Spectre:
V češtině zvrácené se dá vysvětlit jako nepoužitelné, k ničemu nebo úplně nahovno. V Praze tu jezdí 10 let starý Karosy B741, které mají nalítáno několik stovek tisíc kilometrů a odvozíno několik milionů cestujících. Kdyby tedy jejich konstrukce byla zvrácená resp. nahovno, nepoužetilná k ničemu, odvedly by takový kus práce? Já odpovídám, že ne.
A je kupodivu, že s názory na Karosu v takové formě se setkávám jenom v Bratislavě. I mě na Karose vadí třeba dveře, ale pořád to jsou vozy, kterými jezdím po Praze několikrát denně a ještě nikdy jsem se nesetkal s něčím co tady popisuje fobust a jiní. Takže moje odpověď na vaší nenávist vůči Karosám je asi taková, že prostě v Bratislavě se hledá tisíc důvodů proč to nejde, ale ani jeden důvod jak to udělat lépe. A to jak u vás vypadají Karosy je vizitka celé MHD - rozpadlá a špinavá = zvrácená! Fobust tvrdí, že je fakt, že se sedí v Ikarusech líp než v Karosách a já bych k tomu dodal, že je fakt, že za stav Karos může jen a jen DPB.
V češtině zvrácené se dá vysvětlit jako nepoužitelné, k ničemu nebo úplně nahovno. V Praze tu jezdí 10 let starý Karosy B741, které mají nalítáno několik stovek tisíc kilometrů a odvozíno několik milionů cestujících. Kdyby tedy jejich konstrukce byla zvrácená resp. nahovno, nepoužetilná k ničemu, odvedly by takový kus práce? Já odpovídám, že ne.
A je kupodivu, že s názory na Karosu v takové formě se setkávám jenom v Bratislavě. I mě na Karose vadí třeba dveře, ale pořád to jsou vozy, kterými jezdím po Praze několikrát denně a ještě nikdy jsem se nesetkal s něčím co tady popisuje fobust a jiní. Takže moje odpověď na vaší nenávist vůči Karosám je asi taková, že prostě v Bratislavě se hledá tisíc důvodů proč to nejde, ale ani jeden důvod jak to udělat lépe. A to jak u vás vypadají Karosy je vizitka celé MHD - rozpadlá a špinavá = zvrácená! Fobust tvrdí, že je fakt, že se sedí v Ikarusech líp než v Karosách a já bych k tomu dodal, že je fakt, že za stav Karos může jen a jen DPB.