Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kto, kde a kedy TU, na tejto diskusii tvrdil, že problém je vždy, len a výlučne na strane vodiča?

Niekto sa asi nepozrel na vzor "svetelné pole svieti", že???

A k diaľnici v obci - neviem ako v SR, ale v ČR je možné miestnou úpravou zvýšiť rýchlosť až o 30 km/h oproti všeobecnej úprave. Aj na bratislavskej vnútrodiaľnici som už išiel legálnou stovkou podľa premenného značenia.

V celej Európe chápu, čo tá značka znamená (ja som to pochopil, keď som ju videl prvákrát bez toho, aby som vopred študoval zákon s prílohou)?
V Nemecku vlak modifikovali, ale parnú mašinku hádam rozozná každý, či nie?

Joj, a veľa bežných záujemcov (nie šotoušov) ocení, že tá Vrakosa má iný motor ako iné, vzhľadovo také isté ? ?

Nedodržiavanie Dopravného poriadku dráh má za následok stratu osvedčenia dopravcu. Nerieš to tu balkánskym spôsobom.
Jedno pípnutie (a deaktivácia bzučiaku do otvorenia dverí) to rieši v súlade so zákonom.

predpokladám, že poznáte:
donedávna som si užíval život. potom som sa pripojil na internet...
dovolím si drobne pozmeniť:
donedávna som neveril v boha. potom som na imhd zbadal príspevky S499.1023...
?

Odvolávam, čo som odvolal, lebo som si všimol, že si "červený" ? .

už som sa zľakol, že ma nemáš rád a neobtrieš si o mňa ...ehm... ústa... ❤

ŽSR síce nemajú, ale z modrogumnej zotrvačnosti furt chcú kafrať aj do dopravcovských záležitostí ? . Mohol by si dodať svoju emailovú adresu? Rád by som Ti zaslal reakciu na jeden Tvoj príspevok.

Veľmo dobre napísané. Len dorbná odborno-technická poznámka ? : "prepravovateľ" sa povie "dopravca".
Súdruh 2xT3SUCS by sa veľmo dobre uživil ako tlačový hovorca ZSSK, tam sa tiež používajú argumenty typu "Vagóny sú špinavé, lebo ich cestujúpci zašpinili".

Je pekné, že sa ich zastávaš, ale keď pôjdem v Rakúsku cez obec 60, lebo som si nezistil, že tam je 50, tak sa tiež nikto nebude so mnou baviť.

Melieš piate cez deviate. Na Žilinskej totiž žiadne BKV panely nie sú, sú to zákrytové panely. Ešte som nevidel, aby BKV panel odrazil magnetku.

Matne sa mi zdá, že Banskobustričáky to presne tak majú. Ak niekto stlačil znamenie pred zastávkou na znamenie, rozsvietil sa nejaký panel typu "Zastavíme" nad kabínou aj nad každými dverami a v autobuse nič nebzučalo.

Aj keď ich postupy sa zdajú byť minimálne pozoruhodné, keď ich sitom prešli za mojich čias aj takí exoti ako Valéria N. či Viktor G., prípadne v neskoršej dobe aj evidentní narkomani...

Hlupáčik, psychotesty sa robia a robili. Ste si našli palicu na psa, šotkovia?

Aké faux-pas, Pitcho?

Pani, buď klamete, alebo ste hlúpa alebo ste sa tma predtým nevyskytovali. Tie električky tam pieskovali odjakživa a budú tak robiť aj naďalej. Kľudne to tam príďte natočiť aj s tou vašou televéziou.

No tak hlavne by DPB mohol centrálne namontovať na všetky vozidlá také zariadenie, že po prvom stlačení prvého tlačidla "Na znamenie" sa na prístrojovke rozsvieti veľké, výrazné svetlo "Zastav!", smerom do salónu sa rozsvieti "Zastavíme" a bzučiak (zvonček, v SOR-och a Solarisoch generátor jarmočných zvukov) u vodiča sa až do otvorení dverí deaktivuje.
Napríklad u tolejbusov generálkovaných v DSZO to tam štandradne dosádzali a DPB to potom štandardne deaktivoval (možno im to odmietol schváliť Poltretina Normálnorozchodný).