Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Reklamovať ich? ? To akože niekto s nimi nebol spokojný, tak ich v rámci 2-ročnej záruky vrátil predajcovi? ?

1. Ako to súvisí s dopravou? 2. Prečo by niekto na to nemohol vyzývať, keď niekto môže reklamovať Vesmírnch ľudí?

Inak ma vrcholne opäť znechutila poondiata reklama Katolíkov, ktorí vyzávajú na zjednotenie, a nech 2. novembra zapálime sviečku za nenarodené deti. Vrchol drzosti takto zasahovať do súkromia. Ja si zas žiadam aby 3. novembra sme zapálili sviečku pre tých, ktorých katolícka cirkev roky vydierala šikanovala a neraz pristúpila k fyzickej likvidácii.

To je práve to, že keby nebolo ochoty na Rakúskej strane, tak doteraz to sú len tie 3 plesnivé rýchliky ako si napísal.

Pokiaľ viem, nie. Aj napájacia sústava je tam rakúska.

A nerobí OBB náhodou len prevádzku po hraničný kameň SR v poli?

"Tie do Petržky vídavam ako kedy, no stačila by jedna súprava Simens, načo dve?"

A ty si naozaj myslíš, že tie vlaky premávajú pre len slovákov!?

Tie vlaky obsluhujú hlavne Gramat Neusiedl, Bruck a/d Leitha, Parndorf Ort s prípojom na Eisenstadt a Neusiedl am See + do všetkých obcí na tej trati, ďalej Parndorf, Neudorf, Gattendorf, Pama, Kittsee.

aby ma niekto nechytal za slovo, tak aj v Petrzalke je maly kusok trate na slovenskom uzemi, ale ide o to, ze celu prevadzku az po Petrzalku robi OBB..

nastastie je Petrzalka tarifny bod ÖBB, takze tam s tym ZSSK nic nema a vdaka tomu je to spojenie na urovni.. Cez hlavnu stanicu je to uz horsie. Cast trate je na slovenskom uzemi a vlaky v smere z Bratislavy pravidelne meskavaju.. a na to sa aj rakuski sprievodcovia casto stazuju, ze vlaky meskaju, a nikto im nic zo slovenskej strany neoznamil..

Myslím, že pri bratislavských nezmyselných požiadavkách na preferenciu (buďme konkrétny a povedzme že pochádzajú z dielne DPB) by to aj Hájek veľmi rýchlo vzdal.

Re #114370 geodeath: Pozor, prvý rok (a tušim až dva) po otvorení trate cez Kittsee jazdili z Petržalky do Viedne až 3 plesnivé rýchliky v réžii ZSSK. A cez Marchegg bol priamy vlak tuším len jeden.

Oka, ja tu ani som nehodil konkrétne počty. Ale ak chceš kľudne aká je moja predstava. Ráno dva, až tri spoje tak aby došli na ŽST Petržalka o 5:30,6:30 a 7:15. Potom ďaľší spoj z Rajky by mohol ísť o 14, 17 a 20 až. Naspäť by to boli s odchodom o 5:45, 6:45 a poobede o 15:30, 17:30 a 20:30. Cez víkendy by stačilo spraviť spoje o 7:00, 13:30 a 20:00, čiže interval 6,5h. Neber ma ale za slovo, že som na slovo zvaný odborník na vyťaženosť tých spojov. Spoje som navrhol, cca tak aby boli 2 až 3 tri ráno a rovnaký počet poobede. Cez víkendy som sa to snažil rozložiť.

áno, som pyšný, že som sa na tom mohol podieľať a mám tam aj na tom svoj podiel... ale - komu česť, tomu česť... a takému výnimočnému dopravnému inžinierovi ako je p. Hájek patrí uznanie, pretože bez neho by sme to nedokázali... svoje "umenie" čarovania s preferenciou MHD predvádza ja v Brne či Ostrave....

Nenapadlo ta ze dalej nastupuju ludia tiez? To znamena ze suprava sa naplni... do Rajky by sa vlaky hodili, ale potrebna frekvencia je otazna.

Tie do Petržky vídavam ako kedy, no stačila by jedna súprava Simens, načo dve? A čo sa týka vlakov cez Marchegg, tak nemám prehľad. V žiadnom prípade, však tie vlak neodsudzujem. Skôr si myslím, že je to zásluha Rakúšanov, ktorí majú o to spojenie záujem, tak ako aj naši s tým rozdielom, že Rakúšania na to majú aj vlaky (na úrovni !) aj podstatne viac vôle. Keby to ostalo na ZSSK, tak by sme doteraz o spojeni s Viedňou diskutovali v téme Viedenská električka...

Mne nič iné neostávalo. Buď si zo zast. Čuňovské jazerá odšlapať 4,5km do Rajky alebo hentým ísť.

Ale tie vlaky do rakúska sú aj patrične obsadené ?

ale ten trolejbus sa potrebuje dostat aj hore, tym skor ze to ma zaciatok svojej trasy. A tam su klbaky o dost rychlejsie...

Vsak viem, ze to bezne nie je pouzitelne, smajlika si nevidel?

No ja si to vsimam v poslednej dobe asi pri kazdej jazde elektrickou ze bud je linka prazdna, alebo je na nej este pozostatok Sluzobnej jazdy (pricom ciel je uz normalny), tak neviem.. ale dnes som videl jednu kde to bolo dobre