastňovacie prídavné meno, zatiaľ čo teraz sa pomenúvajú ako gentitív podstatného mena, navyše aj v krstným menom, čo je zbytočne dlhé a otravné nielen pre názvy zastávok, ale aj pre vypísanie kolónky "adresa", kde niekedy nestačí kapacita riadka.
Keď nám "stačí" mať Šafárikovo nám. a nie Námestie Pavla Jozefa Šafárika, tak myslím že stačí aj ulica s názvom Kolakovičova. Ale to je skôr podnet pre názvoslovnú komisiu či ako sa volajú

Je aj tento úsek cesty https://www.google.sk/maps/@48.2065513,17.0181815,18.78z
súčasťou ulice T.P.Kolakoviča alebo len tento úsek cesty https://www.google.sk/maps/@48.207776,17.0206653,18.78z
?

Predpokladám, že "Bory, rázcestie," boli len pracovný názov, dokým v blízkosti nevznikne/nebude pomenovaná nová ulica. Keď už tá ulica vznikla, tak to podľa nej pomenovali, aj keď by za mňa bohato stačilo, ak by sa ulica a zastávka volali jednoducho "Kolakoviča".

Dnes som išiel 20kou a keď som počul, ako to hovorí: Tomislava Poglajena Kolakoviča... Tak som si v duchu povedal: "To naozaj nemohli nechať ten názov Bory, rázcestie, prípadne vymyslieť tej zastávke iný, lepší názov? Prečo vlastne ju takto blbo premenovali?

Keď už sa tá zastávka tak blbo volá (viem, že je to po nejakej osobnosti, ale naozaj, mohli dať lepší názov tej zastávke), tak by to mohli ešte predĺžiť, lebo tá osobnosť má ešte jedno meno. Čo hovoríte na zastávku: Stjepana Tomislava Poglajena Kolakoviča (skrátene: S.T.P. Kolakoviča)? Krása...

#240108
Áno, akurát tie dve videá (megatrolejbusy a električky s novým červeným náterom) strašne sekajú...

Akurát mi napadá, že musím (bude to znieť divne) olutovať vodičov starých električiek. Vodiči T6 majú aspoň toto malé okienko. Chcel by som sa spýtať: Majú aspoň takéto okienko aj vodiči K2 a T3?

Teda aby som to zhrnul, je to krok vpred, keďže sa ruší signál, ktorý je pre mňa ako vodiča cestného vozidla zbytočný (princíp fungovania PZZ ma nemá čo zaujímať).

Toto je myslené ako? Veď ak nesvieti nič, tak platí výstražný (svetoondrejský) kríž ako značka o prednosti

Ono je to trochu inak. V Nemecku napríklad na priecestí s PZZ paušálna prednosť vlaku nefunguje. Tak uvidíme, ako to bude na SK po zrušení bielej.

Je krokom vpred, keďže pre vodiča z neho vyplýva akurát možnosť prechádzať cez priecestie vyššou rýchlosťou (čo sa dá vyriešiť zrušením paušálneho obmedzenia rýchlosti na priecestiach). Inak nemá inú regulačnú funkciu a vodič je povinný dať prednosť vlaku bez ohľadu na to, či biela bliká, alebo nie. Skôr to môže zvádzať k pocitu falošnej bezpečnosti.

Rozmumiem, avšak v prípade dopravných predpisov je ich harmonizácia predpokladom vzájomného uznávania vodičských oprávnení.