Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak na 88 by sa Solarisov zriekli keby tam boli normálne klbáky. Najprv jazdila 88 ráno každých 6 min a s klbákmi, potom klbáky vymenili Solarisy a potom ešte aj ráno zo 6min spravili 8 ? Pokiaľ viem tak na 96 premávajú dlhšie a možno by sa hodili ešte na linku 50 keby mala lepší interval ale potom. Solaris bol kupovaný ako "náhrada" za klbáky tak nevidím ani jeden dôvod prečo by mal chodiť na DD. DD pokiaľ viem majú svoje Tedomy a SORy, tak nech si ich zožerú a nech Solarisy nechajú na pokoji ?

Nezábudaj však, že zatiaľ čo 47-S bola len posilová špičková JEDNOSMERNÁ linka, 94 je linka celodenná. Kde by si ju na Staromestskej odstavoval na vyrovnávací čas? Spoje 47-S tam jednak mali zastávku (dnes ju už nemáš ani kde zriadiť) a tiež cestou na Hodžovo nám (názov konečnej) bežne trávili čas postávaním na Panónskej ceste.

Re #122891 Viliam22: ? Nemáme tých liniek už dosť?

Re #122894 Viliam22: Keby vlčáci vedeli čítať aj cieľ, tak by sme takéto dementné označovanie nepotrebovali.

Presne to si myslím aj ja. Plus samozrejme vodič solarisu si nebude len tak iniciatívne brať 17xx, pokiaľ k tomu nie je priamo donútený... ?
Ďalšie dni neskôr je možný scenár ako v prípade záložáku Pri Kríži.. Že keď nebude dosť vozov bude stiahnutý ako domovský...(vozovňový)

Keď sme mali voľakedy Solarisy na DD tak robili aj školský spoj. Ododnes je vypravovaná 32 Trnávkou (nie??) tak možno preto vypravili Solaris s tým vodičom.

To je aj po starom taká služba školský spoj + záložák DD. Podľa mňa tam bol preto, lebo daný vodič pozná školský spoj, lebo ho aj s daným vozom robil už v minulosti...

Čo som si pozeral štúdiu tej trati tak dnes je možný presne ten istý variant čo tam navrhoval vo forme tunela. Iný kvôli zástavbe nie je možný.
Re #122908 Viliam22: Kebyže sa to fakt stane začne nás už celá Bratislava na 100% nenávidieť. ? ?

Ano mesiac pred volbami oznamia stavbu DD rychlo drahy, tyzden pred volbami zacnu stavat den pred volbami ju sprevadzkuju a povedia, ze ak ich zvolia kupia este na to aj nizkopodlazne saliny

ale nie ved brano pracuje furt ?

Možno mesiac pred voľbami budú oprášené štúdie na električku. ? ? ?

Ináč ráno bol Solaris na školskom spoji a neskôr, že je na ZV ma dosť zarazilo keď to tu čítam... To je taký problém tam dať B732?? Či by to pokazilo image predvolebnej kampani?
Re #122901 MatejBA: Hej zachvíľu budeme mať aj zadarmo občerstvenie v busoch. A myslím, že ak by Záhradník začal jazdievať do roboty 133 (nakoľko to ma priamo) polepšil by si ešte viac pohľad KV a DD na neho. ?

Okrem toho, taká Petržalka napríklad má Solarisy nie že ako ZV, ale normal na poradí na 88 a 96.

Len škoda, že nechodia na DD aj električky, to by Bratislava mala konečne aj nízkopodlažné električky ?

"tak už viem čo tam robila 1201 to neviem kde mali ako ZV Solaris v ktorej MČ"

Ako ZV nemusel hradiť len dlhodielske linky. ?

Este aby nam kaviar davali a bude fajne Inak vsimli ste si ze 133 ide priamo ku DPB sidlu? (ak je este na olejkarskej) Takze mozeme dat vyzvu brankovy "Jazdi 133 a nie na passate" ?

mas pravdu, nie ze by to striedali ale najnovsie vsetky moderne stroje koncia na DD ?

91 a 191 je podľa mňa celkom rozumné riešenie, neviem prečo to chceš spájať, ľudí by to len plietlo. takisto ako 21 a 25...25 je celkom iná linka ako 21 keďže prakticky vozí len zamestnancov VW (veď nakoniec si ju aj platí) a myslím že normálny obyvateľ DNV ju veľmi nemá šancu využiť, takže neviem načo ju chceš dávať s L21 do spojitosti. Rozdeliť 80 na 2 linky je podľa mňa celkom fajn, aj keď nemyslím že je to nejak veľmi nutné...

Nie je v DPB náhodou nejaký tajný interný príkaz na DD posielať len nízkopodlažné alebo čiastočne nízkopodlažné vozidlá? Dnes mi to tak pripadalo. ?

tak už viem čo tam robila 1201 ? to neviem kde mali ako ZV Solaris v ktorej MČ ☠ už ma to celé serie ako sa celý DP ide posrať s DD len aby tam chodilo to najnovšie ? čistý kreténizmus a hajzelstvo. Pdrbali ráno interval na 95 ale nič nerobia preto aby ho dali doporiadku, absolútne nič! Serú na všetky MČ!

Podľa mňa je takét delenie spojov potrebné pri 92+192, 96+196 ale nie napríklad pri 91 a 191, kde 191 je len skrátená verzia 91 a v podstate majú celú trasu spoločnú, ale napr. 96 a 196 majú odlišné konečné AVION a ŽSTNM a to isté aj 92 ktorá na TESCO Lamač nikdy nechodí, len 192. Preto by som napr. aj delil 80 na spoje idúce do Kopčian ako 80 a k Matadorke ako 180. A aktuálna linka 180 by dostala číslo 89. Inak ma napadlo, že aj linka 25 by sa dala očíslovať ako 121, keďže to je posila k 21 pre tých čo idú len do VW a nejdú do DNV.