Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kedy tam budeš najbližšie? Prišiel by som sa kuknúť, bývam kúsok. Poprípade mi napíš na plesko.mates@gmail.com a dohodneme sa

Technické muzeum Brno

TMB je aka destinacia?

Pocuj a nechces sa rovno zamestnat v dpb?

Inak skoda pomalicky sa mi rozplyva sen o vlastnej sukromnej drahe, takto s tymto zbytocnym nariadenim vlady? o tom ze co a ako smiem robit na vlastnom sukromnom uzavretom pozemku.
Na druhej strane stale som bol odbity...ale spytam sa ak si spravim vodicak na elinu (mam sk.B) tak si mozem prenajat elinu od napr DPB a jazdit za isty poplatok na ich drahe po BA? äVsak je to rovnaky prenajom ako autobusovov alebo ineho dopravneho prostriedku)
Dakujem

To ano, ale ked to zavesim na nejake mobilne zariadenie? napr stary zeriav? primarne by som to mohol zavesit na budovy ale to by bolo pevne spojenie, takze skor nejaky stary zeriav tych par stoviek metrov by hadam par ks zeriavov utiahlo aj napnute.

Trakcne vedenie hej

Karosa je moja, nestoji, stoji vzdy iba na rovnakom mieste, takze posobi ze tam furt stoji. Znacky su nejak hybridne riesene cez PZ SR, kedze ich 30dnova lehota uz trva 40dni....uvidime v pondelok. Tiez uz nervujem so znackami kedy budu. V kazdom pripade, BUSE sa meni skor z dovodu cistenia, interier na 80% prekopany, oprava motora prebiehala posledne dva mesiace, a tak. Voz plne funkcny. Mmchdm, 14marca sa s nou ide do TMB. Listky este su

Mna tam ta dvojica MANov zaujala.... Vsak tym sa velke transformatory vozia, nie trolejbusy s odlahcenou karoseriou.

Dakujem za odpoved a potesujuce info. Tak bolo by to na osobne pouzitie, na sukromnom pozemku a nebola by trat pevne spojena.
Kolajnice by sa zohnat dali a nejake mam uz davnejsie aj doma ako som uz spominal. Elektricky som videl pohybovat v cene od 70000kc do nejakych 250000kc (tak max do 10000e) kolajnice tak do 1000e, trakcne vodice (aka hrubka sa pouziva? nejake by sa nasli aj vo firme) stoziare: asi to zavesim na stare betonove stoziare alebo drevene kmene, ludi co vykopu a polozia kolaje tiez by sa dalo zohnat. vyhybky a meniaren (tohto sa bojim ze za kolko a ako by sa dalo zohnat) Dakujem

No, tak hlavne je divné to, že išli pod modrými majákmi, celá kolóna... Okrem MANov teda, tie mali oranžové.

Pred 3 hodinami došla na Trnávku kolóna- Ečkový Mercedes, Suzuki SX4, Škoda Roomster a 2x MAN TGX s 31Trkou na podvalníku

No kedze to bude mat 4 dveri, tak SORhateri sa tu poseru a hned to bude cele na

http://praha.idnes.cz/dopravni-podnik-praha-montuje-novy-typ-tramvaji-f6p-/praha-zpravy.aspx?c=A141212_113102_praha-zpravy_bur

Ne, spíše jako evoluce Wany pro náhradu sólo tramvají typu T

To je určené pre nejaký ďalekovýchodný trh?

Do Prahy dnes dorazila na kompletaci tramvaj EVO 1

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10860958_745734152183105_253550620849678563_o.jpg

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10011559_745734052183115_3451128319321915784_o.jpg

http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=999881.jpg&httpref=48/4424

100% low floor tramvaj náhradou za sólo T3

trat nie je pevne spojena so zemou, takze teoreticky by na uzavretu trat povolenia nepotreboval. Nepotrebujes ho ani na zahradnu zeleznicku...

pri Petrzalskej trati si zabudol na vsimne vo vyske 20-30%

Trakčné stožiare sa veľmi dávno robili aj z vyradených koľajníc a trať sa taktiež dá urobiť na "boso" t.j. odkope sa zem do hĺbky cca 30cm navozí sa šotolina ,uvalcuje, položia koľajnice aj s podvalmi a zaklinuje sa trať.? ? ?