Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"- vodiči 33ky čakajú s prázdnym trolejbusom na Molecovej aj dve minúty kým my stojíme na červenej a v momente ako prejdeme cez prechod on zatovrí a pohne sa, s prázdnym trolejbusom, pritom by ho vôbec nezabilo tých 20 sekúnd kým všetci nastúpime - a nech tak čakajú na každej zastávke a budú cestovať o pol hodinu dlhšie
- my pri prechádzaní cez prechod ani nemôžeme čakať na zelenú ale musíme utekať .... tak na to je jedna odpoveď-nech tam sPacka postaví jedného zeleného panáčika a ten bude pokutovať tých, ktorí prebiehajú na červenú a potom uvidíme, či sa im viac neoplatí počkať si na ďalší spoj "

No prepac, ale keby si mal kazdy den prestupovat na tak debilne riesenom prestupnom bode, asi by si sa tiez stazoval...
(pozn. keby si mal nahodou nieco proti mne, tak: nie som z DD, ani tam bezne nezvyknem cestovat)

dik za vysvetlenie,
este navrhy na ocenenie - hlavna muzska rola, hlavna zenska rola, ..... (mozno doplnit)
mozeme sa tesit na novu kategoriu a zarucene prvenstvo - tragikomedia v serialom spracovani ?

a oni nemajú náhodou, že Oscar v angličtine a ostatné je "zahraničné"? takže pri použití svk jazyka to je pre nich zahraničné...

On myslel zahraničný film pre oskara, nakoľko sa na tej diskusii nehovorilo po anglicky ani by to nebolo USA produkcie ?

tu pisali, ze tam boli nejake TV,
zahranicny film - nejaky zvlastny jazyk pouzity na podujati?

Majo by sa mohol vyjadrit, ci aj zatrolejovana 133 je v normalne fungujucom dopravnom systeme nemyslitelna pre jej subeh s elektrickou, alebo ak obe su elektricka trakcia, tak nevadi

škoda, že to nenatočili, mohli to nominovať aj na Oscara ako nejaký zahraničný film alebo dokument... ?

tie otázky si normálne odlož do silvestrovského čísla ?
- všetky M. Č. Majú spojenie k veľkým nákupným centrám, iba Karlova Ves nie; - aha, takže elina do Tesco Kamenné alebo Polusu, nie je spojenie k NC?
- ....v Petržalke majú asi 10 nákupných centier - kde preboha? čo viem, tak jedine centrum je aupark, potom HM Tesco, Carr4, Kaufland, 3xLidl...a jeden Slávik btw. porovnali aj pocet obyvatelov KV vs. Pe?
- ten kto ide na Hlavnú stanicu sa nechce voziť hodinu, lebo sa zvyčajne ponáhľa na vlak - takže L32 priamo na stanicu nestačí?
- vodiči 33ky čakajú s prázdnym trolejbusom na Molecovej aj dve minúty kým my stojíme na červenej a v momente ako prejdeme cez prechod on zatovrí a pohne sa, s prázdnym trolejbusom, pritom by ho vôbec nezabilo tých 20 sekúnd kým všetci nastúpime - a nech tak čakajú na každej zastávke a budú cestovať o pol hodinu dlhšie ?
- my pri prechádzaní cez prechod ani nemôžeme čakať na zelenú ale musíme utekať .... tak na to je jedna odpoveď-nech tam sPacka postaví jedného zeleného panáčika a ten bude pokutovať tých, ktorí prebiehajú na červenú a potom uvidíme, či sa im viac neoplatí počkať si na ďalší spoj ?
- ráno do 6tej hodine keď vystúpim na Lafranconi zo 133 vždy mi ujde 31/39 pred nosom a musím čakať 10 min na ďašiu (31/39), po 6tej už chodia hustejšie, ale mali by ste ich zahustiť už od 5tej, keď ľudia chodia do práce - to ich tak zabije čakať na bus s int.10? keby išiel raz-dvakrát za hodinu, tak nepoviem...

Re #129898 Majo: možno niečo ako Ovsište ? lenže všade toľko miesta asi nie je...

Re #129902 Mischo1: a ja zase napr. chcem priamy spoj Ovsište-Šafko (ex28, neskôr88) je to kratšie a zožerie to menej busov ako DD-nSND. a garantujem ti, že tiež bude chodiť plný. pritom oproti KV - Pe nemá električkové spojenie s mestom, DD sú časťou MČ, rovnako ako Ovsište... keď si každá súčasť niektorej mestskej časti bude žiadať bezprestupnú linku niekam, tak to ešte len bude dobrý bordel... ti ani 1240 nových busov nepomôže, nie 140...

Re #129906 810zssk: aby Capovi voliči nemuseli nedajbože prestupovať? keď najprv kopíruje elinu a potom 70tku? a až pri Allianzi odbáča na tých niekoľko metrov doprava?

dik za recenziu predstavenia ?
vyzera to na komediu plnu omylov, podla reakcii zabavali sa viaceri, vynikajuce umelecke vykony sa zvyknu odmenit standing ovation, ?

Linka 133 ma opodstatnenie.

Ja by som sidlisku Dlhe vedenie kludne ponechal zatial linku 133 (ktora rano stoji na nabrezi v zapchach, ale aby bozechran tie rakoviny nemuseli prestupovat o 1 krat viac na zlu skaredu elektricku, ktora sa vykolajuje a zabija psiky) v terajsom stave ale len do chvile, kedy sa (dufam) uz spusti projekt preferencie elektrickovej dopravy na karloveskej radiale...potom az do pripadneho zatrolejovania botanickej a nabrezia si myslim, ze je linka 133 absolutne neopodstatnena...a este jednu podmienku by som do zrusenia 133 zaradil a to vybudovanie normalneho rozumneho prestupu z elektriciek na autobusy na dlhe diely...

ak bude tym rozmaznanym rakovinam a detiskam lenivym poskytnuta vyrazne kratsia jazdna doba elektrickou plus velmi rozumny prestup na bus na molecovej (33 by po zruseni 133 mohla kludne ak majo pise premavat v kratsom intervale) tak zefektivnime dopravu a zaroven uspokojime aj potreby dlhacov...

Rušiť ju (a ani hociktorú inú linku) nemôžem, to máš pravdu. S tým, že je súbežná, nemusíš súhlasiť, ale to je proste FAKT. To či ste si ju vybojovali je Váš problém, keďže Vám ju platia zo svojich dnaí obyvatelia celej Bratislavy. Každopádne takýto súbeh s elektrickou trakciou je v normálne fungujúcom dopravnom systéme nemysliteľný.

Re #129903 Petto: Linky 28 a 29 majú ale menší počet spojov ako linka 133, nekopírujú elektrickú trakciu v takom rozsahu a navyše by ich bol asi problém otočiť niekde pri Riviére. Ale inak v zásade by som nebol proti, aby boli skrátené po Riviéru.

Ja uznavam subeh,ale do Karlovky nevytvoris jednoducho linku tak aby nemala subeh s elinami . To mozes potom skratit aj linky 28,29.

Nemozes rusit L133 vela ludi nou cestuje boli to samotny dlhodielcania ktory si tuto linku vybojovali, s tym ze je subezna nesuhlasim na DD nechodia elektricky, a po nabrezi zas nechodia trolejbusy jednoduchsie by bolo prepojit molecovu a autobusovu stanicu aby mohli na celej trase chodit trolejbusy....

LINKA 133 NEMÁ OPODSTATNENIE! Jazdí totiž takmer v celej trase v súbehu s elektrickou trakciu, takže nemá čo existovať. Predpokladám, že to údajné opodstatnenie, na ktoré narážaš, pramení z toho, že linka premáva pomerne vyťažená. Lenže ubezpečujem Ťa, že keď zavedieš na hociktorej električkovej radiále súbežnú expresnú autobusovú linku, tak bude minimálne rovnako vyťažená. Autobusové linky, ktoré kopírujú električku, sú prežitok, ktorého sa už väčšina miest na západ od nás vzdala a vzdali sme sa ho aj my, ale teraz si ho tu opäť zavádzame, aby sa niekto vytiahol pred susedmi. Posilnenie 33 som myslel ako kompenzáciu zrušenej 133-ke.

Aha, tým sa to vysvetľuje. Ale aj tak, také obratisko, aké na Molecovej je, bohate stačí na otáčanie jednej linky, ktorá ma na druhom konci veľké obratisko.

ADD 32 - ja by som bola za ,ale zrusis tym spojenie s postou , billou, poliklinikou
ADD 33 naco ???
ADD L133 ta linka ma uz opodstatnenie ,uz by som ju nerusil
ADD minibus - moze byt

Čo si predstavuješ pod pojmom plnohodnotné komfortné obratisko? A keď toto nie je plnohodnotné a komfortné, čo je potom napr. Astronomická (autobusové obratisko), Jasovská, Lamač a mnoho ďalších, kde sú podmienky horšie ako na Kuklovskej?

Si prepasol dost sancu.