Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Žiaľ v ostatnej dobe sme zaznamenali aj incidenty pri pokladni, tzv. "Doplatkovej pokladni", teda na mieste, kde sa platia pokuty," dodal Zajac.

To už čo je.. ? Iank páči sa mi, že na rozdiel od minulosti je okrem Olejkárskej ul. možné platiť pokuty aj v podchode na Hodžovom nám. a aj bezhotovostným prevodom na bankový účet DPB.

Ale nechápem, prečo je zvýhodnená sadzba pokuty pri platbe ihneď v prostriedku MHD, resp. do 5 nasledujúcich pracovných dní http://www.dpb.sk/kontrola

duncov momentalny sen je skor zrusenie istej linky

Len aby sme nakoniec neskoncili s BN10.5 co by sa duncovi splnil sen ?

Mal som zahmlene pred ocami z odporu k SORom BN xy, preto som asi prehliadal muchy na Tedomoch. Ale je ich naozaj podstatne viac ako na BN rade. Jedina vyhoda je naozaj len priestrannejsi interier ale that´s all !

Nuz, ale ked by som ti pred dvoma rokmi povedal, ze su to crepy, tak by si mi neveril. ?

vid dnesny 1105 na 32/x , tak taku jazdu som este nezazil , neskutocny crep - hegalo s nim celu dobu pri rozbiehani a o tom hucani ani nevravim . Tie vozy ma cim dalej tym horsie prekvapuju.

Btw. chcel by som vidiet ludi pod Novym mostom ako dnes cakali v tom mraze na prazdninovu 133 s 15 min. intervalom ?

Praveze 12m vozov je akutny nedostatok. A TEDOMy viac stoja, ako jazdia.

nie je nahodou 12 metrakov dost aj vdaka tedomom? Ci pockat, vlastne nie, vyradovali sa plesnive busy ... ?

aha, takže teraz má DPB nahradiť v úseku KV - centrum električky novými autobusmi aby si bol spokojný či čo? Tebe asi nedochádza, že autobusov nie je dosť na normálne linky a nieto ešte na politické linky z roztopaše. Ak nájdeš peniaze na autobusy pre autobusové linky, ktoré tu boli skôr a opodstatnene narozdiel od L133, tak potom môžme riešiť nejakú existenciu L133!

stalo sa vratane nejakych navrhov

"Krom toho pametam dobu, ked si plakal, ze mate 13 rocne abusy a ty nas nutis jazdit 30 rocnymi elektrickami ... "

"Krom toho pametam dobu, ked si plakal, ze mate 13 rocne abusy a ty nas nutis jazdit 30 rocnymi elektrickami ... "

a este raz "Krom toho pametam dobu, ked si plakal, ze mate 13 rocne abusy a ty nas nutis jazdit 30 rocnymi elektrickami ... "

KDE pisem, ze nemozeme pouzivat elektricky lebo su 30 rocne?

Pisal som
- ze ludia radsej VYUZIJU moderne a nove abusy ako stare a vysokopodlazne elektricky
- ze ludia pravdepodobne BUDU nimi cestovat ak budu nove (resp. budu menej nadavat na zrusenie 133 ak budu nove)
- NIKDE som nenapisal, este raz NIKDE ze ich nemozu pouzivat napisal som "Krom toho pametam dobu, ked si plakal, ze mate 13 rocne abusy a ty nas nutis jazdit 30 rocnymi elektrickami ... "

?

Mesto chce poznať názory ľudí na električku z Petržalky
http://bratislava.sme.sk/c/5776418/mesto-chce-poznat-nazory-ludi-na-elektricku-z-petrzalky.html

Zrejme je nacase zacat vypisovat podporne maily.

http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/som-reporter/cestujuci-nakrutil-v-bratislavskej-mhd-bitku-cierneho-pasaziera-s-revizormi.html

Žeby opäť jeden z tých "ukrivdených"?

Toto je celkom fajn... ?

Ze ta to este bavi reagovat stale na to iste doooooookooooola na 133 a DD , ja som po vcerajsku už rezignoval - pre mna za mna, nech si vypisuju uz co chcu.

nebolo by lepsie napriklad 32 skratit od hlavnej stanice po molecovu? je velmi potrebna na dlhych dieloch? alebo aj nieco urobit s 35 a 135. proste L133 by som nerusil, su urcite linke ktore su na tom ovela horsie a treba zrusit tie, ako 133

Boze, preco ma tu vsetci chytaju sa slovicka? Ak sa vam nelubi 133 zalozte si OZtko ako R14 a bude pokoj ?

to je zaujímavé. Ľudia z DD "nemajú dôvod cestovať električkou, lebo je vysokopodlažná, zastaraná a pomalá."
Myslím si, že električky sú zastarané a pomalé aj v Rači a Ružinove. A ľudia v nich môžu cestovať, prečo by potom ľudia z DD nemohli?
Električka z Molecovej na Šafko nie je takmer vôbec pomalá, pomalá je skôr od Šafka ďalej smerom na Rača / Ružinov.

keď CP 4 a 12 vyzerá takto : http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&x=419430635541&l1=4&l2=12

tak mi je to jasné potom, ibaže KV chce mať električkové spojenie všade a potom to takto vyzerá, že L4 a 12 idú v 3min odstupe a potom 9min diera. Tu zas vystupuje na povrch "buď/alebo" ale nie spravte nám električky do každej prdele a ešte k tomu aj priamu a-bus linku lebo električky nechodia podľa našich predstáv.
Električky NANEŠŤASTIE chodia, tak ako ľudia daných m.č. už roky skuvíňajú a to je najväčšia chyba, lebo intervaly vyzerajú potom katastrofálne. Takže buď 3 linky s 8min intervalom celodenne + jedna s 8min intervalom iba počas špičky ráno a poobede alebo takýto stav s mizerným prestupom. Pri L133 je lákavý pomerne krátky interval, prečo ho ale potom ľudia nepožadujú aj pri električkách ruka v ruke so zníženým počtom liniek a vyššou kapacitou?