Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V Prahe celkom bežne cestujem bielymi mestskými MAN Lion's City za tarifu PID. Len, bohužiaľ, ČSAD PolKost asi schudobnel a teraz nakypuje Krížne Cesty.

Čo myslíte, je reálne, že by tie mestské biele MAN Lions City zo Satur Transport prepravovali aj bežných cestujúcich za tarifu IDS BK? Má takúto zmluvnú dopravu pre zamestnancov aj Slovnaft? Ak sa nemýlim, tak nemá (oni majú, na rozdiel od Volkswagenu, vnútrozávodnú autobusovú dopravu).

Hneváte sa čo sa to tu pýtam? Toto nie je z mojej hlavy. ? Aj by som sem pridal jeden screenshot (na základe ktorého sa to pýtam), ale nemám na to povolenie. Info pre zainteresovaných: Áno, "23."

Zdá sa, že problém s diaľkovými autobusmi obmedzujúcimi vozidlá MHD pod Mostom SNP bude od najbližšieho pondelka o niečo menší: https://www.regiojet.sk/novinky-z-trate/autobusy/zmena-zastavky-05.html Mohol by to aj Flixbus spraviť, nie? Ej ale tam na nábreží zas býva problém s turistickými zájazdovými autobusmi a aj tú zastávku potrebujú vozidlá MHD (linky 29, 50, 70, 133).

Čo myslíte, budú infotabule na Náhradnej ASMN raz zobrazovať aj čísla liniek podľa IDS BK? A cestovné lístky kúpené u vodiča Slovak Lines na prvej zastávke budú mať časovú platnosť počítanú od okamihu odchodu autobusu podľa CP alebo naďalej tak ako teraz od okamihu predania lístka? Totiž načas prichádzajúci cestujúci kvôli skôr pristavenému autobusu takto môžu niekedy prísť aj o 5 minút časovej platnosti cestovného lístka.

Hmm, ale niektoré (náhodné vybrané napr. poschodové lasice) vlaky na tej trase snáď sú sprevádzané rakúskym personálom, nie?

Za mna urcite Uhler. Na druhom mieste by u mna potom bol Ftacnik. Len tito dvaja tusia o com tocia.

Jeho prepojenie na SMER vybavilo 300mil.€ do dopravnych projektov v BA.

Ono tých kandidátov s prepojením na smer je viac, akurát nie každý má s Ficom toľko spoločných fotiek a videí a takú spoločnú minulosť ako Fták. Ale už je rok 2017, aj smer sa transformoval a kandidátov podporuje sofistikovanejšie (viacerých). Sú k tomu aj nejaké blogy.

Na programy kašlať, nikto sa nimi neriadi, volil by som podľa ľudí. Keď zanedbáme nezmysly typu Jakubec, z tých, čo môžu reálne vyhrať najviac pozitívneho z hľadiska dopravy môže priniesť a najmenej pokaziť asi Ftáčnik. Uhler je asi schopný ešte menej než on, Kusý je marketingový výtvor neznámych sponzorov, Droba nerozumie doprave a na mňa nepôsobí dôveryhodne a k Frešovi sa ani nebudem vyjadrovať. K Ftáčnikovi mám veľa výhrad, ale čo som počul, je ochotný o rozumných veciach aspoň diskutovať. Jeho slabou stránkou je prepojenie na Smer, ale aj to môže byť vzhľadom k momentálnej vláde aj výhodou.

VUB = VUC, preklep.

Ked uz ste tu nacali tie volby do VUB - koho vlastne volit? Snazil som sa hladat nejake programy, ale je to bieda

Raz bude treba nahradiť Capacity, tak pomaly aby začali aspoň s prototypom ? A aj v Prahe tuším chcú nakúpiť veľkokapacitné autobusy.

Nejak málo dverí ?

A aké neplatné lístky ti predali?

Fotokrám.

Nie, ale zato sa mi stalo že mi pani nabila električenku na 3 mesiace za cenu jedného mesiaca.

Uz sa Vam stalo, ako mne, ze Vam predali v predajni dopravneho podniku neplatne cestovne listky?

Vlaky tiez nie su sprevadzane, tak nie su ani busy.

Musí si cestujúci s dieťaťom v kočíku kúpiť cestovný lístok, alebo môže cestovať zadarmo?

"Bez sprevádzania vlakovou čatou ÖBB." Takže v autobusoch náhradnej dopravy nebude nikto kontrolovať cestovné lístky? Ak to bude vykonávať Postbus, tak aj keď je to tuším dcérska firma OBB, tak vodiča autobusu asi nebudú zaujímať cestovné lístky na vlak od cestujúcich.. Alebo sa mýlim? http://www.slovakrail.sk/fileadmin/dokumenty/NAD_2017/37._tyzden/ZSSK_info_Par-Pta_10-2017_pdf.pdf