Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Táto téma je veľmi diskutabilná" - ja viem, ale ja som s tým nezačal ? Chcel som len upozorniť, aby sa nezjednodušovalo. Nič nie je zadarmo.
Zvoľte ma, postavím vám 1000 km diaľnic za 4 roky. A metro v Bratislave, Košiciach a v Bystrici ako bonus.
?
A zvýšim dane na dvojnásobok ?

Humenné, synak ? ? ?

Lenze to je logicke. Tu mas strasne vela obyvatelom pristahovalcov (nic proti nim), ktorym na tom meste nezalezi a neni to zas az tak nepochopitelne..

co je HE?

Len aby. Navyse tie neriesia vsetko.

no neda sa to brat globalne, ale ano vela dobreho sa zrusilo zbytocne. V BA taky Zares napriklad...

najlepsie na tom je ze take HE vyzera uz krajsie ako BA... parciky, zrekonstruovane namestie... skutocna starost o obcanov

A kde je chyba, že tu je taký žalostný stav v doprave, IAD aj MHD?
Vyzerá to, že peňazí už je v SR viac, ako za socíku, ale asi sa nedávajú na tie správne miesta. Bratislava by mala byť výkladná skriňa Slovenska, ale sme len zabordelovaným zadným dvorčekom. Do BA chodí makať pol Slovenska a čo z toho máme okrem kopy áut s mimobratislavskými špzetkami? Celé Slovensko kašle na BA, veď už aj trnaváci za humnami nadávajú na bratislavocentrizmus. Všetky národy v okolí sú hrdé na svoje hlavné mesto, ale choďte sa spýtať do Humenného, čo si myslí o BA . Pokiaľ sa toto nezmení, tak tu stále budeme žobráci, ktorí sa nemajú kade a ako dostať do roboty.

Lokalita Podhradie a vedenie Staromestskej ulice ňou je jediná veľká chyba, čo z dopravného hľadiska vyčítam komunistom. Vzniklo ale more ďalších dopravných stavieb, bez ktorých by sme si mohli navzájom gule lízať ?

na celej neznej revolucii bolo najsmiesnejsie to, ze to proti comu sme strngali tu zostalo a to co za sociku ako tak funovalo tak to sme zrusili.... holt Slovakistan ?

"Za čias bývalého režimu sa veľa vecí robilo lepšie, ako dnes. Stavali sa široké pozemné komunikácie" - všetko bolo také jednoduché, že? Povedalo sa, tadeto povedie cesta a zbúralo sa skoro celé podhradie (napríklad). Ľudia, nebláznite! Nehovorím, že teraz je všetko OK, ale nedá sa to porovnať.

ktora za sociku samozrejme bola sucastou ucebneho planu pre 1 rocnik ZS. Pol rok sa vyucovala doprava a pol rok pravidla slusneho spravania v divadle, kine,..
Po revolucii sa to vytratilo, mne z neznamych dovodov. Asi vsetci nasi ministri skolstva, vacsinou byvali matematikari potrebovali posilnit algebru.

Žili by sme si šťastne, ak by ste "neišli štrngať kľúčami na námestie" ? Táto téma je veľmi diskutabilná. To je ale jedno. Zvolili sme si Fika, budeme mať sociálnu demokraciu ? a potom po I. zjazde SMER aj socializmus ?

je uplne normlane ze rano medzi 7.30 a 8.00 v pracovne dni bude mat hliadka v danom rajone predpisane ist pred skolu a dohliadat nad prechodom. Ono kedysi bolo aj normalne ze policajti riadia krizovatky, kedze pod ich rukov maju krizovatky vacsiu priepustnost.

ale keby nebolo to co si vymenoval, tak je to tu katastrofalne... otec mi vravel ze prazska bola obycajna cesta dvojprudova cez vysoky kopec, kde bolo v zime hotove peklo... ked ju rozsirili, tak ze ludia nadavali ze naco to je, ved dokopy tam ziadne auta nechodili... vies si predstavit prazsku v takej podobe dnes? keby vtedy ludia nemysleli do buducnosti tak dnes sme v prdeli...
toto bola jedna z mala vyhod sociku... myslelo sa extremne do buducnosti pri stavbach... nakoniec to az tak extremne nebolo...

Hovoríme o blízkej budúcnosti (2008 - 2015) a nie o rokoch 2015 - 2025 ?

Re #103477 Samo1: "zrazilo nám žiaka? môže za to polícia"... LOL ... väčšina prípadov zrazených detí je z ich nepozornosti ? určite by pomohla dopravná výchova.

"Lebo tí socoši mali viac rozumu, ako my teraz" - na takéto vyjadrenia som dosť alergický. Keby boli naozaj takí múdri, tak by sme teraz v tých ich plánovaných svetlých zajtrajškoch šťastne žili a zahnívajúci kapitalisti by nám len závideli.

Čo sa trochárite s električkami a Tbusmi na letisko. Tam pôjdu rýchliky, priamo z Petržky...

Veď ja tomu veľmi dobre rozumiem. Za čias bývalého režimu sa veľa vecí robilo lepšie, ako dnes. Stavali sa široké pozemné komunikácie, nejazdili v MHD vozidlá po životnosti, trate sa priebežne rekonštruovali, chceli postaviť nové, či dokonca vybudovať podzemnú dráhu ťažkého metra sovietskej výroby. A čo máme dnes? Cesty dvakrát, či dokonca trikrát viac zaťažené, než sa predpokladalo, viacero vozidiel MHD dávno po životnosti, stav niektorých električkových tratí je žalostný a žiadne metro tu nemáme ?