Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mne sa paci idea, mat to trochu rozlisene na mesto a primesto, tak ze by to sedelo aj s farbami mesta / kraju.. aj ked je pravda ze ak bude BID tak by sa zisla aspon jednotna podkladova farba..

V minulosti som mal spraveny navrh nateru BID vo farbach kraja aj s logom BID, skusim pohladat

Modrá je dobrá, je dobrá aj MHD a SAD? ?

Dnes aspoň existuje zjednotenie v červenej farbe. Keď je už SAD-ka červená, bol by nezmysel, keby DPB bol s prímestkými autobusmi modrý.

Inak, napadlo ma ze SORky C10.5 mohli dostat modry nater - bolo by to celkom fajn, lebo by sme sa vratili k staremu farbeniu - cervena MHD, modra PAD a zaroven by sedeli farby k miestu premavky - kedze vozy pre MHD by boli v mestskej cervenej a vozy pre PAD v modrej co je jedna z farieb BSK (a podkladova farba erbu).. Pozdavalo by sa Vam taketo riesenie?

To je jedno ci 22/1 alebo ine poradie , vsetci vieme (teda dufam )ze som myslel vozidlo, ktore robi garantovany spoj na 22 a 49

Celodenná je aj 20/6 s prejazdami na 22/6. A 22/1 neexistuje.

za cias cestovania na gympel som s L70 teda uzil dost. Spolah na nu ,presnost , ziadna . Na tej linke by vobec nemuseli uverejnovat na zastavkach grafikony . Detto je aj petrzalska linka 68. cakam na L88 a pridu aj 3 68ky alebo naopak ?

Aj 22/2 je prejazdová ? Ale nie celý deň...

Hehe, s linkou c.70 by som moc nepocital. Je to pre mna zabity spoj. Denne nim chodim do/zo skoly od Noveho mosta a proste je to totalne zle riesena linka. Stale je na nej malo spojov, redukuju sa intervaly, aj cez vikend obcas meska viac ako 3 minuty a prestup do Cunova sa proste obcas nestihne. Zlata dobra 71tka resp. 115. Uz som na nu pisal minimalne 10 staznosti. 3x posunuli grafikon, ale aj tak rano na Mileticovej meska priemerne 3min (obcas 5-7) a pod most to uz nedobehne. Uz sa neriadim ani CP, proste dojdem na zastavku a pockam kedy pride.

http://dnes.atlas.sk/slovensko/263999/za-cestovanie-nacierno-mhd-v-bratislave-budu-nizsie-pokuty

Nevsimol som si ze on pisal o celej 22. Potom beriem spat a ospravedlnujem sa

viem ze je len jedna L22 celodenna. Co si myslel tym problemom ?. Ja som vtedy pisal kakkemu ,ze urcite nedat nove vozidla na spickovu L22 okrem 22/1 - ktory je aj tak samostatna skupina,kedze je garantovany a asi nie v ziadnom zadeleni .

Co nie je, moze byt. Ja by som v useku Molecka - Safko nerusil nic, akurat Chatama by som mozno dal na znamenie.

Buď PKO alebo Chatam by sa mala zrušiť... Keď sme pri tom radšej Chatam. Ide o to, že tam čoskoro bude 5 hviezdičkový hotel atď. a tieto zástavky sa dotýkajú celého projektu takže jedna by sa mala zrušiť podľa mňa. Sám som nedávno čítal nejaký článok kto tiež navrhol zrušenie tušímže PKO zástavky nakoľko je v blízkosti ako to tám autor opieral. A aj keď zbúrajú PKO ta zástavka tam nebude temer nanič a na znamenie v elinách v BA nie sú.

Nechapem preco neni Chatam Sofer na znamenie...

Vozy z L22 jazdia aj v sedle (na L49) takze toto nie je problem.

Treba rozlišovať Slovák (príslušník národa) a slovák (živočíšny druh s veľmi zvláštnym spôsobom rozmýšlania a veľkou mierou paranoje).

Mne problém prestupovať nevadí sám mi dnes milý vodič zatvoril dvere na trolejbuse a nakoľko šiel ďalší TR až o 10 min pekne som zatial šiel hore nad podchod a tam som nastúpil. Ten nápad z odpočitávaciou tabuľou sa mi teda osobne pozdáva. Z jeho slov to vyzerá tak, že bude nejaká 133? alebo 36?, ktorá bude mať rovnakú trasu ako električky až po Šafko a ďalej k SND? A to celodenná?? To by sa potom mohli pozrušovať električkové zástavky ako napr. PKO a iné. A taktiež ma zaujíma či myslel tú "preferenciu", ktorá už je alebo dobuduje na KV radiále takú ako je v Prahe...

Mne to prišlo stráááášne vtipné. Bohužiaľ sme blbý národ, ktorý sa nechce posúvať vpred a nechce nové veci (najma z pohľadu politiky) ? Ja som rád že som slovák, ale, zase pri niektorých veciach sa za nás hanbím

Politicke dovody.