Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To je práve treba pozorovať kedy sú ktoré spoje ako vyťažené. Podľa mňa mal DPB po dvoch rokoch od zavedenia zmien podľa auditu, urobiť prieskumy ako sa zmeny osvedčili a nie všetko sledovať z kancelárie, odtiaľ toho veľa neuvidia.

Ganz Škoda je pobočka Škody, ktorá sídli v Budapešti na Budafoki utca 59, pravdepodobne preto je tam ten názov lebo Škoda montuje elektrickú výzbroj na trolejbusy na čo v Solarise kapacity nemajú asi.

Ty si úplne mimo a vôbec nerozumieš ani tomu, čo si ty sám napísal ? .

Dlhé diely tuším majú negatívny vplyv na mozgovú činnosť. To ako že keď nebudem chcieť ísť B961 na linke 136 na Žižkov, tak sa miesto toho odveziem konkurenčným klimatizovaným Citarom do Štěchovíc alebo ako si tú konkurenciu predstavuješ?

Stačí sa pozrieť na výšku investičných a prevádzkových dsotácií tam a tu. Nie je to hanba pre DPB, je to hanba pre Bratislavu. Ale ťažko niečo vysvetľovať päťdesiaty krát autistovi...

Ty máš pocit, že číre smerové svetlá blikajú na bielo čo čo? V TP skutočne nie je typ smerových svetiel, rozhodujúca je homologačná značka na blinkroch a umiestnenie podľa predpisu.

Zmysel vývoja bol peňazovod štát - ŽSR - kamaráti v Martinskej Psychiatrickej. O nejakú lokomotívu tam vôbec nešlo.

Pretože to nespĺňalo toľko noriem, že to nešlo dosť dobre "ovýnimkovaťů? nakoniec jednak nešlo o schválenie tej lokomotoívy a jednak kto by už takú lokomotívu chcel? Zastaralý, žravý a nespoľahlivý komôrkový motor Pielstick, štartovanie stlačeným vzduchom, ktorý tam po dlhšom odstavení logicky už nie je atď....

Pri takej trojzastávkovej trase by tam stačila aj drezina ? .

"Ganz Škoda Solaris Trollino 12B" z kazdeho rozka troska ked ma tolko nazvov? ?
(http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=35286&idt=u&idg=3206&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= )

to kvôli 40 ľuďom máme zrušiť celý úsek Vazovova-Zochova? L31+39 má terajší interval 10 minút, zatiaľ čo L94 8 minútový. Ja nastupujem na zastávku STU. Prečo niekedy sa mi ani neujde miesto na sedenie? Asi teda nie je až taká prázdna.

a naco sa pouziju tie peniaze? ?

Dúfam, že vajíčka budú mocť byť aj vlastné (teda nemyslím vlastné, ale také čo si prinesiem). Nechám ich za paletu na slnku dobre "spracovať", také hnijúce sa budú teda dobre hádzať. ?

to "lenže" tam nepatrilo

lenže 93 je v úseku Zochova - Hl. stanica plnšia na rozdiel od L94 v úseku Zochova - Vazovova.

Takto to je citujem vetu z toho článku: " Je pripravený aj atraktívny hod vajíčkami na poslanca mestského zastupiteľstva". A poslanci mestského zastupiteľstva za KV sú: Martin Berta, Peter Gandl, Gabriel Kosnáč, Tibor Merva, Branislav Záhradník... Teraz už len či to budú plagáty ich postáv, alebo nebodaj real life? ?

To tam nepísali... Ale nakoľko ide o charitatívnu akciu, viem si predstaviť, že by boli... Niektorí poslanci by sa aj na to dali... Ale myslím, že ten koho by chcela väčšina fóra obhádzať tak ten by sa na to nedal. ?

Prepokladám, že poslanci nebudú živí nie? Čo by však nebolo zlé keby boli...

a ešte aj preto, že L93 berie ľudí z celej Budatínskej až po Vyšehradskú, zatiaľ čo L94 začína na Holíčskej. DPB by podľa mňa mal každý druhý rok vyhodnocovať vyťaženosť liniek a opodstatnenosť intervalov a trás. Možno keby byrokrati na Olejkárskej odlepili rite od stoličiek a prestali trepať sprostosti spoza kancelárskeho stola, zistili by, že linky 2,3 a 8 sú využívané po Vazovovu, resp. mierne k STU a spojili by L3 a L8. Ale vysvetli niečo DP ktorý sa tvári že je neomylný a navyše odmieta komunikáciu s webstránkou ktorá práveže info o MHD poskytuje prehľadne a rýchlo.