Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A co som si este vsimol ,tak odchody z Molecky uz nie su vzdy 11 min po odchode z Kukl ako to je teraz - podla noveho vacsinou 12 minut ,ale okolo 13tej hodiny je to : kukl 12.55(mol 13:07), 13:05(13:16) , xx:xx (13:23),13:15 (13:31),13:25(13:38),13:35(13:46),13:40(13:53),13:45(14:00),13:55(14:06) ,xx:xx(14:12)
- takze im ubrali z pauzy na Kukl a pridali na Molecke (33/3bude ma pauzu dva razy po sebe na riviere cca 7 minut) -aj ked nevidim dovod prestavkovat na Riviere /alebo na novom nastupisti.

m zistil odkial su tie autobusy pôvodne patrili CONNEX WARSAVA a predavaju ich preto lebo stratili narok na prevadzku liniek MHD takže nemaju pre ne využitie

Konečne. A ďakujem za túto informáciu takto v predstihu. ?

Od pondelka new grafikon L33:
uvediem len zmeny :
Po-PI - v sedle zruseny preklad s L32 - t.j stale 10 minutovy interval
podvecer po 19.hodine -10 minutovy interval namiesto 7-8
SO-NE - taktiez pocas celeho dna zruseny preklad s L32 -t.j. 10 minut (okrem rana do 7:00, po 22 hod. bude 10/20 minut )

No ale sú aj tie osobáky čo majú vozne s dverami v 1/3 vozňa a tam je ten priestor delený na tretiny, ktoré niesú veľké a nie vždy plné. Teda keď sedí dakto otočený opačným smerom a je tam dakto iný "tretí" tak to neni tak jednoznačné... Ja som mal trocha podobnú cestu vo vlaku z Kútov do Trnavy cez Senicu, kde bolo asi 6 rómov, ja a jedna v pohode osoba. No tak človek nemá nikdy a nikto fajn dojem z rómov, to si musí priznať snáď každý, že určité obavy sú keď tam prídu jak veľká voda a hulákajú počas cesty. Ale môže to byť aj kľudne dáky hajzlík čo má zálusk na tvoje veci a nemusí byť róm, každopádne ja vo vlaku nespím keď idem sám, nedokážem to ani dokonca.

Tak ale potom voz s údajom 702.861km by ich musel mať najazdených koľko? A možno že to je voz na úrovni našej 1216tky. ?

Re #121040 luky133: Hádam si nečakal niečo lepšie. ?

O pár dni tu máme kupovanie električeniek cez internet a stránka DPB sa dáko nezmenila. Ja sa bojím, že oni tam nechajú starý web a dajú tam takú efektnú stránku ako na sms lístok. ?

4848 - http://imhd.sk/ba/index.php?img=40209&typ=gm . Ten bok tam neni moc dobre vidieť.

1219 chodím dosť èasto a ten voz je nechutne popísaný v interieri.

týchto 18 Solarisov by stálo: 846 090 € /25 489 307, 04 Sk ?

a ten kto má s nemčinou problém tu je to po česky:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=cz&scopeId=B&_features=on&category=&makeModelVariant1.makeId=&makeModelVariant1.modelDescription=Urbino&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&grossPrice=false&fuel=&transmission=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&emissionClass=&emissionsSticker=&adLimitation=&daysAfterCreation=

Myslím samozrejme 1,35 milióna, nie 13,5 milióna. Inak, pokiaľ sa jedná o vozy z jednej dodávky, tak výrazne menší počet najazdených kilometrov može znamenať aj toľko, že sa jednalo o mimoriadne poruchové vozidlo.

Len ši to nebude 13,5 tisíc tisícov km. Lebo u nás najazdí autobus takých 100.000 km ročne a v Nemecku, kde sa nehrá na pridelené vozy a prevádzková záloha je omnoho menšia a disponibilita vyššia, to može byť omnoho viac.

Pozerám, že už to sú dosť staré vozy. Ale podľa stavu kilometrov (aj je dobre zadaný, lebo 9 ročný voz s najazdenými 13,5 tis. km sa mi nejak nezdá) by sa čo-to z tej ponuky dalo vybrať.

Ale zas vo veľkopriestoráku je menšia šanca že ťa okradnú už len preto, že prípadný zlodej by bol na očiach ostatného osadenstva. A tiež si svoje cennosti zvyknem uložiť tak, aby sa nedali len tak bez zobudenia uchmatnúť.

Re #121032 M3go: Ale aspoň ho neprehliadnem. ?

Ja viem dlhy odkaz

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=B&_features=on&category=&makeModelVariant1.makeId=&makeModelVariant1.modelDescription=urbino&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&grossPrice=false&fuel=&transmission=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&emissionClass=&emissionsSticker=&adLimitation=&daysAfterCreation=

No su pripady kedy je VHD lepsia. Keby som mal IGK a VP tak nevylucujem ze na urcite trasy by som vyuzij aj VHD.

Aha, pardón. Prehliadol som slovo "musieť". Som sa bál toho, že by si bol aj proti prípadom kúpy/prenájmu ojazdeného vozidla aj keď by to bolo pre DP výhodné. Ale pod pojmom musieť si predstavím taký stav, kedy BP nemá inú možnosť.

Re #121027 Kakke: Ja sa vo vlaku (autobuse) spať nebojím. Jednak som ešte nikdy neprespal zastávku kde vystupujem (ba dokonca som sa poväčšine práve počas príchodu do nej určite zobudil) a tiež môj spánok nie je nejak silný, a tak sa zobudím aj na otvorenie dverí v kupé, takže ma ani neokradnú.

No ja sa bojím vo vlaku spať pokiaľ cestujem sám, nakoľko neviem či by som nevystúpil neskôr. Keď IC končievali v smere do BA výhradne v BA tak nebol problém si pospať keď som šiel sám ale to už dlho nie je a chodí to do Viedne, síce dúfam, že by ma aspoň v Petržalke zobudili aby som vystúpil.