Reakcia na: N/A #236387:
"Bude to ako v iných európskych metropolách, ktoré majú viacero železničných staníc." - Myslí mestá ako Viedeň, ktoré naliali obrovské peniaze do vzniku jednej centrálnej stanice namiesto 38 terminálov po celom meste?Zdá sa že tento, ehm, tunel má a bude mať naveky podporu naprieč celým politickým spektrom. Jediné šťastie je že ten projekt je prakticky nefinancovateľný, lebo žiaden subjekt ktorý je ochotný vyhadzovať peniaze na takéto bohapusté sprostosti nezarobí dosť peňazí na financovanie obzvlášť veľkej bohapustej sprostosti.
....a teda autobusy a trolejbusy s IAD zahustuju celú Mickiewiczovu.. 
ešte tak dať dokopy trať nech to tam s vozňami netrieska ako na tankodróme 
birch
Výjazdy sú uvedené spôsobom napr:
94 Výjazd zo zastávky Vozovňa Petržalka smer Holíčska
212 Výjazd zo zastávky Rádiová smer Kulíškova
a následne sú uvedené všetky nácestné zastávky až po prvú zastávku na štandardnej trase.
Keď už tam taká stránka je, mal by som zlepšovací návrh, a to aby sa ako smer uvádzala nie prvá zastávka na štandardnej trase, ale cieľová zastávka daného spoja, resp. to čo je uvedené na displeji. Tzn. napr. L94 bude mať ako smer uvedený Blumentál a L212 Cintorín Vrakuňa. Nácestné zastávky môžu zostať uvedené ako tam sú.
Okrem toho je tam zopár drobných nelogickostí ako výjazd L1 smer hl.st. začínajúci od STU namiesto od Nám. SNP, ale tak je to už v cestovnom poriadku, asi dopad uzavretého Blumentálu