Daj aj ďalšie, pošleme to jeho rodičom (alebo aspoň do školy), možno ho spacifikujú. Lebo ak ho nabudúce zrazí auto (alebo nebodaj rovno električka), tak budú rodičia viniť všetkých naokolo, ale že ich decko si to spôsobilo samé priznať nebudú chcieť.
No aj keby sa nakúpili ako náhrada v roku 2003, tak určite neboli po životnosti v roku 2006 ako sú Ik435, keď sa na to pozrieme z tejto strany. Každopádne sa s tendrom malo uvažovať už v roku 2005, aby sem mohli autobusy dojsť v roku 2009 aspoň. Náš DPB potrebuje zázračne veľa času na klbáky. Som zvedavý či by to tak dlho trvalo aj keby mal SOR potrebné kapacity na výrobu klbákov, myslím, že bolo rázom po probléme s klbákmi... Ešte si počkať na zabehanie trolejbusu od SOR a možno sa dočkáme aj nových trolejbusov.
ty si neuveritelny kreten!!! nadvazujem tym m na moj posledny prispevok pre teba o tom, ako behas po krizovatke...na videu to aj pocut a vidiet, ake robis somariny...poslu ta prec od elektricky, ty tam zase ides a uz musia po tebe kricat...a potom drb v strede krizovatky po tebe kricia, ze ta idu zrazit auta...ale bre divadielko si aspon urobil prizerajucim sa jaki tam skakal jak kobylka:D:D:D
Prečo by to tak malo byť? Generálne opravy počet autobusov nenavyšujú a to Bratislava potrebuje, takže investícia do kúpy nových autobusov by bola správna varianta. GO by sa robili a na nové autobusy by sa získali peniaze, tak ako sa plánujú získať teraz na klbáky. GO by zabezpečili to, že keby došlo dajme tomu 100ks B961, mali by sme 105ks B741, 29x TAM 272 A 180 M, tak by nebolo treba si lámať moc hlavu s tým ako udržať tých 96ks Ik 435 pri živote, ale teraz sme na nich priam závislí, lebo nikto nevie či pôjdu na GO a ak začnú odchádzať a nebude aspoň známy výsledok tendra tak AMEN. 22 z nich už má vek 12-13 rokov, čiže o rok už môžu byť na zozname minulosti...
chodim nou kazdy den skoro, ked pride skor ako L80:D ale este som nemal tu cest ist nejakym "nizkopodlaznym" vozom na nej:D vzdy ich len vidim ist oproti a podobne:D
Ako som jasne povedal, tak v tejto situácii už by som bral aj klbáky od SOR, tak si to zafixuj. Avšak čo sa týka MIDI 9.5, tak počet koľko sa ich nakúpilo sú vyhodené peniaze, odhliadnuc od toho či majú hrb alebo nie. 10.5 hrb majú a nejak mi je to už jedno, aspoň to nie je taký debakel ako náhrada 12 m busov 9.5 m. To čo ma serie je to ako DPB vie veľmi dobre nastaviť všetky podmienky súťaže akonáhle išlo o "súťaže" kde vyhral SOR, ale napr. v normálnych kategóriách : vozidlá do 12m a 18m sa nerobí nič. Svojím spôsobom do 12m spadajú aj SOR 10.5, ale tender bol z jasných dôvodov nastavený na vozidlá do 11m, čo by myslím nikoho nikoho, kto nechce uprednostniť konkrétneho výrobcu.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>](https://www.gravatar.com/avatar/01beee938f0a58152bdde4f32ee89de0?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
kecho