Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

uz ked vravis o tych tlacidlach STOP. Minule jedna pani to stlacila bezdovodne pri 1.dverach na SAV a vodic jej natopovedal : "To nemusite stlacat " - a ona mu nato : " Aaaale ,chcela som vas iba pozdravit " ?

Skôr než by si ju zrušil, tak by ľudia zrušili teba. ? Dúfam, že si to nemyslel vážne. Bohate by postačilo keby DPB prestal byť lakomý a nerozdával len na DD ale snažil sa navrátiť do pôvodného stavu linky, ktoré dovrzal. Na začiatok by to bohate stačilo ako dôkaz, že sú schopní aj iných vecí ako neustále šetriť na vozovom parku a výprave.

nie praveze L35 by mala o 5min. dlhsiu trasu a iba kazdy druhy spoj a L135 by trasa trvala cca 25-30min. a chodila by kazdu hodinu takze by to stihali....

Príliš veľa textu ?

Keď sa t nedávno písalo o oznamoch v TEDOMoch, ktoré píšu, že na čo slúži tlačidlo STOP (nakoľko v rovnakej farbe a tvare slúžia tie tlačidla v 25Tr na výstup) niekto tu spomínal, že to aj tak málokto číta a keď je leták o dákej dobrej cene tak to prečíta každý... Preto ma napadlo niečo podobné na odľahčenie nálady: http://i44.tinypic.com/2vmzq6p.png ? ? ?

12: mam jednoduche riesenie - zrusit zastavku Vrancovicova a bude pokoj ?

zbytocnost - a pokial by si to urobil takto tak by 35 a 135 nestihali (ako minibusy) a branko by musel dat dalsi Tedom na tieto linky ?

No to čo si napísal je dobré akurát tak na dobrú hádku. Keby celé mesto zmýšľalo ako ty, tak to by napríklad Račania mohli obviňovať ľudí z Nového mesta, že používajú linky 3,5,7,16 a 17, obyvatelia Trnávky by mohli nadávať ľuďom z Nového mesta, Ostredkov a Štrkovca, že čo si to dovoľujú používať trolejbusy 204 a 205, a takto by sa mohli všetky m.č. medzi sebou napádať. Keby už len o čakanie na 30 a 63 išlo tak v sedle si človek nenavyberá a navyše v sedle neexistuje žiadny preklad medzi 30 a 63 viď tuto http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&x=104857890844&l1=30&l2=63 a tuto http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&x=314572987403&l1=30&l2=63 Ba dokonca preklady medzi 30 a 63 NEEXISTUJÚ VOBEC! Ani počas špičiek a víkendov kedy majú rovnaké intervaly. ?

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7180

Dopravny podnik v Košiciach rieši dopravu v celom meste a nie v jednej časti....

Ja zas navrhujem zmeny na L35 a zavedenie L135 na DD, a to tak, L35 bude cez prazdniny chodit prazdnejsia kvoli skolakom, preto ju predlzit zo šaštínskej k iuvente az po rosnicku kde by si otocila a sla by spat po karloveskej a hore nad luckami kazdy druhy spoj interval na rosnicku 1 hodina, a L135 z kuklovskej cez ludovita fulu popod kostol, tomankova, banikova, segnerova, karloveska, iuventa, rosnicka, iuventa, šaštínska, kuklovska, interval 1hodina a spolu s L35 by vytvorili interval 30 min. a obcania DD by mali letne spojenie s rosnickou....

Aha, takze sa bude urcovat, kto ma pravo do akeho spoja nastupit a kto nie? V zmysle, ze "ty smies nastupit, a ty uz nie"? Nehnevaj sa, ale kazdy, kto si za cestovanie plati, sa ma pravo rozhodnut, do akeho spoja nastupi a do akeho nie. A nikto mu nema pravo urcovat, ci to smie spravit alebo nie. A uz vobec nie vodici.. Ako vies, ci sa nahodou dotycny neponahla niekam, a proste musi ist na skorsi spoj? To, co si napisal, je uplne od veci.. Takto sa neda robit MHD.. V prvom rade maju byt spojenia spravene tak, aby co najviac vyhovovali cestujucim, a nie, ze cestujuci budu musiet vyhoviet MHD a vodicom.. ?

Tie 12M vozidla budu podla mna nahradou za Ikarusy 415 pre Petrzku. Doprial by som ich aj na L37 -lebo v "Markizove " sa tiez stavia . Na 36ku postacia max. 2 vozy - tam by stacil aj SOR B 9,5 (samozrejme BN ? ). Ze vraj by mala byt spustena koncom leta. Rozmyslal som aj uz o jej trase L36 - navrhol by som okruznu trasu - co by stihal aj 1 voz ( trasa cca 30 minut - interval 40 minut po trase TESCO - Harmincova- Karloveska - Kuklovska - Majernikova - Hany Melickovej - Molecova - Karloveska - Harmincova - TESCO )

12: Netrep chujoviny.Robieval som dost dlho 37cku a poviem ti ze keby Lamacania neboli neohladuplni a pockali si na spoje z Patronky do Lamaca a nervali sa nasilu do 37cky tak by bolo vsetko ok.Pretoze najviac sa naplni 37cka od patronky a tesca Lamac a v Lamaci na Vrancovicovej sa skoro vyprazdni.Tam si niektori pockaju na dalsi spoj ktorym sa odvezu 2-3-4 zastavky a poniektori idu pesi do stareho Lamaca.Do Zahorskej ich az tak vela necestuje.Lamacania by mali vyuzivat L30 A L63 a zahoraci 37cku.A bolo by po probleme.Taki isty machri su na DD.Hlavne poobede by sa kazdy najradsej narval do maleho tedomu akoby si pockali za dalsie 3.min na dalsi spoj.Chore. ?

Tak dik dufam ze to vyjde budem rad

Poslal som ti tie fotky novej zastávky medzi Záporožskou a Hálovou. Tipujem, že názov zastávky bude Gercenova, Vilova alebo Rontgenova.

12: asi 2-3 strany do zadu to bolo pisane hudec@imhd.sk (Aspon tak nejak to bolo )

Dnes som videl o 13:08 ísť z Patrónky tak narvaný 9.5m SOR na linke 37, že tu končí všetká trpezlivosť s vedením DPB. Ešte viem pochopiť, že 9.5 SORky jazdia na L30, ale na L37 to je blbosť 1.stupňa keď 37 obsluhuje TESCO, Lamač a ešte aj Záhorskú Bystricu. Na takej L38 zas dnes úplne zbytočne premával voz 3631 ? Však keď je už dosť 10.5m SORiek tak prečo ich nenasadzujú na L37?! ?

Veď ich treba na 36 lebo je nedostatok 12m nízkopodlažných vozidiel. ? ?

Asi zostanu ako u 6601.-jedine,ze by im dali sedadla s rek. LBC