Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Martin Fundárek

29.1.2011

#160281

Reakcia na: 810zssk #160277:

To bude asi tým, že prázdniny ignorujú dodané dáta.
Druhá vec, kúp si lokálnu verziu CP od Inpropu (15 €) a uvidíš, že chabé ovládanie je len vecou free internetovej verzie. Ale aj tá funguje slušne - ak ju, pravda, neporovnávaš so špičkovým servisom imhd.

Odpovedať

Martin Fundárek

29.1.2011

#160280

Reakcia na: drink #160177:

No fasa, tak už priamo zmluva toleruje predčasný odchod aj z konečnej (do 1 min. vrátane)...

Odpovedať

810zssk

29.1.2011

#160279

Vie sa uz ako budu jazdit nocaky ked uzatvoria stanicu? T.j. kde bude konecna a ako sa pomenia trasy (kedze nepredpokladam, ze vsetko len presunu na novu konecnu, kedze by to mohlo generovat znacne nezmyselne trasy).

Odpovedať

810zssk

29.1.2011

#160278

Prekvapilo ma, ze prvy spoj N21 smer Hlavna stanica (23:30 od Jana Jonasa-VW) podla dpb.sk nestoji na Velkoluckom potoku. Logika? ?

Odpovedať

810zssk

29.1.2011

#160277

Reakcia na: S499.1023 #160276:

No tak mozno je to databazou, ale v pripade DPB odchodov (a mozno aj inde) absolutne ignoruje prazdniny. Dalej napr. ak si pozries zastavkovy CP N56 zo ZP tak to vygeneruje uplnu somarinu (pricom na DPB.sk su odchody spravne /aj ked tam zase maju iny bug, takze vobec nezvladaju spoje co idu cez polnoc/. Ovladanie a interface tiez nie je bohvie co... atd..

Odpovedať

S499.1023

29.1.2011

#160276

Reakcia na: 810zssk #160251:

Hej? A v čom konkrétne sú také nepoužiteľné? Keďže IDOS od Chapsu (=1:1 CP od Inpropu) bez problémov používajú podstatne vačšie dopravné systémy ako DPB (PID, IDS JMK) ako svoj kmeňový vyhľadávač, nemýliš si náhodou kvalitu vyhľadávača s kvalitou databázy?

Odpovedať

jt

29.1.2011

#160275

Reakcia na: irizar #160271:

Kdesi som to čítal (nie som si teraz istý, či šlo o Londýn). No nejde o zákaz používať telefón ako taký počas prestávok, ale používať ho v kabíne vozidla, teda na pracovisku. Ak máš prestávku a chceš telefonovať, tak sa postavíš spoza volantu. Na druhej strane, prípadná fotografia telefonujúceho vodiča za volantom nemôže byť sporná (výhovorky o telefonovaní počas voľna).

Odpovedať

AAA

29.1.2011

#160274

Reakcia na: Viliam22 #160264:

Už aby tí hajzli karloveskí išli do večných politických lovíšť.

Odpovedať

Peon

29.1.2011

#160273

Reakcia na: dopravak123 #160257:

Podľa mňa ešte horšie je, čo som raz videl u vodiča prímestského Slovak Lines (a tu tuším už spomínal), že po odchode zo zastávky "Bajkalská" /teda ani nie na rovnej diaľnici #160261 / prijímal peniaze za cestovné od cestujúcej, ktoré následne ukladal do priehradok

Odpovedať

kecho

29.1.2011

#160272

Reakcia na: dopravak123 #160268:

beriem vtedy, keď stojí na červenú a periférne pritom kuká na semafor

Odpovedať

irizar

29.1.2011

#160271

Reakcia na: jt #160255:

Na taku blbost si kde prisiel? Nie, nic podobneho neplati a snad ani nikdy platit nebude. A nech hladam ako hladam nikde nenachadzam informaciu ze by vodic v Londyne cez prestavku nemohol pouzivat mobil. Bol by som ochotny sa s tym stotoznit v pripade sukromnych hovorov v case ked su vo vozidle cestujuci, ale inak do toho nikoho nic nie je.

Odpovedať

Kami

29.1.2011

#160270

Reakcia na: roman2 #160254:

a naco ma lakte? Prvy krat som to zazil u (nemeckeho) vodica kamionu. Nemal volne ruky, tak riadil laktom.

Odpovedať

Vladimír

29.1.2011

#160269

Reakcia na: Peon #160241:

Veolia Transport Nitra.

Odpovedať

dopravak123

29.1.2011

#160268

Reakcia na: kecho #160260:

Lenže keď to lúšti za jazdy, čumí do toho a občas periférne sleduje trať a okolie, necítil by som sa bezpečne.

Odpovedať

kecho

29.1.2011

#160267

Reakcia na: Viliam22 #160264:

chýba mi tam otázka - Aká bola jednotková cena busu, ktorý v tendri ponúkol Solaris?

Odpovedať

kecho

29.1.2011

#160266

Reakcia na: no.ev.di. #160265:

"Koľkých autobusov sa tieto poruchy týkajú? - Nemožno hovoriť o poruchách." ?

Odpovedať

no.ev.di.

29.1.2011

#160265

Reakcia na: Viliam22 #160264:

Je obdivuhodné, že jak si DPB dokáže ten poondiaty SOR zastávať.
- "Nemožno hovoriť o nekvalitných autobusoch. DPB, a.s. prevádzkuje vozidlá od českého výrobcu SOR už viac ako desať rokov."
- "Strata nevznikla. Na kontroly vozidiel je vyhradený plánovaný čas v rámci pravidiel údržby vozidiel MHD v Bratislave tak, aby nebola ohrozená pravidelná výprava podľa platných grafikonov."

Zaujímavé, že Prahe strata vznikala a SOR siahol do peňaženky a nám zázrakom nie...

Odpovedať

Viliam22

29.1.2011

#160264

Vyjadrenie SORu a DPB:

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=8474&secid=1

Odpovedať

no.ev.di.

29.1.2011

#160263

Reakcia na: 810zssk #160261:

ono nielen vodiči autobusov robia blbosti počas riadenia vozidla. Prečo minimálne raz do týždňa sa niekde na Slovensku vykydne kamión, čo myslíš? ?

Odpovedať

no.ev.di.

29.1.2011

#160262

Reakcia na: kecho #160260:

však povedal som, že bulvárne plátky vynímajúc ? serióznosť informácií v BA novinách, je dosť často rovná tej v Novom Čase a pod. periodikách.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Martin Fundárek

Martin Fundárek

810zssk

810zssk

810zssk

S499.1023

jt

AAA

Peon

kecho

irizar

Kami

Vladimír

dopravak123

kecho

kecho

no.ev.di.

Viliam22

no.ev.di.

no.ev.di.

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme