Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Valec

15.8.2013

#193449

Reakcia na: Technopol #193448:

Vidíš na tých obrázkoch niekde zakreslenú električku alebo trolejbus? ?
Podľa omálovánok na tomu linku má Pharos zazmluvnený predaj len troch objektov, cestné komunikácie sa budujú len v minimálnom rozsahu, pešie a cyklistické napojenie na okolie tam nebude žiadne, objekty A a B majú byť MHD obsluhované zo strany zásobovania... takže s výnimkou otváracieho víkendu obsluha bohate postačí predĺžením L63 z Avionu.

Odpovedať

Technopol

15.8.2013

#193448

Pri letisku netreba zabúdať na Pharos, ktorý sa už začal stavať a rovno teda vymyslieť novu obsluhu celej tejto oblasti vrátane električiek a trolejbusov. V akom stave je projekt predĺženia električiek popod/ponad železnicu k letisku ?
http://www.pharospark.sk/sk/content/urbanisticky-koncept

Odpovedať

Valec

15.8.2013

#193447

Reakcia na: Roberto #193445:

Však ti vravím... navrhni vlastnú čítačku, aby dokázala komunikovať so všetkými súčasnými kartami a ponúkni to DPB.

By ma zaujímalo, kam v takom Android telefóne narveš napr. sloty pre SAM moduly.

Odpovedať

Salomon

15.8.2013

#193446

Čítam tu tie niektoré vaše príspevky od niektorých ľudí ohľadom 61,63 a 96.
Rozum sa mi zastáva,prepáčte. Mám pocit,že nie ste ani rodený Bratislavčania, po niektorí.
Nechcem sa vás dotknúť ale skrátenie 61 a 96 je blbosť a to sa pridávam k väčšine.
Akurát naozaj nechápem,že linka 61 musí zachádzať k Avionu lebo je evidentné,že tá linka už nie je priamou linkou na Letisko. Kvôli pracujúcim a nakupujúcim ľuďom? Mne nikdy nerobilo problém sa aj prejsť, som na nákupoch nie v zhone. ?

Odpovedať

Roberto

15.8.2013

#193445

Reakcia na: Valec #193442:

mne ide o to že tá technológia ktorú EmTest používa je trochu stará a nezaslúži si tú cenu (samotné PDAčka sú nadcenené) keby mali Android Telefón s RFID a vyrobené aplikácie špeciálne na tento účel tak by mali revízori aj ľahšie vačky (350g je hmotnosť tej ich čítačky) a takto by mohla byť nižšia a aj DP by ušetril. avšak by to asi menej vydržalo keďže revízori ich veľmi radi hádžu o zem ?

Odpovedať

Mike

15.8.2013

#193444

Reakcia na: Ike #193443:

61 Hl. Stanica - Avino intervaly by mali ostať, lebo v špičke chodí nabitá kvôli školám na Ivanskej A Administratíve a obchodom čo začínajú pri Avione, v sedle 20 minút interval je dobrý na preklad s 39, poobede a večer nakupujúci v Avione.. nehovoriac o potrebnej kapacite v úseku Nám. F.- Liszta - Trnavská, kde síce chodí aj 204 a 63, no každá s iným intervalom...

Odpovedať

Ike

15.8.2013

#193443

Nevidím problém. Jedna linka 61 stanica a avion s redsim intervalom a linka 161 stanica letisko. Cez intervalu, viazaná na konkrétne prílety a odlety..superexpres s 2 zastávkami. Tých odletov zas až tak vela z ba nie je.

Odpovedať

Valec

15.8.2013

#193442

Reakcia na: Roberto #193437:

Vyrob také zariadenia, naceň ich a daj DP cenovú ponuku... a možno sa začne používať RobertoTrest.

Odpovedať

Mikimaus

15.8.2013

#193441

Portal Tunela (od nabrezia) pekne zateka..je tam paradna mlaka a doslova tam prsi ? Dalsia odstavka a dalsich par milionov? ? ?

Odpovedať

810zssk

14.8.2013

#193440

Reakcia na: eripmav #193430:

Je rozdiel medzi dopravou vo verejnom zaujme a expresom len pre obsluhu letiska.

Nikto nenapisal ze turista je uhlavny nepriatel, prestan tu trolovat a vkladat ludom do ust co nepovedali.

Odpovedať

810zssk

14.8.2013

#193439

Reakcia na: eripmav #193427:

Ak odmyslime ze novy terminal skutocne bol potrebny (a keby ho nepostavili, dnes kydas ze odtial nikto nelieta aj pre zastaraly terminal), treba hlavne spomenut ze tebou vysnivanu linku svojho casu letisko dotovalo a nevyuzival to skoro nikto, preto bola zrusena.

Odpovedať

810zssk

14.8.2013

#193438

Reakcia na: eripmav #193426:

Este sa tak zamysli kolko ludi vozi ta linka SL do Viedne a kolko by vozila ta na BTS. To je taky drobny detail, ktory ti "jemne" upravi ekonomicke vysledky. Keby to bolo take terno tak uz to davno niekto jazdi.

Odpovedať

Roberto

14.8.2013

#193437

http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0091-2fcf.pdf čo na tej čítačke toľko stojí bežná cena handheld zariadenia na ktorého báze je tá čítačka je za cenu cca 700 - 800 € EMTREST nám tu dodáva za 1699,-€ chápem SW HW atď ale technológii nám dodali dosť a adekvátna cena za takéto zariadenie by mala byť podľa mňa o 300 € nižšia čo vy na to ?

Odpovedať

eripmav

14.8.2013

#193436

Reakcia na: eripmav #193435:

ale ano... v bratislave je juzna cast Galvaniho obsluzena zastavkou Astronomicka ? ☠
to je take bratislavske a slovenske...

Odpovedať

eripmav

14.8.2013

#193435

Reakcia na: TomJ #193431:

ja si myslim ze s Avionom by sa dalo diskutovat na temu obratiska...
najma, kde
- IKEA je pomerne korektne spolocnost a dba na prostredie a i ine formy dopravy ako automobilovu...
- mat na linkach na transparentoch "Avion shopping park" namiesto letisko je predsalen forma reklamy, a centra to vedia...

a pokojne by stalo za zvazenie jednu z liniek ukoncit dalej na Galvaniho...

Odpovedať

VLK

14.8.2013

#193434

Reakcia na: TomJ #193431:

na Prokofievovej už sociálka je ?

Odpovedať

eripmav

14.8.2013

#193433

Reakcia na: eripmav #193432:

pred bratislavskymi taxikarmi varuju uz viacere turisticke stranky...
takze neochota pouzit taxik je nie len z financnych dovodov, ale aj bezpecnostnych!
v pochybnych krajinach ako slovensko je lepsie pouzit verejnu dopravu ako taxik, a ja aj tak vzdy robim...
len zial som zistil, ze mnohe krajiny o ktorych by si clovek myslel ze su pochybnejsie ako slovensko, tak v skutocnosti nie su... velmi smutne...

Odpovedať

eripmav

14.8.2013

#193432

Reakcia na: Error 0x007 #193429:

mozno by si sa divil co vsetko zvazuju letecke spolocnosti ked sa rozhoduju odkial budu lietat...
napriklad staznosti pasazierov, ze boli totalne zmateny, zufaly, nevedeli ako sa dostat z letiska a nakoniec ich taxikar obral o 50eur a pritom sa bali o zivot... to dost zavazi...

Odpovedať

TomJ

14.8.2013

#193431

Reakcia na: eripmav #193422:

Ak by si skrátil 61 a 96 po Avion, kde by sa točili? To obratisko nepoberie ďalšie dve linky a na otočku tam jazdiť nemôžu, lebo na Hlavnej stanici nie je dosť miesta na prestávkovanie 61-ky a na Prokofievovej zasa myslím nie je sociálka.
A ľudia z Pestovateľskej a Fatrún by sa náramne potešili, že musia šlapať na spoj až k Avionu. Čiže zasa by pár ľudí presadlo do áut.

Odpovedať

eripmav

14.8.2013

#193430

Reakcia na: 810zssk #193425:

vsak ja sa len pyta, ci Bratislavcania necestuju na letisko...
ak ano, tak preco by linka nemohla byt ciastocne dotovana Bratislavou?
ked teda turista = nas uhlavny nepriatel a skodca, a ani cent mu nedarovat...

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Valec

Technopol

Valec

Salomon

Roberto

Mike

Ike

Valec

Mikimaus

810zssk

810zssk

810zssk

Roberto

eripmav

eripmav

VLK

eripmav

eripmav

TomJ

eripmav

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme