Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Mike

Mike

#209090 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #209087:
Press to open nie, lebo ten nápis má zdôrazniť, že musíš priložiť nejakú plochu (ideálne dlaň, alebo viac prstov spojených), aby tlačidlo zareagovalo. Nestačí iba potlačiť (prstom), ako to väčšina rada robí, a na čo tie staršie dopytové tlačidlá väčšinou reagovali (aj keď ani to nie vždy..).
Odpovedať
810zssk

810zssk

#209089 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #209087:
Malo 🙂
Odpovedať
Valec

Valec

#209088 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #209086:
Alebo ich vyrába Telmax. Buse ich len dodalo.
Odpovedať
Ike

Ike

#209087 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nie som teda odborník v anglofónnej gramatike, ale nápis na trolejbusoch "press hand to open" mi teda neznie korektne. Ani google mi nič nenašiel a priznám sa nepamätám si, že som niekedy niečo také videl. Zase pokus vtesnať slovenský slovosled do cudzieho jazyka? Nemalo by tam byť radšej "press to open" alebo "place hand to open"?
Odpovedať
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#209086 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vedel by mi niekto vysvetliť, prečo naše nové označovače, ktoré mali byť od BUSE, si na stránkach neuvádza BUSE ale Telmax? (dokonca vyobrazené s logom DPB) http://www.telmax.eu/cs/product.aspx?r=327zLI
Odpovedať
dyspozytor

dyspozytor

#209085 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #209084:
ďakujem, Mike?
Odpovedať
Mike

Mike

#209084 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #209082:
Keď som tam ja brigádoval (to už je pekných pár rokov dozadu), tak sa používal duvilax.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#209083 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Valec #209081:
Myslel som samozrejme predlzenie oproti variantu po I/2, nie sucasnosti. Ratam ze prestup by bol na MiU.

Jeden voz na 90 a 801 ti stacit nebude, lebo ocividne 90 nemozes seknut na AVS-Cunovo. Nedavno ju predlzovali k SND, tak je malo pravdepodobne ze to zrazu zrusia. Skor naopak, pod vplyvom zrusenia 801 predpokladam narast spojov k SND. Akokolvek je ta trasa hlupa.

Takze voz neusetris a zostava len spojenie Rajka-Cunovo, ale vzhladom na pocet cestujucich z Rajky do Cunova a do mesta sa mi zda vhodnejsie uprednostnit tych do mesta. Do Cunova mozu prestupit.

Ad. kapacita, to by problem nebol. 91 sice je mierne plnsia, ale zas su tam klbaky.
Odpovedať
dyspozytor

dyspozytor

#209082 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Otázka na príležitostných lepičov CP/oznamov. Vie niekto názov lepidla, kt. DPB lepí CP na plechové označníky? Vďaka!
Odpovedať
Valec

Valec

#209081 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #209078:
Pri prestupe pri MiÚ by sa nikomu nič nepredĺžilo.

+ zostalo by spojenie dvoch susediacich obcí,
+ stačí ti jeden voz na 90 a 801,
+ úspora vzkm,
+ menej rozbitá cesta, ?

- prestup do plnšej L91,
- o málo dlhšia cesta ako pri prestupe na ŽST.

~ kapacitu obratiska možno vyriešiť aj tak, že 801 bude končiť na námestí a na konečnú (kde aj tak bude cestovať tak jeden človek za deň) sa bude jazdiť len manipulačne ak vodič bude potrebovať ísť na WC, tie dve hodiny špičky hádam dokáže vydržať.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#209080 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Gryzly65 #209079:
No v prvom rade rychlost pre ludi z Rajky 🙂
Odpovedať
Gryzly65

Gryzly65

#209079 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #209078:
Tak, jedinú výhodu tohto variantu by som možno videl v tom, že by bola tá linka kratšia (=menšie prevádzkové náklady/možnosť hustejšieho intervalu?). Mne zas nie je jasné, o čo výhodnejšie bude prevádzkovať tú linku v úseku ŽST Rusovce - Rajka. Iba ak možnosť využiť v špičke prestup na 191.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#209078 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Gryzly65 #209076:
Navyse by to bolo zbytocny zavlek do Cunova pre cestujucich z/do Rajky, pricom zlepsenie by to nebolo pre nikoho (aspon mi nikto nenapada - nejake navrhy?).
Odpovedať
810zssk

810zssk

#209077 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #209075:
Kapacitne akceptovatelne sice hej, ale bordel. Podla mna riesime neexistujuci problem, DPB to vzhladom na moznosti navrhol velmi dobre.
Odpovedať
Gryzly65

Gryzly65

#209076 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #209074:
Tiež som s 801 uvažoval tak, že by mohla premávať Čunovo - Rajka. Problém obratiska v Čunove je, že by kapacitne nepostačovalo - v špičkách sa tam obiehajú poradia. Jednoducho už tam nie je kde stáť a ani rozšíriť ho nemáš kde.
Odpovedať
Petto

Petto

#209075 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #209073:
40 nie je blbost, nie je to sice takt , ale do takej obce akceptovatelne kapacitne. Samozrejme riesi to len spicku kedy premava 191, sedlo a vikendy neviem ako by sa robila obsluha Rajky . Tahat tam klbak z 91 blbost a aby tam premaval mikrobus kvoli tomu v sedle, vikend - no ten by zase stal v spicke ? Ci skolsky spoj z Rajky cez Rusovce az do Kittsee ? ?
Odpovedať
Technopol

Technopol

#209074 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #209072:
Pri hodinovom intervale by som L 801 potiahol k MiÚ Čunovo (kolo 19min.), odkiaľ by zároveň vykonávalo vozidlo spoje na 199 k AVŠ tiež s hodinovým intervalom (kolo 14. min), obe linky vždy naviazané na príchody/odchody 91. Prestávku by si vodiči čerpali na konečnej v Čunove.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#209073 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #209072:
Cez prazdniny ma 191 takt 20 minut. To by ti vznikol do Rajky interval 40 co je blbost. Navyse v sedlach a cez vikendy by si mal spoje stale len po Rusovce.
Odpovedať
Petto

Petto

#209072 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #209068:
By ti rozrastajuce Cunovo podakovalo ak by niektore 91 nesli do Cunova ale len do Rajky. Ale s tou 191 by som polemizoval aj ja, ta by ta mohla zachadzat kazda druha do Rajky. Ale na to treba aj vybavit viacere vozidla pokladnou, okrem ineho.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#209071 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petik #209068:
Jednak kapacita vozidla a jednak poziadavky na vozidlo na medzinarodke (pokladna, tachograf). Plus by to rozbojalo chrono keby si v 191 ludia kupovali listky do Rajky.

No a 91 z Rusoviec nemozes predlzit, lebo by si odstrelil Cunovo.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.