Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mar.z.y

14.4.2009

#127280

Veď vieš, že boli 26. a 27.04.2008 toto bolo nakrútene v nedeľu 27.04.08 pri nebezpečnom predstavení #18ky
A ja som tie všetky videa chcel dať do Windows Movie Mackeru a nešli až keď som ich dal na youtube a stiahol si z tadiaľ ale to som zistil až teraz ?

Odpovedať

Ámos

14.4.2009

#127279

Reakcia na: luky133 #127278:

A to by malo aky zmysel na periferii mat elektricku podzemou a v centre na povrchu??!

Odpovedať

luky133

14.4.2009

#127278

Pekný foto update. To mi pripomenulo moj nápad, ktorý sa nikdy nezrealizuje a je to len výplod fantázie, že by sa dala električka podzem od Botanickej záhrady až po konečnú v Dúbravke, čím by sa zvýšila rýchlosť a v budúcnosti by sa mohli na bývalom mieste nadzemnej trati postaviť ďalšie pruhy pre IAD ak by to bolo treba alebo napr. cyklo-chodník či ešte lepšie BUS-pruh, ale zase by ho tam netrebalo v celej dĺžke, ale len od Molecovej po Botanickú záhradu. A potom v Dúbravke. ?

Odpovedať

luky133

13.4.2009

#127277

Reakcia na: pepke #127276:

Aj keď chodí prázdna stále je viac zisková ako iná linka lebo ju prepláca VW. Jediné na čo DPB kvôli tomu dopláca je oslabenie kapacity inde.

Odpovedať

pepke

13.4.2009

#127276

Reakcia na: 21Tr #127274:

s linkou 92 by sa toho dalo spraviť veľa - presmerovať cez DNV, upraviť trasu...veď poobedňajšie spoje chodia k VW prakticky prázdne - ale tú linku platí VW, a s tým sa nedá robiť nič...

Odpovedať

Mike

13.4.2009

#127275

Reakcia na: Solider #127272:

Asi áno, teda určite tam bola autobusová stanica, ale podla mňa sa volala Bratislava, Autobusová stanica ? ale ja nie som pamätník. ?

Odpovedať

21Tr

13.4.2009

#127274

Reakcia na: MatejBA #127268:

Ja čo som videl občas niektorý spoj z tých Volkáčskych trojíc, tak prvý šiel obsadený normálne, ale druhý a tretí dokopy viezli toľko ľudí, že to by aj Sprinter zobral. Nebolo by lepšie namiesto tých dvoch zbytočných spojov 92 vypraviť radšej jeden spoj 25, ktorý stojí na Patrónke kde sa dá prestúpiť na 83 a 92 do Petržalky,Krížna - 68, ASMN -78 a 88?!

Odpovedať

Peto3700

13.4.2009

#127273

Reakcia na: Solider #127272:

Je to dosť možné.. Aj keď podľa názvu by som to skôr tipol na letisko ?

Odpovedať

Solider

13.4.2009

#127272

Reakcia na: Mike #127262:

Hej, to viem. Ale aj autobusová "stanica", ktorá tam kedysi dávno bola, sa volala Avion, nie?

Odpovedať

M3go

13.4.2009

#127271

Reakcia na: Mar.z.y #127269:

Dnes boli dni Bratislavy?

Odpovedať

boxcar

13.4.2009

#127270

Reakcia na: 21Tr #127267:

linka 92 (resp. jej časť) je spolufinancovaná Volkswagenom, myslím si preto, že určite to majú ohľadne vyťaženosti zmapované.
(4 spoje boli určite potrebné minimalne pred 1.7.08 (8500 zamestnancov celkom na 2resp.,3 zmeny na A/S,T/C). Zmena začínala o 14tej, takže presne tam bol čas na to, aby tá masa bratisl. zamestnancov stihla prejsť od brany do haly a prezliecť sa.)

Odpovedať