dopytove otvaranie bez jednotneho systemu oznacovania a informacnej a medialnej kampane??? to znie ako sabotaz mhd.
ludia samozrejme nevedia, ze si maju otvorit dvere. ako mozu vediet, ze sa nedodrbal autobus, ale ze treba nieco stlacit. to je problem aj pre mladych, o dochodcoch nehovoriac.
na kazdy autobus, kde sa pouziva dopytove otvaranie musia von aj dnu vyrazne nalepky so sipkami (na dvere aj ku tlacitkam), na zastavky informacne plagaty a do medii tlacove spravy!
vďaka za info ?
možno by bolo dobré dať to aj na prvú stranu do oznamov...
Re #140233 luky133: sa len teším na chaos v SU, keďže tam iniciatívne poprelepovali niektoré tlačidlá, potom poprehadzovali červené a modré, takže pri dverách je raz také, inokedy iné ?
Dalsia vec, od vcerajska je prikazom dane, aby vodici na vozidlach SOLARIS, TEDOM a MERCEDES pouzivali DOPYTOVE OTVARANIE DVERI. Pripravte sa zo zaciatku na zdrzanie premavky a na dlhsie statia na zastavkach vzhladom na to, ze ludia nebudu chapat, ze dvere si maju otvorit sami. Na IKARUSOCH vodic otvara vsetky dvere nadalej sam.
Predstav si všimol. A keď už ma chceš chytať za slovíčka, tak tá zmluva nie je jedna ale je ich hneď viacero. Myslím, že principiálne som reagoval na úplne inú vec...
Tadiaľto: https://dl.getdropbox.com/u/2783750/mapka.png Určite lepšia trasa než má 135 avšak dosť problematická... Toto je, ale trocha zlá verzia nakoľko som pri kreslení zabudol na to, že na Veternicovej je jednosmerka... A aj zastávok je veľa a samozrejme ak by začala jazdiť tak som navrhol skúšobnú premávku na pol roka a keď tak by sa zrušila. Určite by to bola prínosnejšia linka ako napr. taká 135, ktorá ruší 200m dochádzanie a táto by zrušila aj kilometrové. ?
je to jedno teda, hlavne aby to čo jazdí jazdilo bez porúch, včas a hlavne vhodné vozidlá (tým narážam na to, že postupne by sa mohli konečne z L37 vytratiť SORky 9.5, síce ani 10.5 niesú výhra oproti klasickým 12-metrovým)
Dnes už síce sú linky ktoré sú vypravované z viacerých kolón, ale stále je zásada pokiaľ sa dá jedna linkia jedna kolóna výpravu nedeliť. Sú s tým viaceré technické problémy, síce riešiteľné, ale predsa problémy.
A ďalej, preúvať len tak poradie, dve medzi "kolónami" - vozovňami to sa nie nadarmo volá dopravná prevádzka, každá vozovňa je osobitná prevádzka, teda relatívne uzavretý systém najmä čo sa týka vodičov a celej organizácie.
a keďže sám tušíš že u požičiavaní si vozidiel je relatívne najmenší problém, nie je to jedno či parkuje na "severe" alebo na "juhu"? 1 a 2DP majú spoločné dielne, aj kanál dennej údržby, aj poruchové kanály o centrálnych dielňach ani nehovoriac...
Čo na tom bolo militantné? Ešte chvíľu a začneš na arabov v L96 kričať, že majú výbušniny a chystajú sa odpáliť autobus ? nemyslel som to tak, ako sa môže zdať. Opäť zopakujem to, že čo sa stane ak nejaké poradia prevezme Trnávka po JD? Nastáva tým neporiadok vo výprave pre vozovne alebo sa im bortí systém či čo? Ak je to pre nich životu nebezpečné, tak radšej to nechajme tak...
tak by niektoré Tedomové a SORkové poradia na 20,22 a 28 vypravovala Trnávka a? Keď sa začala MHD točiť okolo Dlhých dielov, tak zrazu mohla L32 a 133 robiť 2 a neskôr aj 1. kolóna, takže nevidím najmenší problém, keď sa pre jedno sídlisko postaví celá MHD na hlavu.
Vieš mi povedať dôvod pre aký musíš všetky svoje príspevky začínať tak militantne?
2DP nemá dosť vozov...vypravuje okolo 41 vozov +- a teraz má 12 cng vrakos, 33 shitelisov, 4 sory a 4 tedomy, spolu 53..
rezerva ktorú má dnes , teda 12 vozov je zdanlivá, lebo občas sa vyskytne na linke 2DP vrakosa z 1DP, to znamená že aj dnes má 2 DP sól len tak tak.. teda teoreticky môžu preradiť ešte voz dva, viac isto nie
A zasa na druhej strane jediná reálna potreba je ešte dostať nejaké sory 10.5 do kraksňan (3DP), to by sa zišlo tie zvyšné 4..
Ale prvá kolóna už zvyšné 4 tedome nechce, dnes je ten stav plusminus ustálený, tvárime sa že tento počet tdomov stačí... plus sú tu šumy že je šanca na 133 ubrať voz, pri dnešnom intervale (menšie prestávky budú)
Aj ja mám pocit,že 1216 nám už prischol ako 32kové 1201 a 1218. Zrejme je ten voz v zábehu
ADD 25 TR - v zime zvykli používať dopyt šoféri 6702 a 6705 - uvidíme ako to bude teraz
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Mike
2DP nemá dosť vozov...vypravuje okolo 41 vozov +- a teraz má 12 cng vrakos, 33 shitelisov, 4 sory a 4 tedomy, spolu 53..
rezerva ktorú má dnes , teda 12 vozov je zdanlivá, lebo občas sa vyskytne na linke 2DP vrakosa z 1DP, to znamená že aj dnes má 2 DP sól len tak tak.. teda teoreticky môžu preradiť ešte voz dva, viac isto nie
A zasa na druhej strane jediná reálna potreba je ešte dostať nejaké sory 10.5 do kraksňan (3DP), to by sa zišlo tie zvyšné 4..
Ale prvá kolóna už zvyšné 4 tedome nechce, dnes je ten stav plusminus ustálený, tvárime sa že tento počet tdomov stačí... plus sú tu šumy že je šanca na 133 ubrať voz, pri dnešnom intervale (menšie prestávky budú)