Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
toldo

toldo

#148347 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #148341:
to teba asi nenapadlo ze kym dojde nejaka elina auta budu davno prec... ked raz budes mat vodicak a auto mozno to pochopis... samozrejme ze urovnove prejazdy cez trat treba minimalizovat ale nie vsade je to vhodne a nutne...
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#148346 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #148343:
zas si to čítal odzadu a dolu hlavou čo som písal? Alebo ťa baví vymýšľať si kraviny a niečo čo som nepovedal. By ťa mohlo napadnúť z vety : "Oznámenie o posilovom spoji by skôr malo byť na informačnej tabuli, ale keďže zastávky na Patrónke sú v rovnakom stave ako keď ich postavili a ani náznakom nevyzerajú, že sa tam stoja mestské, prímestské a diaľkové linky, tak ľudia môžu akurát tak tipovať." že som mal na mysli info tabulu na Patrónke! Či sa ti zdá, že na Patrónke nastupuje/vystupuje málo ľudí?!
Odpovedať
Sommelier

Sommelier

#148345 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 2xT3SUCS #148329:
tu nejde o lenivosť. Mala by to byť imho súčasť pracovnej náplne a informácie by mali byť štandardne podávané. Podobne ako dispečing by oznámenia pripravoval a vodičov oboznamoval s tým, čo kde majú pre ktoré linky hlásiť. Zrejme sa aj zopár vodičov bude za týmto účelom musieť zaškoliť a potrénovať a následne si na to zvyknúť. Zvládajú to kompletne všetci vodiči v iných mestách, tak ?
Odpovedať
JamaVOku

JamaVOku

#148344 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #148342:
Využil som to ja bez bicykla 😃 Bicykel si prepravim v 21 hocikedy a zadarmo a ne v 128 3x denne ?
Odpovedať
Sommelier

Sommelier

#148343 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #148325:
až dosnívaš o aktívnych tabuliach s obsluhou na pár zastávkach linky 43 kedy o posilovom spoji so šťastím informuješ polovicu cestujúcich si povieš, že by to po oznámení vodiča s minimálnymi nákladmi mohol vedieť každý.
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#148342 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pežot #148293:
Tak aká bola služba v nedeľu na cyklobuse? Boli aj nejakí cyklisti? Využili to aj nejakí ľudia bez bicykla?

Ozaj, už bol niekedy v cykobuse aj revízor? Dovozné za bicykel má právo kontrolovať aj vodič alebo závozník?

A neobnovilo sa dávanie vratných žetónov cyklistom za bicykel?
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#148341 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: toldo #148340:
Čo sa ti neľúbi? No máš pravdu, v tom videu neblokuje žiadnu električku, samozrejme len do chvíle pokiaľ žiadna nestihne prísť ? to už ťa nenapadlo... Prečo asi je vhodné minimalizovať takéto prejazdy cez električkovú trať alebo riešiť križovania električkovej trate a cestnej komunikácie mimoúrovňovo tam kde to ide?!
Odpovedať
toldo

toldo

#148340 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #148335:
v tvojom prispevku je nadherne vidno ze si blbec a pise o veciach ktorym prd rozumies... vobec ta netrapi ze v tom videu nevidiet ZIADNE blokovanie elektricky... zrusit dunca a hotovo...
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#148339 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.busworld.org/news/article/878#start
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#148338 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #148334:
Predchádzajúca "čisto pravicová" vláda pre skutočnú liberalizáciuv osobnej doprave na železnici nespravila nič. A v nákladnej nakoniec tiež len úplné minimum.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#148337 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #148336:
odkiaľ máme 836 autobusov??? ? Tých 0,4% budú minibus linky a plytvanie autobusmi na DD, keď nevie DPB naučiť DD na to, že na Molecke sa má prestupovať na električky do mesta. ?
Odpovedať
Mikimaus

Mikimaus

#148336 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V stredajsej tlacenej verzii SME sa pisalo aj o DPB:

Vyberam: Podla Statistickeho uradu...DPB prepravil v 2009 o 9 milionov ludi menej ako rok predtym.... Na celkovej preprave sa podielali 57% bus, 31,4 elina, 11,6 tbus. V porovnani z 08 rokom sa podiel busovej dopravy zvysil o 0,4 %...busou dopravu zabezpecovalo 836 vozidiel co je o 15!!! viac nez v 08 roku. Najlepsie casove vyuzitie dosiahli tbusy ....
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#148335 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #148333:
"vynikajúce" - v tom videu je nádherne vidno, že šoféri u nás sú arogantní blbci a na voľno čakajú na električkovom priecestí a vôbec ich netrápi, že blokujú električku ? zrušiť prejazdy a hotovo...
Odpovedať
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#148334 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #148331:
Ak vyjde v júni čisto pravicová vláda, tak Slovensko bude pre Jančuru najlepšia destinácia široko - ďaleko. Skorumpovaným Maďarom sa veriť nedá a v ČR to už vyzerá pomerne jednoznačne pre ČSSD, čo som počul.
Odpovedať
Mikimaus

Mikimaus

#148333 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
..aj o zastavkach a oznacnikoch ? ?

Ako sa otočiť na električkovom prejazde

http://tv.sme.sk/v/15083/ako-sa-otocit-na-elektrickovom-prejazde.html
Odpovedať
ufo

ufo

#148332 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #148331:
To je pravda a preto to vyžaduje dôkladnú pripravenosť hlavne v takom byrokratickom a predpisovom molochu ako je železnica.
Cieľom je ukázáť, že sa to dá, ale už sa šíria správy o problémoch s prevádzkou na D3, problémoch s pracovným časom personálu. Neviem, nakoľko to je pravda, ale nahráva to jeho odporcom, lebo keď niekto bude chcieť, vždy nájde niečo proti predpisom.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#148331 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #148330:
Štát má toľko možností robenia obštrukcií (ktoré určite využije) prostredníctvom svojich úradov, že ja by som sa do toho nepúšťal. Ale Jančur je známy Don Quijote ? .
Odpovedať
ufo

ufo

#148330 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #148327:
Ja si myslím, že ani nezáleží. Bez dotácie nemajú problém. Ale je otázne, či sa to oplatí.
S dotáciou - dotáciu nemala záujem zatiaľ žiadna vláda dávať na základe výberového konania. Nikto nechcel ochudobňovať dojnú kravu, lebo sa z nej dajú vydojiť slušné peniaze.
Odpovedať
2xT3SUCS

2xT3SUCS

#148329 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #148313:
správne. je predsa všeobecne známe, že vodiči majú všetky informácie, len sú hajzli tak leniví, že sa im nechce informovať cestujúcich. keď už nič nerobia, mali by aspoň informovať...
PS: sú zhýčkaní, tam je pes zakopaný. dostávajú nehoráznych 600-650 € mesačne za nič. šmejdi ?
Odpovedať
Nodes

Nodes

#148328 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #148323:
Suvenir z Bratislavy. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.