Reakcia na: m@rtin #133232:
No neviem, každopádne závisí od ceny za T3RP a roku modernizácie. Za tie prvé T3R.Pčky 82xx by som asi nedal viac ako 1/3 nákladov modernizácie ked že už ako modernizované jazdia pár rokov -tiež závisí od technického stavu vozidla. Síce Praha má údržbu na dosť vysokej úrovni.
Myslím, že Bratislava by sa mala tiež skorej orientovať na nákup úplne nových vozidiel -Cobino / ForCity / 14T / Vario LF3.
Tie Pražské nadbytočné vozy by mohli byť skorej zaujímavé pre Košice.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Ike
9/2009 - Vyhláška Ministerstva vnútra Slovenskej republiky, ktorou sa vykonáva zákon o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov
§9 Riadenie cestnej premávky svetelnými
signálmi a pokynmi
(k § 62 ods. 3 zákona)
ods. 3 (čo je zelená, žltá, zelená, šípkový/kruhový semfor a pod)
ods. 4
"Na skončenie platnosti signálu so zeleným svetlom
„Voľno“ podľa písmen c), e) a g)možno vodiča vozidla
upozorniť pravidelným striedavým zhasínaním
a rozsvecovaním tohto signálu."