Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

tiez si myslim. Ostatne vymenit tie okna za uzamykatelne, nemoze byt az taky problem.

Tarifa PCL:
Študentom vysokých škôl vzniká platnosť nároku na zľavu v deň zápisu, najskôr však 1. septembra a
končí 30. septembra nasledujúceho školského roka, s výnimkou študentov posledných ročníkov 1. alebo 2. stupňa vysokoškolského štúdia, ktorým škola po vykonaní štátnej skúšky zablokuje preukaz študenta.

ahojte, neviete mi prosim niekto poradit? blizia sa mi statnice a riesim dilemu, ze na preukaze mam platnu elektricenku... a po ukonceni studia uz prestanem byt studentom a mat narok na zlavu... bude mi cestovny listok platit dalej? ci ho musim kupovat znovu? vdaka B.

len v podaní DPB sa skôr obávam, že to skončí ako tie listy, čo chodia do schránok, že "objednajte si voľačo za akciovú cenu", že tam bude malým písmom doplnené "objednávka sa automaticky predlžuje každý mesiac s 3-mesačnou výpovednou lehotou pri doručení výpovede písomnou formou"
pričom ak si dobre pamätám, tak DPB disponuje mojou adresou, dátumom narodenia a kedysi dávali na PCL aj rodné číslo - obávam sa, že je to vcelku slušný zdroj údajov na "automatické predĺženie" a nádherný súvisiaci spôsob vymáhania po 9,5 roku (tesne pred premlčaním)
okrem toho, potom by zas ľudia hovorili, ež "zabudol som si to odhlásiť" tak ako dnes "zabudol som an koniec platnosti"
zaujímavé, že napr. pri podávaní daňového priznania nikto nezabudne, kedy je termín, detto napr. výplatný termín, termín TK-EK, ale zrovna pri PCL na to zabudne...

si si istý, že DPB niečo také dokáže a navyše s úspešnosťou aspoň 99%?

kratkych trolejbusov a kratkych tedomov bude dost na DD, tak ziadny strach ?

Inak vie niekto či DPB pripomienkoval projekt prerobenia Majerníkovej ulice kde má vzniknúť cca 200 až 300 parkovacích miest (inak povedané veľká časť sa len zlegalizuje) na úkor jazdného pruhu? Podľa info čo mám tak momentálne KDI skúma vyťaženosť tejto komunikácie a čoskoro by sa mal (ak už nie je náhodou hotový) vypracovávať aj projekt zmeny organizácie dopravy. Len mám nejaký divný pocit aby to nedopadlo tak, že sa na zastávky "nevopchajú" kĺbové autobusy či iné špeciality alá Bratislava... ?

No tak to by ich potom DPB mal omylom neprebrať keď to nesedí s opisom objednávky alebo si vyžiadať zľavu, ale takéhoto niečoho sa isto nedožijeme... ?

zrejme 6001 a 6801 boli este vybavene omylom nezamykacimi vetrackami...

Pozerám správne, že prvá 31Tr nemá zamykacie okná? ? Alebo je nebodaj vybavená nejakým iným systémom ich zamykania?
http://imhd.sk/ba/media/gn/00120335/Interier-klboveho-trolejbusu-Skoda-31-Tr-SOR.jpg

Možno by bolo zaujímavé napísať na rakúske úrady, čo ony na to.

Samozrejme, ze to ma vela spolocne, kedze ludia sice musia prejst, ale prepravna kapacita je viac rozlozena a teda aj odvoz cestujucich moze byt lepsi.
Dalsia vec je, ze ci porovnavas skutocne ten isty cas, ten isty mesiac, ten isty den. Vsetci vieme, ze v juny su mensie dopravne naroky ako v takom maji alebo marci.
Taketo skutocnosti sa neporovnavaju na zaklade niekoho zdania, ale dopravneho prieskumu.
A osobne neverim, ze doslo k tak rapidnemu ubytku cestujucich prave na ceste z DH.

Nanajvýš tak v zápchach a v tom, že (po novom definovaný) nosný dopravný systém len tak po okraji lízne 30-tisícové sídlisko.

V takychto situaciach DPB kedysi pokuty odpustal.

OT: V čom sú Dolné Hony také špecifické, že sa tu v diskusii objavujú každý druhý deň? Bývam tu len dva roky, tak neviem čo si mám všímať ?

je tu ešte jedna možnosť, ktorá by mohla byť výhodná pre obe strany. Ak cestujúci mal za predchádzajúcich X mesiacov (napr. 4 mesiace) vždy zakúpený nejaký PCL (ako dôkaz, že je dlhodobý cestujúci) a 1-2 dni po skončení platnosti dostane pokutu, tak by DPB odpustil pokutu za predpokladu, že cestujúci si obnoví platnosť PCL aj spätne (aby mal naďalej kontinuálnu platnosť, čím by dokázal podniku, že naozaj to mal v pláne zakúpiť + zlegalizuje všetky čierne jazdy za predchádzajúce dni od skončenia platnosti posledného PCL).
Ak DPB vyhlasuje, že nie je ich cieľom zarábať na pokutách, tak tento ústretový krok by mohli spraviť pre tých zábudlivých a nepotrebujú ani zavádzať rôzne elektronické služby.

Nj, na DH, na rozdiel od iných častí mesta, rastú počty cestujúcich priam geometrickým radom. ?

Na vsetky otazky je odpoved ze tak isto ako pri inych sluzbach s automatickym predlzovanim.
1. Ak neprebehne platba korektne, PCL sa nepredlzi a cestujuci dostane notifikaciu (napr. mailom).
2. Bude sa predlzovat vzdy o rovnaku dobu a na rovnake zony. Ak expiruje platnost zlavy, cestujici bude motifikovany o potrebe zmeny.
3. Tak v systeme automaticke predlzovanie vypne (alebo ho nikdy nezapne).

Vsetko su to veci co pri inych sluzbach funguju

Ak si niekto nevie po upozornení mailom o blížiacom sa konci platnosti električenky kúpiť novú, tak sa určite nájde x ľudí, ktorý si zabudnú odhlásiť predĺženie... ?