Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Když tu vidím tu diskusi ohledně těch tramvají, napadl mne dotaz. Nebylo by spíš lepší, když by se vzala nějaká T3 a udělala se z ní T3 PLF, tj. jen střední část nízkopodlažní? Nebylo by to spíš lepší, než koupit nové?
Bylo by to dočasné řešení.

To tu ani nepis, lebo to tu dakto z vedenia DPB bude citat a nahodou ich este kupia.

A v Kesicoch sa reorganizovala siet elin ??? ked maju tolko nazvyš ?

a co by DPB s nimi robil, ked sa mu nehodi ich rozchod?

Naco by mu boli???

Nemal by DPB záujem....

http://www.dpmk.sk/content/view/111/140

Oznámenie

Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť Bardejovská 6, 043 29 Košice ponúka z dôvodu nadbytočnosti na predaj 15 kusov električiek typu T3 CS-SU.

Električky sú kompletné a po vykonaní základnej údržby prevádzkyschopné. ?

písal o zjazdovej a L16, tak mi napadlo, že píše o "nepríjemnosti" pri STU.
nedokážem s istotou tvrdiť, čo by som robil, keby... môžem si len tipnúť. a dúfať, že si uvedomím všetky súvislosti. ak sa mi niekedy pritrafí "zakufrovať" (zatiaľ som mal šťastie a vždy som sa trafil), budem mať výhodu, že si na tú nešťastnosť budem môcť spomenúť...

Andy: Konečne niekto súhlasí, ďakujem

Daj si facku.

Tak ale s tými grázlami to je pravda, býval som zatiaľ v BA na troch miestach a Petržalka bola v tomto najhoršia.

Mike: No ďakujem ti za odpoveď ohľadom - Capacity že kde budú a tak. Som inač prekvapený že ich teda bude 40 a nie 25, teda ak sa nemýlim. Teda sa to dá dobre rozdeliť, možno ujde sa aj Petržalke ale tiež si myslím že asi nie, mne je to jedno.
No to druhé čo si odpísal že sú šoféri čo jazdia ako rely Monte Carlo: no máš pravdu. Už som tu raz písal ohľadom tohoto že sú šoféri aj v 1. aj v 2. kolóne čo jazdia otrasne. Ale bohužiaľ , stretol som sa aj vodičmi zo 4. kolóne. A vôbec to sú taký šoféri čo si buď nevážia ničoho alebo tak ako jazdia s autobusom tak jazdia aj zo svojím autom. Alebo možno aj nie. Že sa radia heslom: Čo nie je moje to pokazím. Určite súhlasíš stým.
A čo sa tíka tej údržby Ikarusoch a pod. Tak áno máš aj vtom pravdu že vozovňa Petržalka plnohodnotná. Ja si myslím že sa mohli posnažiť o ich údržbu lepšie. Možno tam bol iný problém vo vedí čo ja viem.
A nepozerám akčné filmy nemyslel som to tak dramaticky ako si to napísal. No asi pred 5 rokmi - možno viac. To bolo samí autobus počarbaní a roztrhnuté sedačky a pod. A bolo ich viac z Petržalky a prečo, lebo viac busov na nočné linky boli v tedy z Petržalky. Teraz som už dlhšie nešiel v nočných hodinách a s autobusom z Petržalskej vozovne ale môžem povedať že je to už o niečo lepšie. Samozrejme že boli zničené aj z iných vozovni čo dávali na nočné linky.

Vodiči sa denne striedali.

? ? ?

Ik: ďakujem ti za odpoveď, to je celé čo som chcel

S testovania sa preukáže že je vhodný na linku 133

Ik: Predpokladáš zle, nechaj tak, neriešme to už. Pozri ja si myslím to čo si myslím. To mi nikto nemôže vziať. Ti si tvrdíš to čo si tvrdíš ja to rešpektujem. Len som sa tu pýtal že či vie niekto kde v akej vozovni sa nachádza. A ak som sa ťa dotkol tým čo som napísal ohľadom Petržalskej vozovni, tak mi prepáč

CapaCity nie je v žiadnej "vozovny"

Tak ty si jasný!
Komentovať to radšej nebudem, ale jedna vec mi predsa len nedá, opýtať sa: podľa čoho hodnotíš stav Ikarusov v Petržalke? Ja predpokladám, ako je tu zvykom, to hodnotiš podľa nesvietiacich transparetnov a žuvačke na podlahe!?!?

No ale nikto ste mi neodpísali či viete kde sa nachádza - Capacity v ktorej vozovny