Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ved ten clovek ma pravdu, vodic nema co fajcit vo voze. Cestujuci ma pravo cestovat v cistom prostredi a to zahrna aj to ze tam nie je zahuleny vzduch.

Urbanway 1059 ecv BL-922IU na 50/11

pil si? o.O
nemalo bysa fajčiť v buse ale zase úprimne si povedzme idete 10 hodín že vám to vadí či čo? aj šoféri sú len ľudia niektorí idú vonku si zapáliť niektorí sa nepohnä bohužiaľ ... lenivosť je kamarátka dakedy

Prečo musia šoférkovia blbečci zafajči zasmradit autobus ?????Bude častejšie a konkretneho tchora bude rieši šéf!!!!bolo rozumiet??chamrad....

Nikde, ale ako vidíš už sa tu robí anketa na písmenka (alias 21H) aby sme mali 3 druhy označenia liniek, ktoré majú viac ako 2 konečné

80C ma napadlo, ale to by mohlo byt radsej zahrnute pod 80U.

Nie, uvedene su tam nakresy autobusov znacky SOR.

Nevedia do coho idu ?

A čo keď:
- je skrátená základná trasa (37),
- má linka viac konečných (80),
- príp. kombinácia oboch (56)?

Ak sa majú linky opísmenkovať, tak rovnaké písmená nech sú aj ako poznámky v CP.

Tú linku 13A, ktorou pred 50 rokmi nahradili pôvodnú električkovú linku 13? ?

Osobne si myslím, že najvhodnejšie označenie skrátených verzií liniek by bolo za číslo doplniť jednotné písmeno napr. 21S, 39S, 80S - S ako skrátená. Alebo nejaké iné písmeno, aby sa to nemýlilo s vlakovými linkami.
Nie teda ako tu navrhujete 21H, 39T, 80K. Za jedno by boli jednotlivé linky neprehľadné, ale mohli by vznikať aj problémy pri premenovávaní zastávok či podobných začiatočných písmenách konečných zastávok. Ako Petto spomínal u L80.
Cestovné poriadky by však neboli dva ako u L31 a L39 (39 a 39S), ale len jeden s poznámkou pri odchode po skrátenej trase. Hlavne by v CP mali byť skrátené trasy vyznačené prehľadnejšie ako v súčasnosti. Teda určite nie toto
http://imhd.sk/ba/galeria-media/552/cestovne-poriadky.html?#80699-Opoznamkovany-cestovny-poriadok-linky-80
ale niečo na tento spôsob
http://www.wienerlinien.at/media/download/2015/Linie_18_115221.pdf

Tak ale treba uznať že Viedeň má za prvé úplne iné cesty ako tu v BA a za druhé sa tam inak o tie vozy starajú takže si myslím že pri dobrej údržbe a kvalitných cestách by tie vozy mohli niečo vydržať.

? nejdaboze uvazuju o "polnohospodarskych strojoch" aj vo Viedni ?

Ja si myslím že je zbytočné vymýšľať to s písmenami. Ak sa nemýlim tak stovkový rad je až na pár čísel voľný. Nech teda urobia 21/121, 80/180, 77/177, atď a bolo by to jednotné a jednoduché

Ad Wiener Linien:
Vo Viedni je napad nahradit pretazenu autobusovu linku 13A elektrickou.
Dnes som nasiel studiu realizovatelnosti k tomuto projektu a velmi ma zaujalo co som nasiel na strankach 47/48:
https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/studien/pdf/b008223a.pdf
?

Sukafon: Urcite je lespie ako mikrosipocky a mikrostvorceky a mikroneviemakegeometrickeutvary.

Tak zrovna riesenie ktore pouzivaju Wiener Linien tiez podla mna nie je dobre..

Nie som v obraze, ale kde je problém označiť skrátenú L21 ako L121? Mimochodom so vznikom L121 som bombardoval DPB od 15 rokov. Boli to samé výhovorky. Som ale rád, že sa to podarilo, ? pre Novovešťanov prospešný krok.

Tie sipocky a stvorceky su tiez drzost. DPB by sa mal nechat inspirovat od WL:
http://www.wienerlinien.at/eportal2/ep/downloadTracker.do/path/media/download/2014/Linie_24A_142568.pdf?oid=&type=pdf
Je to podla mna ovela lepsie riesenie, kedze clovek na to nepotrebuje lupu ?

Velmi sa tesim ako na linke 80 urcis ktora trasa je "hlavna" ked tie spoje jazdia striedavo na jednu a druhu konecnu..