Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aby si ty nemal dlhodobejsiu odstavku tu na diskusii suhajko...

Neboj!!To by si Dopravny podnik nemohol dovolit zrejme to bude nejaka dlhodoba odstavka vozu:-)

V tej ohrade som videl aj I415 to je tam omylom alebo je naozaj na vyradenie?!

Presne tak tam kde je mala vzdialenost daju 2-minuty a tam kde ma vacsiu vzdialenost tak to spravia na nezvladnutie.Proste robil to ten kto v zivote autobusom nesiel:-O

Humor cloveku niekedy skodi:-D;-D

Aby si sa nemal ty... mna tu volau vyhybkove zelezo, ak ti to daco vravi.

Tak sa maj:-D

Pocul som ze je to tu uz nudne... Kukam ze hej.

Si si isty? Aky je medzi nimi rozdiel?

A co tak najst sponzorov?

Znova Ti opakujem, že informačná kampaň, ktorú praktizuje pražský DP, je pre slovenské DP finančne neúnosná. Štyridsaťstránkový sprievodca NEMÔŽE byť zadarmo, pretože minimálne jeho výrobné náklady MUSIA byť pokryté.

P.S ja som chodil z Nových Butovic takže tak 15-20, nestopoval som to presne, ved aj načo, dôležité že som tam bol bleskovo a o to ide

Mala poznamka k vlecnemu vozu z Jaroviec - nie je to typ D4, ale B40, co je o cosi novsi model.

Napr. na trať Podunajské Biskupice MNV - Lieskovec je ako stvorený. Samozrejme nutnou podmienkou je nasadenie rekonštruovaných budapeštianskych električiek UV

Tieto prispevky som nepisal ja.
No nie, niekto si zobral moj nick Zmen si prosim ta ten tvoj nick. Doteraz som bol iba Ferro, odteraz sa uz musim identifikovat asi aj mojim e-mailom

btw. ten napad s farebne odlisenymi vylukovymi CP a tabulami nie je zly.

Co sa tyka Propeleru, skoro vzdy su tam nepravdive informacie. Ked bol letecky den, pisali odlisnu trasu posilovej linky, o vyluke na Sturovej napisali ine obchadzkove trasy, ked bol zoznam liniek, tak niektore linky mali uplne ine trasy a konecne, na com sme sa dobre zasmiali..

To mas tak, ked Magoriat rozhoduje o takych veciach, o ktoruch nic nevie. Odobne by som dal skoro vsade otvoreny zvrsok, kde je to mozne (teda takmer vsade).

Vsak preco som to pisal ako "my nemame podbijacku" a "vies, to sa neda..."???

Ivo:
Ještě jsem zapomněl na další informace o výlukách.

-Plákáty se zakreslenou sítí a výlukovými informacemi jsou dávány do všech tramvají a autobusů do vytrínek pod střechu vozů

-Na přestupních stanicích metra je na stěně za kolejištěm velkoplošná obrazovka na kterou jsou promítány též informace o MHD

-Na přestupních stanicích metra stojí tzv. stojany, fungující jako telefon. Při zmáčknutí tlačítka tě ihned spojí s informačním střediskem.

-Po povodních se tiskly velké rozkládací mapy Prahy se zakreslenou aktuální MHD v měřítku 1:23 000, rozdáváány též zdarma.

-Ve všech informačních střediscích dostaneš zdarma čtyřicetistránkového průvodce ve třech světových jazycích aktualizovaného čtyřikrát do roka s tarifem, přepravními podmínkami, sítí MHD, systémem MHD, zakreslenými piktogramy, mapou Prahy apod.

J:
Teoreticky to tak být může, ale informovanost pro mimobratislaváky u DPB je špatná. Promiň, ale průvodce MHD prodávat za 40 Sk, mi přijde divné.

Jestli považuješ informovanost v Praze o výlukách za zbytečně drahou, tak na to ti mohu odpovědět, že vůbec není zbytečná. Taková to informovanost MUSÍ být u každého dopravce SAMOZŘEJMOSTÍ. Roznášení letáků vůbec nepovažuji za zbytečnou. To je nejůčelnější podávání informací až do domu tzv. "reklama na MHD". Cestující z dnešních klimatizovaných aut jsou velmi zhýčkaní na nějaký cár papíru přivázaný k zastávkovému stojanu. Informovanost je služba cestujícímu, která být musí, přitom natisknout pár letáků nestojí skoro nic.