Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Veď práve tam som mieril... že všetky tie skratky nie sú jednoznačné a teda si to môže vyložiť každý po svojom (i keď tie vozidlá lesov sú z toho dosť jednoznačné) a tým pádom sú viac menej zbytočné. Na rozdiel od takých rakušákov, kde majú všetko pekne vymenované.

Pozor, zakaz nie je na Trstinskej, zakaz je pri tom moste cez ktory idu aj vsetky Lajnsy.

A toto je to co ma zaujima: Preco podla teba DPB je MHD a Slovak Lines uz nie?

(Akoze aj keby to tak bolo, stale je trochu problem ze Lajnsom tam zakazali jazdit :))

ale ako som písal Valcovi nižšie, iba máloktorá dodatková tabuľka k zákazu je jednoznačná ...
Vykladať ju možno jednoducho. Policajti môžu zastaviť nejaký autobus, že tú značku porušuje (a teoreticky sa ten spor môže hnať k súdu)
Ale budú tvrdiť, že tedom na linke 37, ktorá ide po normálnej trase, podľa bežného CP, s pravidelnými klasickými cestujúcimi nie je MHD? Alebo nebodaj že po Trstínsku bol a zrazu, keď prešiel okolo označníka (alebo cez retardér, ktorý bol na Záhorskej) už nie je? Prešiel do inej dimenzie?
Potom môžu stopnúť nejakú plesnívú (žltú fialovú, whatever) C734 s pútnikmi, s ceduľou zájazd. To asi nie je MHD.
Spor by mohol byť, ak tade ide nejaký spoj slovaklines (ráno jeden školský z Mariánky do ZB tade ide..), alebo ak tade išiel ten nedeľný zvoz pútnikov, čo sa robí x nedieľ pred veľkou nocou s nejakým Petržalským kĺbakom.. tu si viem predstaviť argumentovanie, či to je alebo nie je MHD..

Ved prave to je problem Ak tabulka nie je jednoznacna tak ako ju vykladat.

Jedine co ma napada je platna norma, nic oficialne definujuce pojem MHD inak neexistuje. Ale absolutne netusim ci by bolo v takomto pripade mozne pouzit STN.

Však mohli. Vieme, že na tých dodatkových tabuľkách k zákazom - "okrem...." býva úplne hocičo. A teraz všetko ideme hľadať v akom zákone (alebo nižšej legislatíve) je definované? (Okrem SAD, okrem vozidiel lesov, okrem vozidiel PD, ...)

Ty si v #204333 napísal že "nevšimli zmenu zákona v roku 1996". A mňa sa pýtaš, že akého? ?

Doplním:
Ak takýto pojem definovaný nie je, tak napr. títo by tadiaľ mohli jazdiť jedna radosť (i keď v OR majú len dopravu vozidlami len do 3,5t) ?
http://orsr.sk/vypis.asp?ID=171006&SID=4&P=0

No, ak mi nájdeš zákon, ktorý definuje čo to znamená MHD, tak ti budem len vďačný. ?

Predpokladám, že licencia na linky sa vydáva podľa iného zákona ako sa určuje platnosť zvislého dopravného značenia a nemyslím si, že sú nutne prepojené.

Ak je licencia vydaná skutočne na linku "Mestskej hromadnej dopravy", tak to snáď len preto, že na príslušnom oddelení MAG BA si nevšimli zmenu zákona v roku 1996.

Dobre by obstál. Pretože on jazdí linku MHD dokonca aj s autobusom na to určeným.

Tak dlho, aby sa stihol otočiť cez Búdkovu a pri jazde späť stihol prísť k vozovni Hroboňova do odchodu 64 smer Jelačička:-)

Skratku MHD by sme teoreticky mohli vykladat podla prislusnej normy, ktora stale plati.

Celkom by ma zaujimalo ako by vodic obstal ak by doslo k vykladaniu takejto dodatkovej tabulky na sude

Pravidelna verejna doprava ?

Inak ako je to s 'garantovanym' prestupom 64-41? Ak 64 meska, ako dlho caka 41 na odchod? Dnes sme mali vodicom nezavinene meskanie 5 minut a 41 bola uz ufujazdena

Ono, ak by sme chceli byť veľmi presný, tak ani MHD už pekných pár rokov právne neexistuje. Najjednoduchšie by tam bolo dať BUS.

Len v useku Most SNP - Trstinska.

Linka č. 37 je linkou MHD?

Inak nikomu nevadi ze na zaklade umiestneneho dopravneho znacenia oficialne nemozu premavat autobusy do Marianky? ? Lebo na vyjazde zo Zahorskej do Marianky je znacka zakaz vjazdu vozidlam nad 7,5 tony okrem MHD a ako velmi dobre vieme, primestske linky nie su MHD...

Take pravidlo neexistuje, deadline na check-in byva spravidla 30-45 minut (pre vnutroeuropske lety)