Otázka/prosba:
Bol by niekto tu z fóra ochotný spraviť fotky z poobedňajších zápch na Trenčianskej v smere na Bajkalskú, aby bolo zrejmé, pokiaľ zhruba siaha zápcha?
?
Ten autobus mešká aj v sedle cca 7 min. a cez víkend cca 5 min.
Z Nám.SNP na Rajskú mu dali 1 min. (skutočnosť 1,5 min.)
Z Rajskej na 29.Augusta mu dali 2 min. (skutočnosť 2,5 min.)
Riešenie pridať 1 min. na úseku Rajská-Ulica 29.Augusta
V pracovných dňoch v čase 12 min. intervalu (počas zhustenej premávky kedy premávajú až 3 autobusy) by mohla byť doplnená 2 min. vyrovnávacia prestávka pri SND
Z Nového SND na Wüstenrot mu dali len 2 min. (skutočnosť väčšinou 3-3,5 min.)
Riešenie pridať na tomto úseku 1 min.
Z Wüstenrotu na Dunajskú mu dali len 2 min. (skutočnosť 3 min.)
Riešenie pridať na tomto úseku 1 min.
Od Dunajskej na Námestie SNP mu dali len 1 min. (skutočnosť 2 min)
Riešenie pridať 1 minútu.
Ďalej na stanicu je CP nastavený dobre
Výsledok by bol, že jazdná doba v špičke a v sedle "predĺžila" o 6 min. a cez víkend o 4 min., akurát by to vykrylo sedlové a víkendové meškanie, v špičke, kedy bývava väčšinou 10 min. by zostali 4 min. a to je prijateľné
Taktiež by tí striedači mohli robiť celodenne. Ako sme videli, vodič nemá šancu za celý deň (okrem 2 kolečiek, kedy zaň robí striedač ísť na WC. Niektorí to robia tak, že aj keď majú o 10 sekúnd po príchode odchod na sociálku idú a ptm meškajú aj zo stanice.
Keby bol teda striedač celodenne, vychádzalo by to tak, že každú hodinu a 48 minút by mal vodič 24 min. prestávku čo aj tak nieje nič extra pri porovnaní napr. s linkou 32
Momotina to nemusi byt, nezabudaj ze Skodovka ma dost zakazok a je otazne ci by dokazala aj tych poslednych 15 vyrobit vcas. Osobne inak dufam ze objednaju navyse obojsmerne, kedze do Petrzalky ich budeme potrebovat.
Keď sa pozriem na CP cez týždeň, na Hl.st. je 13 minút, prestávky robia striedači. To znamená po odpočítaní technológie, obratu a vyrovnania meškania ešte zostáva 4 až 5 min ako "vata". T.j. ak by stanovený čas na celé kolo mal presiahnuť 27 min (v súčasnosti je stanovený na 23 min), len vtedy by bolo potrebné ďalšie vozidlo do výpravy.
Pre ďalších diskutujúcich: Jazdné časy sú inak stavané na sedlo, poobedňajšie zápchy v meste by si vyžadovali ďalšie "zápchové vozidlo", nie a priori predložovanie jazdnej doby. Treba aj v sedle pridávať viac ako 4 minúty do jazdnej doby na kolo?
Cez víkend je kolo stanovené na 22 min, tu pravda, že ak by bola čo i len 1 min navyše, vyžadovalo by si to ďalšie vozidlo do výpravy.
Objektívne vyhodnotenie popri empirických pozorovaniach dajú aj údaje z dátových kariet.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:zarnovicky.martin [zavinac] dpb [bodka] sk' >Tedomík</a>](https://www.gravatar.com/avatar/ae9c47be359a71485d77c88060188c69?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Error 0x007
Tak uvidime ako to dopadne.
Pri nastaveni tendra sa asi neriesi, ci ma vyrobca ine zakazky a tym padom by nemusel stihnut terminy?