Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Peter #37795:
Prečo nie? ?
Reakcia na: Andy #37799:
To s tým blokovaním rozjazdu je možné : dnes jeden ik435 na L95 normálne otváral/zatvaral za jazdy. Neviem, či to mal pokazené alebo naschvál vypnuté.
Reakcia na: BMko #37819:
Už som dva videl aj K2S s ľudmi s otvorenými dverami v rýchlosti asi 40 km/h.. 🙂
Reakcia na: TeBeCe #37815:
"Predpokladám, že v budúcosti sa presadí nielen metro, ale aj autobusy na pohon zemným plynom." To je z ktorého roku? Veď metro už definitívne nebude a plyňáky už nejaký ten čas jazdia.
Reakcia na: Andy #37799:
Blok dveri ti pri urcitej vzdialenosti nefunguje, ak mozem podotknut. jediny blok dvery funguje na elektrickach a 21cke. Zbytok mozte snivat.
Reakcia na: BMko #37797:
12 rocneho
co to trepes za sprostosti? Aky mrtvy muz? Vsak tam (v T6A5) nikdy nic take nebolo.
Výťah v podchode pri ŽST Petržalka zničili vandali http://www.petrzalskenoviny.sk/sidl1.php ? ?
Reakcia na: Andy #37814:
pridam aj ja daco 🙂

Plynofikácia autobusov v DPB, a. s.
– doterajšie skúsenosti a perspektívy
http://atpjournal.sk/casopisy/atp_99/atp9/plynofikacia.htm

Modernizácia MHD v hlavnom meste v rámci možností
http://atpjournal.sk/casopisy/atp_99/atp9/modernizacia.htm
Reakcia na: tr3mp #37790:
Bol som tam pozriet, o doprave sa povedalo pomerne malo,

ale aspon par veci:

- nosny system bude kolajove vozidlo (doteraz nerozhodnute akeho typu)
- prepojenie nosneho systemu s regionalnou zeleznicou je daleky vyhlad
- najvacsie oblasti pre novu vystavbu: Petrzalka - juh (oblast pod Janikovym Dvorom a nad Jarovcami), Lamacska brana (priestor medzi Lamacom, Dubravkou, Zahorskou a Devinskou)
- v sucasnosti je v BA trvalo pritomnych (teda nielen obyvatelov) cca 600-650 tisic ludi, z toho 140 tis. dochadza a 20 tisic je tu na sezonnych pracach (?asi stavbari)... demograficky vyvoj je vsak negativny, pri "katastrofickom" scenari za 20-30 rokov poklesne pocet obyvatelov o 150000...
- pocet pracovnych prilezitosti v BA by mal byt dlhodobo okolo 400 tisic

- elektricka na Hlavnu stanicu bude ponechana aj v pripade, ze HS bude mat obsluhu nosnym systemom
- planovane depo NS Krasnany sa meni na Zabi majer
- depo Lamacska brana je planovane v mensom rozsahu
- Severna tangenta uvazovana v tretom variante (teda poza Hlavnu stanicu, odbocenie estakadou z Prazskej ponad Jaskovy rad, dalej tunelom po Smreciansku a koridorom medzi Pionierskou a zeleznicnou tratou, mimourovnove krizovanie Racianskej s vyustenim na Jarosovu)
- Neuvazuje sa so zeleznicnou stanicou Filialka, aj ked Zeleznice ju stale chcu, namiesto toho sa uvazuje s rozvojom stanice Predmestie. V tejto suvislosti by sa elektrickova slucka na Vinohradoch (Gastanovy hajik) premiestnila pred zeleznicnu stanicu Predmestie.
- V suvislosti s BID sa pocita so zahustenim zeleznicnych zastavok v BA

Diskusia bola znacne odveci a nikto sa nevyjadroval k podstate uzemneho planu (ktorym je vyhlad rozvoja mesta do buducnosti), ale iba k svojim vlastnym problemom, asi takto:

- majitelia pozemkov, ktori chcu stavat, sa rozculovali preco ich pozemky su vedene ako vinica atd.
- nemajitelia pozemkov sa rozculovali, preco niekto chce stavat na jedinom zelenom placku, ktory este v okoli maju
- ostatni sa pytali veci, ktore si v tom plane mozu precitat

Dokumenty uzemneho planu su k dispozicii v miestnosti 18 v Primacialnom palaci. A samozrejme na internete.
Pripomienky sa prijimaju postou aj e-mailom, podrobnejsie informacie na www.bratislava.sk

Este jedno take iste stretnutie je buduci tyzden v rovnakom termine (Zrkadlova sien Prim. palaca, stvrtok, 17:00), ale asi viac sa da zistit prestudovanim toho planu ?
Reakcia na: Andy #37811:
to robim aj ja-niekolko krat stlacim tacitko, skusal som uz aj to cervene v Ikarusoch 4xx, ale nic,nefunguje ?
Reakcia na: COLOR #37807:
To je možné, zas také 15Tr asi moc nemajú, lebo tam sa cestujúci pýtajú vodiča aj cez sklo a on im odpovedá.. 🙂
Každopádne, takéto situácie, keď vodič zatvára dvere skôr ako je zdravé riešim niekedy niekoľkými stlačeniami signalizačného tlačidla, pokiaľ je možné... 🙂 Napríklad minule som vystupoval z trolejbusu a vodič začal zvoniť, ešte keď dvaja ľudia vystupovali, tak som mu odzvonil naspäť a spamätal sa skôr, než by nejaký cestujúci schytal monokel. 🙂
Reakcia na: Andy #37806:
neviem, ale ja som uz videl pri bratislavskych vodicoch vselico, aj horsie ako toto. Ked je niekto hluchy, mozes kricat kolko chces ?
Reakcia na: BMko #37797:
9? 7? 9/7?
Reakcia na: Andy #37806:
Ty nevies aku maju Iky dobre zvukovo odizolovanu kabinu? A zozadu nie je sanca zarevat na prvy pokus.
Reakcia na: Ike #37805:
Ale celé to nejde dokopy.. Veď to nikto vo voze nevidel? Však mi niekedy idú prasknúť bubienky od toho, keď napr. niekto zareve, keď náhodou nejaká nestihne vystúpiť. Nie je možné, aby prešiel 30 metrov.. Noviny zvyknú preháňať...
Reakcia na: ufo #37804:
Hej 30m + ju este muselo pekne obuchat minimalne o 2 stlpy verejneho osvetlenia... ale aj tak za to vsetko moze dpb, ze zamestnava soferov, co nevedia naco je im taka vec, ze zrkadlo a ze na linku, ktora je rano na prasknutie da 12 interval...
Reakcia na: Andy #37799:
v BA vsetko mozne. Ale je to dost brutalne 30 metrov tahat niekoho spadnuteho na chrbat. Necudujem sa, ked tu robia vodicov aj slepi, hluchi, retardovani invalidi.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
advertisement