Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ano, toto by bolo rozumne riesenie pri civilizovanom prestupnom systeme. Ideme ale zavadzat neprestupny listok, takze radsej viac priamych spojov, ako cvakat 60 minutovy, alebo byt na 1 zastavku cierny pasazier ?

myslíš, že keby bola tá 56 (36) nosná, tak by bola využívaná v úseku Vajnory - Východné? resp. či v tom čase bola

prevadzkove udaje nepoznam, ale viem, ze pred precisovanim boli tie linky, podla mna rozlozene lepsie..

dnes mas silne vyuzivanu 56 Raca-Zlate Piesky
spickovu 52 (Raca-Vychodne)
a onicom 54 (Vychodne-Vajnory)

kedysi a tak by sa to pacilo aj mne

nosna 36 (56) Raca-Vajnory
spickova 46 (52) Raca-Vychodne
rentabilna 114 (54) Vychodne-Zlate Piesky (Trnavske Myto kedysi)

ak by som redukoval urcite na smer vajnory...
54 by som presmeroval na Zlate a 56 do Vajnor s tym ze by tam siel trebars kazdy treti spoj (ostatne by koncili Na Pasekach)

To netvrdim, ale tiez by nemali vozit vzduch. Mozno by bolo celkovo treba zvazit tych milion liniek co jazdi v danom uzemi (Raca, Rendez, Vajnory, Zlate Piesky) zamysliet sa nad linkovanim najst najvhodnejsie, eliminovat vozenie sa po uliciach hore dole, proste to psravi efektivnejsie a mozno sa najdu vzkm aj na lepsie intervaly.
Dotycny s Rendezu by mozno mohol prestat hladat vzkm inde v meste a brat ich na DD ci v Petrzalke a skusit spravit linkove vedenie pri jeho bydliska pri zachovanych poctoch vzkm ale lepsich intervaloch.

v sucasnom stave by sa MHD v BA nemalo robit podla toho kto si co zasluzi ale podla toho kde jazdia vozidla plne a nepoberaju.

to by si akože chcel tie sorky napchať na tie linky bez ohľadu na kapacitu? lebo na takej 67 si ich teda neviem predstaviť, a na 99 by to bolo tiež dosť mimo...takže neviem čo tým sleduješ

cez víkend? podľa mňa stačí. Možno by som tam skôr dal namiesto soriek tie škatule, čo cez týždeň jazdia na 80...

Aj na tejto fotke je vidieť, že ide o použitý transparent: http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=39182&idt=u&idg=3491&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Ja som zatial pocítil skorej navyšovanie v rannej špičke... Lebo bývam na DD, ale aj tam to príde čoskoro... ?

linkotvorba nema za ciel nastavit odchody tak, aby boli co najviac autobusy na 100% naplnene... ale ma za ciel nastavit odchody tak aby pokryvali potreby obcanov a tak aby konkurovali IAD, nieto este pesej dostupnosti (na vychodnom sa pohybujem a viem ze niekedy je to do race pesi rychlejsie ako autobusom)

Interval 30 minút v sedle, si ale Východné ani žiadne iné sídlisko nezaslúži.

Keďže sa redukujú intervaly, Kvalita ide dole.

havinko ukludni sa

Jazdia autobusove linky v danej oblasti tak plne, ze obcas ostanu ludia stat na zastavke kedze sa nezmestili do autobusu? Pochybujem.

Všetko mu to treba oplieskať o hlavu. Chrapúň. Dostali sme novú nočnú dopravu za cenu toho, že nám zrušili posledné denné spoje a ešte si priplácame. Keby už boli tam moc kreatívni, tak by zaviedli aj električky do nočnej dopravy.

Aj mňa by zaujímalo aké BUSY to budú

Naproti tomu Wolsfhtalskí sa ešte môžu aj o 23 odviezť denným spojom ?

Nechcem nikoho urážať, že je debil ale sú dni kedy si človek povyrazí. To snáď tu chápe každý, dúfam, že tu nemastia všetcia klády nad linkovaním a ev.č. busov ?

ja plne s Tebou suhlasim ?
dokonca by som pripomenul predvolebny slub pana primatora do tohto volebneho obdobia "Postupne predĺžime odchody posledných večerných spojov a zhustíme interval (frekvenciu) nočných spojov"
zdroj: http://www.andrejdurkovsky.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=600184&id=1006&p1=1006
Tak teraz neviem ci sa vloudila chybicka, alebo Zahradnik ?
V kazdom pripad sa stal pravy opak - posledne denne spoje boli skratene a nahradene super luxusnymi nocakmi so specialnou tarifou...