Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Bohuzial , v Citelise je idiotsky rieseny interier , absentuju tam drziaky , tie miniokienka su povodne urcene pre vozidla s celovozovou klimou - no my ju nemame , + teraz este motor, uzke ulicky ,okrem toho v interieri pri 1.naprave uz aj vycnievaju do ulicky dalsie hrby cim ju zuzuju atd atd. Mozme byt radi , ze tender na 240 klbakov bol zruseny - lebo pri myslienke 240 Citelisov 18 CNG / Diesel sa mi robi mdlo ?

Dnes v 2360 sa nedalo cestovať. Vzadu pri motore stena totálne "horí", človek by si tam mohol ohriať jedlo kľudne. Odporné teplo, v autobuse nepomohli ani všetky otvorené okná (skôr okienka), takže tešme sa na leto v Citelisoch. Okrem toho medzi 2. a 3. dverami niesú žiadne vodorovné držadlá ako sú v iných typoch vozidiel takže sa tam riadne na figu drží. Už sa nedivím, že kto tie Syfilisy predával tak to nášmu DPB strelil za takú lákavú cenu a oni opäť na to sadli jak šerbel na riť ?

a preco by objednavali cast bez a cast s klimou ked cena by bola aj tak rovnaka.

ze? To radsej presmerovat L36 na trasu Billa KV - Molecova - Hany Melickovej - Kuklovska - Beniakova - Nad luckami - Billa KV - Borska - dakte v pazi, kde sa to ani neoplati menovat ? - Tesco Lamac ?

Ešte to tak. ?

Neplánuje DPB zaviesť zvláštnu posilovú linku 333 do Karloveskej Billy? ? ? ? Lebo ževraj od pondelka je jediný väčší Dlhodielský obchod zatvorený kvôli rekonštrukčným prácam ?

Ale niektoré Karosy B 732 CNG to majú. ?

http://www.vlaky.net/upload/galeria/000895/008699.jpg

co nepovies ?
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=37049&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=3343

Oprava Karosy to mali ako prve, Irisbus uz nie.

Aha, jasne. Karosy, Ikarusy, TAMy, Solarisy, Tedomy a Mercedesy sa tym asi vybavit nedali, ale SOR to umoznuje.

je to obycajny doplnok, ktory si zakaznik moze, ale nemusi objednat. rovnako to je aj pri citelisoch - niektore maju, ine nemaju.

Hmm, tak to je zaujimave, ze minuly rok to este SOR City nemali.

Osobne si myslím, že ten podpis môže byť aj čiernou.

vystraha a osvetlenie nastupneho priestoru

Neni to nahodov "bzučák" ?

Minipostreh k minibusu linka č. 44. Od 26.3. je v platnosti nový CP na linke 44. Je v poradí už štvrtý za dobu jej existencie a asi aj najhorší. Zmenila sa pravidelnosť a tým aj zapamätateľnosť odchodov a zmenila sa aj trasa. Cez týždeň sa zrušil odklon k NOÚ a bol nahradený zachádzkou na Kolibu. Využiteľnosť sa skôr znížila. Pôvodnú trasu k NOÚ využívalo viac cestujäúcich, aj deti navštevujúce škôlku Na Revíne a ZŠ Cádrova. Radosť majú snáď len návštevníci kostola na Kramároch pre ktorých bol CP ušitý na mieru, ale tiež len niektorí, pretože z Jaskového radu sa už na ani jednu z 3 omší starší ludia nedostanú. Keďže ide o lokálnu linku , mali by sa zohľadňovať potreby aj ostatných obyvateľov. Atraktívnosť tejto linky by sa zvýšila predĺžením z Jaskového radu buď na Karpatskú ul., alebo na Hlavnú stanicu, kde by bola možosť priameho prestupu na iné linky . Doterajšia otočka cez ulice Matuškova a Pod Strážami je hluchá a nelogická. Niektoré dobré návrhy už na tomto fóre boli. Treba len dúfať, že z nejakého ďalšieho CP na L44 budú mať radosť všetci, včetne šoférov.

nerozhoduje či možno urobiť farebný sken, ale to, že doručené podanie je obrazom listiny vrátane obrazu podpisu a nie listina s podpisom, z obrazu sa nedá zistiť, či nedošlo k prípadnej úprave originálu listiny a/alebo podpisu,
preto sa ukladá povinnosť doručiť listinu s podpisom a určuje sa lehota do 3 dní (niečo ako náhradná lehota), predpokladá sa, že listina existuje, len nejaký dôvod, ktorý netreba osobitne skúmať, zabránil podaniu,

sťažnosť adresovaná organizácii (úradu), inej právnickej osobe alebo fyzickej osobe, ktorá pôsobí na trhu (poskytuje verejnú službu), je úradnou listinou, lebo sa má vybaviť úradným postupom,
ak sa budete písomne sťažovať susedom na správanie sa ich detí, potom je to súkromná korešpondencia,