Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Inak k téme čistotnej MHD v BA... už dávnejšie som rozmýšlal, koľko ľudí vlastne robí vo vozovni to tzv. čistenie? Možno sprostý nápad, ale v metre to býva častým úkazom, že na konečnej čakajú dvojica potmavších občanov s kýblom,mopom a handrami, vyhodia posledných cestujúcich (nie vodič), a zatiaľ čo voz sa otočí na obratisku, tak ho umyjú, resp vyhodia bordel... A zas toľko obratísk u nás nie je, nie? vybrať najfrekventovanejšie, a netreba každú linku zvlášť na každej slučke. Koľko vlastne teraz stoja tieto cleaning companies?

V starej tržnici niečo k hyperlupu vyprával, ale úmyselne som ho nepočúval. Prišiel som tam iba kvôli prezretiu si kapsule vo virtuálnej realite. Ani 4 pivá nestačili na to, že mi to teda vôbec reálne, ani v najmenšom, neprišlo.

V prvom rade musi nejaka sila scivilizovat komunalnych politikov. DPB robi to co mu je zadane: Setri.

Minimalne do konca Nesrovnala necakajme ziadne zlepsenie..

Pretože až taký blbý nie je ani Has-not-levelled, aby presadzoval takú broskyňovinu ako hyperslučku.

Ach ten národ ! Čo ten s tým má spoločné ? Sa choď pozrieť do iných metropol, kde sú vozidlá po jednom kole zbordelizované viac ako v BA po celom týždni. A nikoho ani nenapadne riešiť národnostnú otázku, nakoľko to nemá význam už len preto, že v každom sa nájdu zvieratká ako aj uvedomelejší ľudia. Si viem predstaviť, že polovica vodičov* by po šichte v takom Londýne či Paríži podala okamžitú výpoveď alebo rovno spáchala samovraždu. Ale čuduj sa svete, funguje to, častým a efektívnym upratovaním, čistením spolu s primeraným štandardom údržby.
*možno nahradiť nejednou profesiou

Mapky: ešte som nevidel aktuálnu mapku od 2015: Zóna "SC" je aj po rozšírení IDS.

Linóleum, aha, to som sa ani nesnažil odfotiť, bolo to celé prasknuté vzadu cez polku vozidla. ?

Minulý rok bola na Dubovej stará schéma z roku 2013, tak som to reklamoval. Do týždňa to vyriešili. Dali tam schému z roku 2014 ? ? ?

A ja chcem byt za 10 minut vo Viedni. Preco Nezrovnal nebojuje za hyperlup? Nieje to nosny system (MHD) ci iny dovod?

? ? ?

Hej, zabudol som...

Mám pocit, že na mapky sa kašle dlhodobo, aktuálnu som už dobre dávno v žiadnom autobuse nevidel.

Tie tagy, to je zas lajdáctvo podniku. Vandali sú na celom svete, akurát v normálnych končinách sa ich výtvory promptne odstraňujú. Svojho času sa aspoň chrbty sedačiek a zadné vozne ako-tak čistili - zostávali síce šmuhy, ale aspoň prejavovali snahu proti tomu bojovať. Pretože takýto stav je len povzbudením - autor dosiahol, že je na očiach a keď mohlo bez dôsledkov čmárať 5 blbých, tak sa pridá aj šiesty, siedmy... Ale evidentne aj tá slabá snaha pohasla. Dávno mohli odkukať fóliovanie dorezaných skiel či dávanie CP na bezvitrínových zastávkach hoc aj len pod priskrutkované plexisklo, ale oni radšej upustili aj od toho minima. Keď sa k tomu pridá totálna neúdržba (konkrétne u Solarisov potrhané linoleá opravené nanajvýš klincovaním či nevymieňanie zdevastovaných poťahov; u iných napr. otrasne zvárané zvislé tyče, hrkotajúce stropné panely a poprelepované tlačidlá), tak to vyzerá ako v gete.

Horšie je, že fakt netuším, aká sila by dokázala podnik scivilizovať.

Aký národ také autobusy.Keď niekedy vidím po vystúpení ľudí aky humus zostane po sedadlami tak mám pocit že iné si ani týto ludia nezaslúžia.

Solaris na 32-ke dnes.

Zabudol som odfotiť ešte mapku siete MHD z roku 2008, ktorá je postrhaná, vyblednutá a počarbaná. Z okna nebolo vidno von, číslo linky zozadu taktiež nie.

To si vybral dementný príklad lebo to by sa dalo poslať cez Filiálku. Ja chcem jazdiť Malacky - Rajka za 20 minút a Ivo je v riti aj s Filiálkou a rodičmi na Jelačičovej.

Pezinok-Rajka? ? vytazenost trate jedna rodina za tyzden?
Veru, ide mu slina... ?

Najmä v kontexte príslušného nicku ?

na 4x5 bol tuším ešte mäkčeň na písmene v ?

Otočte všechny červené páky ve směru šipky a uvolněné víko odstranteňte?

Neviem, či kladivká kradnú cestujúci, ale spomenul som si na éru Ikarusov 280, kde ako núdzový východ mali slúžiť aj strešné vetráky. Na niektorých som si všimol, že páčky na uvoľnenie mechanizmu boli odstránené a kryty boli zaistené lankami tak, aby sa ani náhodou nedali odstrániť. Toto asi cestujúci neurobili.