Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Čo znamená pásmová obsluha?

Máličko, aj S65, ale počas špičky veľmi pomáhajú.

Rámcový návrh pre trať 130: celodenná pásmová obsluha, pásmová stanica je Galanta.
S65 sa ruší, všetky vlaky z Hlst nasledovne:
Os X:09 zastávkový po Galantu,
X:34 REX po Galantu bez zastavenia, ďalej všade,
X:39 Os zrýchlený po Galantu (prejde Recu - má prípoj zo Senca 640, a Pusté Úľany).

Vo voľných dňoch Os X:09 zastávkový každú hodinu až po Nové Zámky.

Paušálne sa však na Slovensku zavádza časové utlmenie premávky v dňoch 24./25.XII. a 31.XII./1.I. - posledné odchody po 17.h z východzích staníc, prvé po 5.h, čo sa veľmi nepáči, lebo osobne som cestoval aj na Štedrý večer, aj 25.12., aj na Nový rok S60-kou, a rozhodne nebola prázdna, pretože aj v tých dňoch sú šichty pracujúcich.

No napríklad v prípade 59 ak je upchatý obchvat tak nikto nikomu neodtrhne hlavu za to, že vodič zvolí inú trasu a nestojí hodinu kdesi v kolóne. Ale keby sa rozhodol to zobrať cez Patrónku napríklad, tak to by už mohol byť problém

Ako su tie S55 vyuzivane? Hlavne teda mimo spicku?

Neviete nahodou ako to vyzera s tymi 50m elektrickami? Kedy bude vyhlasena sutaz? Bude sa starsim elektrickam instalovat system Vetra? Dostanu T6-tky klimatizaciu?

Presne tak

Podľa rámcového návrhu trate 120 S55 bude okresaná na 7 párov a na úsek Petržalka - Pezinok: do BA medzi 5:20 a 8:20 štyri vlaky a tri obratové popoludní, z BA dva obratové ráno a päť medzi 14:11 a 18:11.

Tie SJ ale nezvyknú striktne dodržiavať stanovenú trasu, aj keď zvyčajne idú samozrejme čo najrýchlejšiou trasou.

Odtiaľ by to bolo na hrádzu oveľa bližšie.

Predpokladám že v Petržalke cez Ekonomickú univerzitu a Dolnozemskú cestu.

Pribúdajú ďalšie označníky, napríklad aj pri Vodostave. Možno sa sem raz linka 77 vráti...

Vajnory - obchvat - Petržalka

Raz som ju videl ísť rovno na obchvat ked som s 65 cakal na odbocku na vajnorsky nadjazd

Chcem sa opýtať na 5. poradie L59. Ráno totiž končí v Rači, na Pántoch (07:32). Odtiaľ ide služobne do vozovne Petržalka? Ak áno, po akej trase?

Hej, vyzerá to tak, že každý Otokar je svojím spôsobom unikát...

Toto pomohlo, uz mi to funguje. Diky

Tak potom neviem, možno nielen zadné sklo a hlučnosť motora je kus od kusu inak... Ale viac ráz som mal túto zimu taký zážitok, že ani v SORke mi nebýva taká zima, až na 280ky som začal v duchu spomínať...

No, ja mám zase opačné skúsenosti. V žiadnom inom autobuse som sa v zime tak nespotil, ako v Otokare.

Cookie formulár sa nezobrazuje, ak máš zapnuté blokovanie reklám, možno to je problém.