Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Mike

Mike

#205182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #205179:
pocas vyluky Jesenskeho sa z Karlovky bude dat ist do petrzky cez tunel, Nam snp a Sturovu. Zial projekt eliny do Petrzky je v tomto z cias ked to malo cele platit mesto a vtedy boli moznosti bud dat pravu odbocku na smer most bud na Vajanskeho nabr, alebo na Jesenskeho, ale nie obe. Lebo sa setrilo na kazdej vyhybke a krizeni. A potom ked sa to podarilo vybavit za eurofondy sa v tomto uz projekt nemenil.
Odpovedať
mark178

mark178

#205181 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mischo1 #205174:
3+8 sú ideálne tak ako sú teraz 🙂 a s tou linkou 4 je to logický krok najpreťaženejšia linka... 5ka kedyis bývala viac, ale keďže len 4 chodí celodenne pod most SNP pomohlo by to viacej 😛
Odpovedať
mark178

mark178

#205180 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #205171:
možno 84 sa úplne zruší, resp tka bude nahradená a predĺžená to vyzerá 🙂 myslím si že to je dobrý nápad 😃
Odpovedať
pressburger

pressburger

#205179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: CraneMan #205175:
V pláne to nie je, ale obojsmerná trať na Vajanského by sa zišla, pretože výluky na Jesenského sú časté a po nábreží by to aspoň v čase výluk bolo praktickejšie
Odpovedať
Technopol

Technopol

#205178 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Najrýchlejšie spojenie Petržalka - Dúbravka (hlavne v čase špičky) je aj tak 92 + prestup na Patrónke, len ten interval.
Odpovedať
Technopol

Technopol

#205177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #205169:
Ďakujem. Potom to hodím aj sem a kopia pôjde aj do DPB.
Odpovedať
Mischo1

Mischo1

#205176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: CraneMan #205175:
Asi nie ale L6 by šla cez Jesenského na Šafarikovo do Petržalky....
Odpovedať
CraneMan

CraneMan

#205175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mischo1 #205174:
Plánuje sa reálne spraviť z Vajanského nábrežia odbočka doprava na "električkový" most?
Odpovedať
Mischo1

Mischo1

#205174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: david1 #205172:
Skôr by som to spravil takto, že sa L6 potiahne do Dúbravky a bude mať celodenný inteval, jazdila by Petržalka- Dúbravka, L4 skrátil po Karlovu ves, a znova zaviedol L7 Vinohrady- Šafarikovo nám., L8 a L3 by chodili cez Jesenského na Šafarikovo nám.
Odpovedať
Petto

Petto

#205173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #205172:
Popri 4,5,6,9 v KV dalsia elektrickova linka v Karlovke ? Naco ? aj tak drviva vacsina vystupuje na Molecke . Este ked tak tu 6 modifikovat do Petrzalky mi pride OK.
Odpovedať
david1

david1

#205172 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #205171:
Ak som to dobre dobre čítal. Čiže okrem L1 Petržalka -Stanica bude nová el.linka aj Petržalka- Dúbravka . Skôr useknú L83 alebo L84. Karlovka o nič nepríde. Skôr naopak. Budú tam premávať nové eliny.

Odpovedať
Petto

Petto

#205171 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #205170:
No Dubravka a Karlovka budu "nadsene" ,ak vznikne taketo spojenie cim sa urcite nieco sekne z liniek 4,5
Odpovedať
<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>

VLK

#205170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #205160:
linka Petržalka - Dúbravka vznikla na DPB a zatiaľ ich to nepustilo...
Odpovedať
Mike

Mike

#205169 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #205168:
http://www.minv.sk/?kontakty-26

http://www.minv.sk/?krajsky-dopravny-inspektorat-1

(dopravno-inžinierske oddelenie)

a kópiu môžeš poslať aj na odi@bratislava.sk
Odpovedať
Technopol

Technopol

#205168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #205167:
Keď sme pri tých semafóroch, hľadal som na stránke KDI kam mám poslal žiadosť o zmenu prevádzky semaforov ale nič som nenašiel, vie niekto pomôcť ?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#205167 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Error 0x007 #205164:
On mozno doprave rozumie, len prave na jeho priklade sa ukazuje preco je nebezpecne ak rozhoduje clovek co rozumie len doprave. Same funkcionalisticke riesenia ignorujuce kvalitu verejneho priestoru a vseobecne atraktivitu verejnej dopravy. No a potom semafory, ku ktorym ale vieme preco sa staval tak ako sa staval...
Odpovedať
Hug0

Hug0

#205166 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: neoBB #205165:
Bolo na DOD vystavené 😮 Veď stačí pozrieť galériu vozidla
Odpovedať
neoBB

neoBB

#205165 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Caute viete mi povedat v akom stave je vozidlo #1414 uz je skoncena rekonstrukcia?
da sa niekde toto vozidlo vidiet? Diki.?
Odpovedať
Error 0x007

Error 0x007

#205164 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #205163:
A on sa na zaciactku miestami javil ako clovek, ktore rozumie doprave, ale tolko zodpovednosti na jeho pleciach ako Hlavny Semaforovy Inzienier bolo prenho asi moc a uz jeho vyjadrenia su na urovni upratovacky, radsej by si mal doma kreslit svoje fiktivne linkove vedenia nenosneho systemu...
Odpovedať
810zssk

810zssk

#205163 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #205160:
Schlosser by mal ist do kuta suchat nohami a hanbit sa za to co po sebe zanechal, nie sa este k niecomu vyjadrovat. To mal byt prvy odvolany clovek po vymene vedenia.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.