Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Pe67

Pe67

#193462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andreas.Papak #193459:
Má odchod 22:20 zo ZP, 22:22 tam príde len ak mu vyjdú svetlá na križovatke Vajnorská/Stará Vajnorská. S T3P je to iba náhoda. Je pravda že sa viac dávajú na dlhé služby, ale to je kvoli úspore elektrickej energie keďže pri brzdení rekuperujú, čiže dodávajú do 600V siete el. energiu.
Odpovedať
Valec

Valec

#193461 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: gejza #193452:
Prečo by si to platil... tebe tvoj zamestnávateľ tiež financuje MHD? Čo sa Kiky a Hornbachu týka, tie by boli slušne MHD obslúžené, keby existovali priechody cez trať.
Odpovedať
Ttom

Ttom

#193460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andreas.Papak #193459:
asi tazko, na 5ke pravidelne byva/byvala 7729/26, ten nadherny zvuk po 23tej ked je vonku uz ticho ?
Odpovedať
Andreas.Papak

Andreas.Papak

#193459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
7789 odchod z PPA Control o 22:22 konečne po 2 dňoch presne... včera aj predvčerom odchod 22:23 až 22:24 (samozrejme iné vozy), skutočne dnes veľmi svižná vodička, kiež by taký boli všetci... ? . Dokážem pochopiť, že by električka meškala v opačnom smere, ale meškanie na 2. zastávku pochopiť nedokážem. Ide totiž o to, že zo Zátišia mám cca 5-6 minút na presun na Žst nové mesto, a keď el. mešká, je to problém...

Btw, to je náhoda, že na poradia ktoré jazdia až do noci chodia T3P, alebo v DPB myslia na to, že menej hučia? Hoci minule išiel super hučavý voz 7773 ?
Odpovedať
PVo

PVo

#193458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čo sa stalo, že kompetentní zapli predsignály na Drobného smer Pri kríži a OD Saratov smer mesto? Chcelo by to ešte zapnúť aj ostatné vypnuté predsignály (nielen) na tejto radiále a zosúladiť aj predsignál na Lafranconi smer Karlova Ves, na ktorý sa už po obmedzení rýchlosti na 30 km/h v pravotočivom oblúku pre mostom nedá spoliehať.
Odpovedať
Mike

Mike

#193457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: gejza #193452:
Kto je PHAROS? Teraz čo sú investori chcú minimalizovať komunikácie a parkoviská, pešiu, cyklistickú dopravu a MHD do ich územia neplánujú riešiť vôbec. Keď tam prídu prevádzky (Albero, Sconto, Hobby market, Decathlon a ďalší) tak tí sa investorom za to isto "poďakujú..."
Odpovedať
trolejbus6207

trolejbus6207

#193456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: gejza #193455:
napodobne
Odpovedať
gejza

gejza

#193455 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #193454:
to mu nestačila tá nelegálna ubytovňa ??? ... no aspoň viem, kde nebudem chodiť ....
Odpovedať
trolejbus6207

trolejbus6207

#193454 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #193448:
ked pozeram, ako su tam navrhnute dopravne toky, tak to je nonsens, uz teraz preplnene cesty sa este viac upchaju, riesenie hodne majitela projektu - sudruha S. z StB... ☠
Odpovedať
david1

david1

#193453 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: gejza #193452:
Avion aspoň zafinancoval SCC s prechodom pre chodcov cez Galvaniho ul.takze už je to lepšie dostupné. Ešte by sa dala zriadiť zastávka pri odbočke ku Kike pre L65. Keby sa chcelo. No neviem či je tam vôbec chodník vybudovaný.
Odpovedať
gejza

gejza

#193452 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #193449:
len dúfam, že si PHAROS to predĺženie lniky 63 zafinancuje .... alebo sa zvysoka vyse..e na zamestancov a zákazníkov jazdiacich MHD tak ako to spravila KIKA s HORNBACH-om a majiteľmi okolitých administratívnych budov ....
Odpovedať
<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>

VLK

#193451 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #193450:
práve pointa je v tom hardwarovom riešení, SW bolo doteraz
Odpovedať
810zssk

810zssk

#193450 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #193447:
Neda sa ten SAM modul nahradit niecim softwarovym?
Odpovedať
Valec

Valec

#193449 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Technopol #193448:
Vidíš na tých obrázkoch niekde zakreslenú električku alebo trolejbus? ?
Podľa omálovánok na tomu linku má Pharos zazmluvnený predaj len troch objektov, cestné komunikácie sa budujú len v minimálnom rozsahu, pešie a cyklistické napojenie na okolie tam nebude žiadne, objekty A a B majú byť MHD obsluhované zo strany zásobovania... takže s výnimkou otváracieho víkendu obsluha bohate postačí predĺžením L63 z Avionu.
Odpovedať
Technopol

Technopol

#193448 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pri letisku netreba zabúdať na Pharos, ktorý sa už začal stavať a rovno teda vymyslieť novu obsluhu celej tejto oblasti vrátane električiek a trolejbusov. V akom stave je projekt predĺženia električiek popod/ponad železnicu k letisku ?
http://www.pharospark.sk/sk/content/urbanisticky-koncept
Odpovedať
Valec

Valec

#193447 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Roberto #193445:
Však ti vravím... navrhni vlastnú čítačku, aby dokázala komunikovať so všetkými súčasnými kartami a ponúkni to DPB.

By ma zaujímalo, kam v takom Android telefóne narveš napr. sloty pre SAM moduly.
Odpovedať
N/A

N/A

#193446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čítam tu tie niektoré vaše príspevky od niektorých ľudí ohľadom 61,63 a 96.
Rozum sa mi zastáva,prepáčte. Mám pocit,že nie ste ani rodený Bratislavčania, po niektorí.
Nechcem sa vás dotknúť ale skrátenie 61 a 96 je blbosť a to sa pridávam k väčšine.
Akurát naozaj nechápem,že linka 61 musí zachádzať k Avionu lebo je evidentné,že tá linka už nie je priamou linkou na Letisko. Kvôli pracujúcim a nakupujúcim ľuďom? Mne nikdy nerobilo problém sa aj prejsť, som na nákupoch nie v zhone. ?
Odpovedať
Roberto

Roberto

#193445 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #193442:
mne ide o to že tá technológia ktorú EmTest používa je trochu stará a nezaslúži si tú cenu (samotné PDAčka sú nadcenené) keby mali Android Telefón s RFID a vyrobené aplikácie špeciálne na tento účel tak by mali revízori aj ľahšie vačky (350g je hmotnosť tej ich čítačky) a takto by mohla byť nižšia a aj DP by ušetril. avšak by to asi menej vydržalo keďže revízori ich veľmi radi hádžu o zem ?
Odpovedať
Mike

Mike

#193444 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #193443:
61 Hl. Stanica - Avino intervaly by mali ostať, lebo v špičke chodí nabitá kvôli školám na Ivanskej A Administratíve a obchodom čo začínajú pri Avione, v sedle 20 minút interval je dobrý na preklad s 39, poobede a večer nakupujúci v Avione.. nehovoriac o potrebnej kapacite v úseku Nám. F.- Liszta - Trnavská, kde síce chodí aj 204 a 63, no každá s iným intervalom...
Odpovedať
Ike

Ike

#193443 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nevidím problém. Jedna linka 61 stanica a avion s redsim intervalom a linka 161 stanica letisko. Cez intervalu, viazaná na konkrétne prílety a odlety..superexpres s 2 zastávkami. Tých odletov zas až tak vela z ba nie je.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.