Discussion Forum › Operations Forum

Vonku neskutocne nadherne a velmi ma to tesi, pretoze v zime mam rad presne taketo pocasie a v lete zase ked je od 32 st. vyssie.

Moje zazitky:
- 7823-24 odisiel na prazdno o 8:30 h. z Dubravky na linke 12, aby zmiernil svoje meskanie ale pp. som ju videl uz na 1

Kriticka situacia ( prva v tento den ) nastala v Dubravke od 10. h., kedy skutocne nebolo nic vidiet a vodici radsej s autobusmi ani neodchadzali z Pri krizi. Inac potom to bol asi tak ako asi na vacsine liniek.

- 7812-11 odisiel do vozovne z linky 12 o 12:20 h. z Dubravky, ( nepodarilo sa mi zistit nahradu
- 2515 o 10:30 h. odisiel z linky 83/1 do vozovne, po tom ako mal meskanie po prichode do Dubravky cca 70 minut, odvtedy som ho uz v Dubravke nevidel, asi ho nahradil popoludni 2929 alebo 2818
- 1911 odstaveny pre poruchu na zastavke Lafranconi o 14. h. v smere k PKO, ns linke 31 alebo 39
- 7751-52 odisiel do vozovne z linky 1/11 po 16. h., neskor ho nahradil ZV 7718
- 1013 ( tento autobus na linke 27/2 bol tym plnym busom, ktory bral ludi v smere do Dubravky ako ho videl TeBeCe a potom docasne vypadol pre poruchu
- 7915-16 som videl rano na linke 5/? ( o 10. h.), ale od vtedy som ho nevidel ( asi vypadol
- ZV na linke 504 na druhom odchode z Hlavn. stan. ( nejaky Ik. 435 so sikmymi pasmi vpredu, ale neviem ci islo o 1. alebo 4. kolonu ), neskor ho nahradil 1801

Zdrzanie jednotlivych liniek v tych najkritickejsich chvilach:
1: podla situacie od 20 - 80 minut
5: od 20 minut az 105 minut
12: od 5 - 40 minut
20: od 5 - 25 minut
22: od 5 - 15 minut
34: aj do 90 minut, moze byt aj vyssie
35: od 5 do 20 minut
83: aj do 90 minut, moze byt i viac

Okolo 17. h. dopravna nehoda autobusu 74 na Komarnanskej s autom ( RE )
Okolo 19:30 h. dopravna nehoda elektricky a policajneho vozidla na Botanickej ulici ( RE )

Z vypravy len utrzkom, lebo pre situaciu aka vladla sa poradie na niektoryh linkach nedalo urobit + prispel i frenky:
1: 7727-28, 7751-52, 7765-66, 7769-70, 7781-82, 7789-90, 7803-04, 7807-08, 7813-14, 7815-16, 7823-24n, + M: ZV 7718
2: 7723, 7829, 7833
4: 7739-40, 7741-42, 7753-54, 7779-80, 7791-92, 7795-56, 7801-02
5: 7725-26, 7729-30, 7839-40, 7901-02, 7904-03, 7911-12, 7915-16, 7917-18, 7929-30, 7933-34, 7939-40, 7941-42, 7947-48, 7949-50
6: 7817-18
9: 7845-46, 7905-06, 7923-24, 7931-32
12: 7759-60, 7761-62, 7775-76/7, 7787-88, 7809-10, 7812-11, 7819-20n, 7823-24
20: 1012, 1023, 1101, 1701
22: 1123, 1062, 1066 - podla poradia
27: 1016, S 1013, 1702
28: 3507
34: 2204, 2303, 2403, 2809, 2813, 2830, 2940
35: 3505, S 3508 - podla poradia
83: podla poradia - 2515, 2801, 2827, 2812, 2945, 2203, 2821, S N 2811, 2909, 2820, 2404, 2818
M: 2929/ bud 1 ale moze byt i 10
382: 1111
504: 1801n

Zimna sluzba o. i. - 3144, 3167, 7909-10

Mam pocit, ze som mal pre vas este nieco najma z vypravyod frenkyho, ale omylom som tuto spravu vymazal, takze vsetkym, ale najma frenkymu - sorry