Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

no.ev.di.

6.7.2009

#132425

Reakcia na: luky133 #132419:

Toto som našiel v tom linku :"Dále přibude prototyp plynového kloubového autobusu NBG 18, třínápravový CN13 pro 115 osob 13,3 m s řízenou poslední a hnanou prostřední nápravou." Na ten autobus pre 115 osôb som teda veľmi zvedavý

Odpovedať

S499.1023

6.7.2009

#132424

Reakcia na: no.ev.di. #132417:

Myslíš vo výrobe rušňov kde? V ŽOS Trnava ? ?

Odpovedať

S499.1023

6.7.2009

#132423

Reakcia na: MiroBA #132413:

Hlavne žiadna lokomotíva radu 262 neexistuje, polyhistor ? .

Odpovedať

S499.1023

6.7.2009

#132422

Reakcia na: Emo #132411:

755 ("Tatranský orol") je skutočne vo Vrútkach ale na nákladnom vlaku ju môžu jedine ťahať v závese, aj to na Urmizu, keďže táto lokomotíva za celý svoj plodný život ušla vlastnou silou tak 500 m a hlavne nikdy nebola schválená a nezískala techncký preukaz ? .

Odpovedať

S499.1023

6.7.2009

#132421

Reakcia na: Emo #132404:

Presnejši povedané peršing je lokomotíva radu 163, na Slovensku sa používa aj pre rad 363, prípadne 162/362. 263 je princezná.

Odpovedať

S499.1023

6.7.2009

#132420

Reakcia na: no.ev.di. #132405:

Somár je lokomotíva Co´Co´, rad 773, vzniknutá prestavbou vahadlového čmeliaka 771 (ex T669.1), somárik je niečo úplne iného, lokomotíva Bo´Bo´, rad 736, vznikla prestavbou pilštyka 735 (ex T466.0), s radom 742 nemá ani jedna z nich nič spoločného.

Odpovedať

luky133

6.7.2009

#132419

Niekto tu spomínal, že SOR nie je veľmi "otvorená" značka pre fotografov, ale tu pravdepodobne spravili výnimku a je tu zopár fotiek z výrobnej haly

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=6420

Odpovedať

Mischo1

6.7.2009

#132418

Reakcia na: MiroBA #132414:

Myslim obidva boli na DD jeden hradil L133 az do konca, a druhy hradil L33 neskor nahradeny 25TR...

Odpovedať

no.ev.di.

6.7.2009

#132417

Reakcia na: Emo #132411:

By ma zaujímalo, že či sa chystá niečo seriózne vo výrobne rušňov, lebo neviem akú majú životnosť a rok výroby ktoré lokomotívy. Os,R, Zr a IC by sa možno časom dali už riešiť súpravami (niečo na štýl Pantografov, samozrejme technicky vyspelejšie, komfortnejšie a vo variabilnom vyhotovení s rôznym počtom vozňov) ale aj tak na vozenie nákladných vlakov niečo čo by dôstojne nahrádzalo súčasné rušne. Koľko je vôbec životnosť lokomotívy?

Odpovedať

no.ev.di.

6.7.2009

#132416

Reakcia na: MiroBA #132413:

niesú náhodou Princezny rušne radu 363?

Odpovedať

no.ev.di.

6.7.2009

#132415

Reakcia na: Ike #132410:

"Apropo dpb ziskava od VW financie, ktore keby efektivnejsie vyuzival, mohol by z nich kupit klbak(y) pre mesto. " a presne preto, že ich nevyužíva ale vyhadzuje, tak nevidím dôvod na to. Keď už z tých peňazí hovno je, tak aspoň by potešilo keby tie busy mohli využívať ľudia na bežných linkách.

Odpovedať

MiroBA

6.7.2009

#132414

Reakcia na: no.ev.di. #132402:

K debate kde klbový voz a kde nie - Dnes bol na L 93 kraťas R1504. To dofrasa nemohli tam dať 15m R16xx ? alebo všetky už boli vtedy v premávke?
Keby to nebol jeden z mojich obľúbených Manov tak ani by som nenastúpil. Aj tak sa v ňom cestovalo ako dobytok, tak som si ani neužil komfort týchto výborných busov.

Odpovedať

MiroBA

6.7.2009

#132413

Reakcia na: Emo #132404:

Lokomotívam 362 a 363 sa zvykne hovoriť hlavne Esá. 262 a 263 Pincezny. 371 Bastard. Peršing prischlo hlavne rade 162 a 163.

Odpovedať

Mischo1

6.7.2009

#132412

Reakcia na: no.ev.di. #132407:

Prosim ta neries to, ja chodim do VW brigadovat kazde rano a poobede L92, do prveho ranneho spoja sa len tak ťažko vopcháš, druhý za ním chodí trocha prázdnejší, viem to lebo prestupujem pri ZOO a viem aké chodia plné, a naspät ráno chodia prázdne a to preto lebo VW zrušil nočné,...

Odpovedať

Emo

6.7.2009

#132411

Reakcia na: no.ev.di. #132405:

Ja viem iba o tejto verzii. Koľko sa ich vyrobilo, neviem. Posledné informácie čo mám o 755 sú také, že je vo Vrútkach a občas (tak 1x raz do mesiaca) ho vytiahnu na nákladný vlak. Tieto info sú ale staré už niekoľko rokov. ?

Odpovedať

Ike

6.7.2009

#132410

Reakcia na: no.ev.di. #132407:

ze Ti vadi 25ka s 2 zdvojenymi odchodmi v spicke, nechapem.
Apropo dpb ziskava od VW financie, ktore keby efektivnejsie vyuzival, mohol by z nich kupit klbak(y) pre mesto.
A to ci su plne, neries. Ja ako zmrzlinar ti predam zmrzlinu a tiez neriesim, ci ju lizes zhora,zdola,ci kuses, ci konzumujes kornutok a kde sa okicas. Ty si dostal zmrzlinu, ja bubaky, je to tvoja vec

Odpovedať

stevo

6.7.2009

#132409

SITA | 6. júla 2009 12:08

Predseda SDKÚ Mikuláš Dzurinda odmieta tvrdenia, že by opozícia za posledné tri roky prešla štiepením. "Neprešli sme delením. SDKÚ určite nie. To, že odišli mafiáni a konjunkturalisti v Bratislave? Čo pre tento národ priniesol Valerián Mikuš alebo Branislav Zahradník? Komu budú tieto celebrity chýbať?" pýta sa Dzurinda. ☺

Odpovedať

no.ev.di.

6.7.2009

#132408

Reakcia na: Petto #132406:

A to som obišiel linky ako 21,31+39,50,61,63, alebo aj 34+83 ktoré v úseku Dúbravka - centrum robia interval 4/7-8/5 cez pracovné dni, svojím spôsobom vytvárajú interval nosnej linky.

Odpovedať

no.ev.di.

6.7.2009

#132407

Reakcia na: Petto #132406:

Ale v časoch keď s klbákmi nevychádzame ani na normálne linky je od DPB chrapúnstvo si dať platiť za to, že budú jazdiť prázdne do VW. Uznaj, že by nikomu z VW neodpadlo z tela keby nejakú dobu jazdili na tých pracovných spojoch sóla. Vždy je to menšia pohroma keď na nejakom pracáku kde sú obsadené všetky sedadlá a stojí do 10 ľudí (to hovorím o prípade maximálnej naplnenosti) príde sólo ako na takej 68,93,94 a 95, s ktorých obsadenosťou sa 25 a 92 môžu ťažko porovnávať. Si zober ešte, že aké dlhé je kolo na 92 a aké na 93,94 a 95. Aj 68 a 98 skôr spravia jedno kolo než L92.

Odpovedať

Petto

6.7.2009

#132406

Reakcia na: no.ev.di. #132402:

tie klbove vozdila na VW linkach neries - ked si VW zaplati klbove vozidla zaplati , tak ich bude mat.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

no.ev.di.

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

luky133

Mischo1

no.ev.di.

no.ev.di.

no.ev.di.

MiroBA

MiroBA

Mischo1

Emo

Ike

stevo

no.ev.di.

no.ev.di.

Petto

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme