Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ak niekto potrebuje byť v Budapešti až večer, môže z 801-ky prestúpiť v Rajke na Volánbusz, ktorý od pumpy MOL odchádza každý deň o 16:10 h. Donedávna premával až na ASMN (to som tu už spomínal).

K zlepšeniu dostupnosti prihraničných území by určite stačilo zriadenie nejakého jednovozňového motorového vlaku s trasou "Petržalka - Rusovce - Rajka - Bezenye - Hegyeshalom", pretože v Hegyeshalome je možnosť prestúpiť na iné vlaky do Mosonmagyarovaru, Gyoru, Csorny atď., dokonca až do Budapešti. Takýto motoráčik by mohol premávať párkrát za deň. To tu už tuším no.ev.di navrhoval.

Čo sa rýchlikového spojenia s Budapeštou týka, tak myslím, že to cez Štúrovo a Szob je postačujúce (hlavne ak sa má počet spojov tento rok ešte zvýšiť ako píše J. Fónagy). Nezabúdajme, že do Budapešti sa dá z Bratislavy dostať maximálne raz za deň aj autobusmi dopravcov: Student Agency, OrangeWays a Korona Travel. Od 1. 4. 2011 bude aj Slovak Lines, resp. Touring Bohemia: http://www.slovaklines.sk/aktuality/denne-do-budapesti-.html

to číslo ale myslíš na L901 dúfam. Lebo L801 premáva 170-ty deň dnes a tých 23 100 vydelíš 170, výjde ti, že denne L801 využije 136 ľudí. Pri L901 ak sa ráta obdobie máj 2008 - december 2010 tak to je 975 dní počet 117 500 ak vydelíš počtom dní dostaneš 121 cestujúcich denne. Neviem teda vôbec kedy si nabral tých 40. ?

ešte dodám, že ak bude cena taká, že za cestu BA - Gyor vysolí človek sumu cez 4-5 EUR (čo je pri našom dopravcovi vysoko pravdepodobné), tak nech sa ani neunúvajú vlaky z Rajky sem ťahať. ?

Tak daj dovod preco ju zaviest.

http://www.susedia.info/article.php?article_id=751
Cize tak 40 ludi denne. Skvele.

však ale ten náš pridrbaný dopravca ruší všetky spojenia cez hraničné prechody... všetko čo chodí medzi hranicami je takmer iba do ČR cez Kúty a medzinárodné osobáky spájajúce prihraničné obce títo kreténi u nás zrušili. Však nedávno padla osobná doprava na trati Fiľakovo - Somoskoujfalu ? zatiaľ čo MÁV prevádzkuje vlaky do úplne odľahlých severných regiónov, tak títo naši tupci vedia iba hľadať dôvody prečo dopravu zrušiť, nie prečo ju zaviesť ?

Kriste, uz sa prestan stazovat po celom svete (alebo aspon po celom internete) ake je to strasne zle. Ked sa ti nepaci, nepocuvaj to (ja tiez nepocuvam tu co sa mi nepaci a je vybavene).

Primátor Mosonmagyaróváru k železnici Bratislava-Budapešť
http://www.susedia.info/article.php?article_id=776

k tej skladbe sa navždy budú viazať najkrajšie spomienky, 11 rokov ju miluje väčšina ľudí, tak prečo by ju teraz mala vytlačiť nejaká trápna príživnícka skladba umelo pretlačená? ? keď už MS tak nech nám do toho hrá Nech Bože Dá ❤

Ak budú pri Zimnom štadióne zrozumiteľé navigačné tabule aj v angličtine/nemčine (príp. aj letáky) s vysvetlením ako sa návštevníci dostanú na električku, tak snáď si niektorí spravia menšiu prechádzku...

Ale nechápem významu posilových vlakov z Hlavnej stanice na ŽST Nové Mesto (či sa to zmenilo nakoniec?). Kto sa už len odtiaľ potrepe pešo k Zimáku? A ak pôjde MHD, tak treba raz prestupovať - podotýkam, že NIE na hrane (prechod cez cestu).

Bude vôbec pri Zimáku dosť miesta? Napr. mimoriadne spoje Student Agency z ČR kde tam budú mať zastávku? Prestávkovať budú chodiť na ASMN?

"Nech Bože dá" bola dobrá pesnička, ale už je minulosť ? , ale myslím si, že tá pesnička "Za náš tím" od A.M.O. & Rádia Expres je prijateľnejšia a lepšia ako naša súčastná oficiálna hymna od Kristíny. Ta jej pesnička sa hodí akurát tak do rádia, do rôznych súťaží, na koncerty, hrávať ju môžu na kolotočoch, ? ale ako hymna na MS v hokeji určite nie. ?

Mohli by ste pls niekto dať link s googlemaps, že kde sa nachádzajú / budú nachádzať záchytné parkoviská "Žabí majer" a "bývalá ČSAD na Hraničnej"?

Mimochodom nelezú vám hore krkom tie trápne "hymny" bez štipky energie a nápadu od Kristíny a AMO? Všetky tie kraviny nám tie posrané rádia podsúvajú a rokmi overenú klasiku "Nech Bože Dá" veselo ignorujú... fakt humus toto ?

http://www.facebook.com/event.php?eid=188406707867605

a pán mudrlant si myslí, že zrazu zázračne keď bude hokej tak sa pohrnie štvrtka cestujúcich na električku ? ešte nejakú perlu máš v rukáve, či pre dnes stačilo? ?

Pán expert zas z jednej akcie robí všeobecný záver.

a je ich strašne veľa mi chceš povedať, že? ? preto keď tu bol Pľuščenko, tak všetko čakalo na bus a t-bus pred zimákom a električky chodili z/na Odbojárov iba s "polusákmi" ?

Je zaujímavé, že poznám ľudí, čo chodili z hokeja na električku.

ja by som to riešil takto :
- od obeda do večera vložené spoje na L212 v úseku Zimný štadión - Hodžovo nám., čím by sa zabezpečilo spojenie zimného štadiónu s centrom namiesto H4, ktorá premáva poza zimák a pochybujem, že H4 využije toľko ľudí čo linku idúcu popred zimný štadión, ak ju vôbec poriadne dakto využije...
- dočasne by vznikla pre potreby MS L60 s trasou : Žabí majer - Bojnická - Rožňavská - Zimný štadión - Trnavské mýto - Vajnorská - Bajkalská - Rožňavská - Bojnická - Žabí majer (okruh) -/20/15//20, v prípade potreby ak by existujúce linky od Predstaničného nám. nestačili, mohla by linka premávať od Zimáku k Hlavnej stanici a späť
- L78 odkloniť od Landererovej po nábreží cez Nový most a Panónskej ceste kde by zastavila na ŽST Petržalka a otočkou cez Kopčiansku ulicu kde by zastavila opäť na ŽST Petržalka by pokračovala po Novom moste späť + by boli v čase 12-23 vložené spoje v úseku Astronomická - Nový most, tak by bolo zabezpečené posilové spojenie s Petržalkou a tiež k autobusovej stanici
- prenajaté vozidlá (ak by ich v takomto variante vôbec bolo potreba) by bolo potreba akurát tak na L78, ktorá by namiesto vozenia 5-10 ľudí v úseku Nové SND - Muchovo nám. vozila ľudí do mesta a k hokeju, čo by myslím využívalo oveľa viac ľudí