Hej , ale je to nezmyselné. To je iba ten pás pod karpatami. Male Krasňany sú v Rači. neviem presne ako ide hranica M.Č.
Podobne ako Rovinka, Hamuliakovo či Lužná patrí pod Senec a reálne sú pár km za BA. Tu chýba okres BA okolie ex.BH
Pozor, Slanec je v MČ Nové Mesto. Na to sa často zabúda. Ale aj ak by si mal pravdu, stále nedáva zmysel, aby obyvateľ Slanca mal prestup na električku až niekde na Hybešovej.
Čo sa týka prepojenia Slanca s Račianskou cez Horskú, som úplne za. Nemyslím pre IAD, ale pre verejnú dopravu určite.
Spojí ich s doktormi, školami, miestnym úradom a obchodmi vo svojej mestskej časti. Spojenie s električkami by bolo teraz komplikovanejšie pokiaľ sa neprestavia Horská ul. na klasické parametre. Potom by šla priamo k vozovni. Prípadne vybaviť výnimku na prejazd MHD po súčasnej Horskej. No tá je v zime bez údržby.
Zatiaľ by teda mohla mať zachádzku cez Hlinickú a Cyprichovu , kde by bol prestup na električky.
Ináč to nevymyslíš pokiaľ sa zruší L75 z Kadnárovej a nechceš aby to ostalo bez obsluhy.
Ešte k tým neštastným kachnám.
Pokial je nutné ich vypravovať a zároveň zlepšiť kapacitu aj v Ružinove tak presmerovať špičkovú linku L7 v trase ex L16.
Čiže Vinohrady /Rača/ - Obchodná - Kamenné nám. - Špitálska - Ružinov a späť.
Chcelo by to 4-5 špičkových služieb navyše ak máme na to teda vodičov...
L7 by zase obsluhovala Obchodnú obojsmerne a pomohla L5 po STU.
Z Ružinova by bol 4 min.int do centra po Špitálskej .
Z Trnavského mýta priemerný 2,6 min.
Ako obyvateľom Slanca pomôže L52, ktorá ich odvezie cez Kadnárovú do Rače a ďalej na Rendez? Predpokladáme, že väčšina obyvateľov Slanca chce ísť do centra mesta, takže prioritou by mala byť možnosť prestupu na električku čím bližšie k centru, nie čím ďalej od neho. Tzn. ideálne na Peknej ceste.
Tam kĺb neotočíš. Ak teda nemyslíš presmerovaním na Slanec iba ukončenie na hornom konci Peknej cesty čo nikomu nepomôže a iba zhorší obsluhu starých Krasňan.
Ja by som L75 sekol po Vozovňu a L52 poslal z Rače na Slanec. Smerom tam po Hubeného a naspäť po Kadnárovej.
L75 by som nechal ráno zachádzanie v cca. polhodine do Krasňan max. do siedmej hod. ,aby stihla obrat pred zápchou.
Ušetrené klobásové vozokm by pokryli v pohode predĺženie L52.
Podľa tej FB diskusie to vyzerá, že L75 sa presmeruje na Slanec. Mne osobne chýbať nebude, ale myslím si, že bez nejakej formy náhrady (napr. tu navrhovaný račiansky vymeták) to je krok smerom k nepodpore MHD, vzhľadom na vzdialenosť hornej časti Krasňan od električkovej trate. Pre neznalých Krasňan - električková trať vedie excentricky, na úplnom okraji 6-tisícového sídliska.
Na druhej strane L75 stojí každé ráno v kolóne až po ŽST Vinohrady, v rannej špičke po 7.30 ju preto využíva už málokto, vtedy jazdí skoro prázdna. Toto by chcelo nájsť komplexné riešenie a pochybujem, že sa nájde, keď o tom budú rozhodovať dôchodcovia, Žitný a DPB.
Urcite to bol 4245 o 16:43? Lebo podla cestovneho poriadku vtedy ide spoj 95/8 z Vysehradskej, ktory dnes robilo vozidlo 4244. Autobus 4245 bol na 95/5, ktory mal odchod 4 minuty predtym
Je možné, aby vozidlo MHD šoféroval vodič, ktorý je tak krátkozraký, že nevidí cestujúceho, ktorý stojí na zástavke, ktorá NIE JE na znamenie? Dnes - zastávka Vyšehradská, autobus č. 95, č. vozidla 4245, s odchodom zo zastávky o 16:43 - prefrčal okolo, asi sa ponáhľal, ani sa nepokúšal spomaliť.
ono niekedy bola aj požiadavka, zrejme dôchodcov, aby autobus obsluhoval aj Hruškovú ulicu a potom šiel k miestnemu úradu, k zdravotnému stredisku a k lesu alebo ku Kauflandu, ale neviem ako by sa toto dalo zladiť
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:andrej.bistak [zavinac] gmail [bodka] com' >anbis</a>](https://www.gravatar.com/avatar/398a01de36494c910a87ad777c8d3212?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
N/A
Čo sa týka prepojenia Slanca s Račianskou cez Horskú, som úplne za. Nemyslím pre IAD, ale pre verejnú dopravu určite.