Discussion Forum › Operations Forum

1821 este na L21 ?

A ako to teda dopadlo ? Nasla sa ta taska ? Vcelku by ma to zaujimalo.

2827 jedine ako ZV alebo prejazd zo 70 (o com pochybujem) ?

Po ceste do roboty som stretol:

L88 - 1211,1212,1213,1216 a 2827
L83 - 2809,2811
L-68 - 4808,4211,4218
L-92 - 4945
L96 - 2102
?

Ten 7845-7846 odvolavam

Ani sa nečudujem, veď vozy 7925-7926 sú na CO,7901-7902, 7931-7932, 7921-7922, 7927-7928 sú na SP. Kto vie, či náhodou aj tá 7845-7846 (dlho som ju nevidel).

Hehe, solparis prišiel s ukrutným meškaním k Slimáku, okamžite padal ďalej, za ním v závese Ikarus 280... ? A že čo je rýchle.... ? Ďalší Ikáč 280 videný na linke 61. Nemali byť už vyradené?

miso1234: Kde si nabral 3525 na 28 prosim ta?? Vsak ten bol na 23/2

Este z nedele:
- 3605 po 9. h. docasne vypadol na linke 32/2, neskor ho nahradil ZV 4820 ?

Z pondelka:
- ZV 7718 pocas celej rannej zmeny na linke 5/5, popoludni ho nahradil 7904-03
- ZV 2811 po 10. h. na linke 34/5, neskor ho nahradil 2616
- linka 5/3 vynechala prichod do Dubravky o 12.19 h. i nasledny odchod o 12.33 h., neskor isiel 7917-18
- 7845-46 okolo 11.20 h. vypadol na linke 5/6, neskor ho nahradil 7725-26
- 1322 pocas rannej zmeny bol na linke 39/2, popoludni nebol vypraveny
- linky 31/10, 11, 12 minimalne popoludni neboli vypravene
- 2616 od 14.09 h. vypadol na linke 34/5 pre poruchu vozidla, hned ho nahradil ZV 2811 a napokon 2824
- 3187 okolo 14.20 h. vypadol na linke 23/1, neskor ho az takmer do 20. h. nahradil ZV 3620 a napokon 3189
- 7833-34 okolo 14.30 h. docasne vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7717
- 7933-34 okolo 14.50 h. vypadol na linke 9/1, neskor ho nahradil ZV 7706
- 7602-10 okolo 15.20 h. vypadol na linke 5/10, neskor ho nahradil 7933-34
- 7795-96 od 15.25 h. docasne vypadol (15.20 odchod do vozovne) z linky 12/5, neskor ho nahradil ZV 7303
- 7725-26 od 15.33 h. vypadol (15.30 h. odchod do vozovne) z linky 5/6, neskor ho nahradil 7845-46
- 7807-08 o cca 15.33 h. vypadol na linke 1/1 pre poruchu vozidla, uz niekde v Dubravke, smer konecna Pri krizi, z konecnej musel byt ODTIAHNUTY do vozovne supravou 7759-60 z linky 12/1. Linka 12/1 preto niekolko kol bez ZV, linka 1/1 dalsie kolo bez ZV, neskor ho nahradil 7831-32
- 7706 okolo 15.50 h. vypadol na linke ZV-9/1 pre poruchu vozidla v Karlovej Vsi, smer mesto a nasledne musel byt ODTLACENY do vozovne uz dovjsupravou 7759-60 + 7807-08
- 7813-14 pred 16. h. vypadol na linke 9 smerom do Karlovej Vsi a nasledne odisiel do vozovne
- 1306 okolo 16. h. docasne vypadol na linke 39/4
- 1702 okolo 16. h. vypadol na linke 22/4, az do konca sluzby bez nahrady
- 1002 okolo 16. h. vypadol na linke 20/4, neskor ho nahradil 1704
- 7793-94 od 16.29 h. docasne vypadol (16.25 h. odchod do vozovne) z linky 1/2 pre poruchu vozidla, bez ZV
- 1515 popoludni vypadol na linke 39/7, neskor ho nahradil 1624
- 7803-04 okolo 17.45 h. vypadol na linke 1/5, dalsie kolo bez ZV, neskor ho nahradil 7719-20
- 1701 o 18.05 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/5, bez ZV
- 2629 od 18.17 h. vypadol na linke 34/1 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), neskor musel byt ODTIAHNUTY do vozovne; hned ho az do konca sluzby nahradil ZV 2811

Podla poradia:
1: 7807-08, 7793-94, 7805-06, 7809-10, 7803-04, 7833-34, 7785-86, 7741-42, 7787-88, 7737-38
? M: ZV 7717/6; 7831-32/1; 7719-20/5
5: 7911-12, 7913-14, 7917-18n, 7843-44, ZV 7718 , 7845-46, 7907-08, 7951-52, 7841-42, 7602-10, 7729-30, 7915-16
? M: 7904-03/5; 7725-26 a 7845-46/oba 6; 7933-34/10
12: 7759-60, 7739-40, 7781-82, 7751-52, 7795-96, 7745-46
? M: ZV 7303/5
20: 1008, 1006, 1708, 1002, 1701, 1007, 1804
? M: 1704/4
22: 1032, 1066, 1101, 1702, 1128, 1007
23: 3187, S 3525; R 3502; P 3607; 1804
? M: ZV 3620 a 3189/oba 1
26: 1804
34: 2629, 2827, 2825, 2941, 2616n, S 2407, 2942, 2307
? M: ZV 2811 dvakrat /5 a raz /1; 2824/5
83: 2822, 2813, 2801, 2819, 2809, 2810, 2818, S N 2829, 2409, 2826, 2300, R 2817
380: 1916
382: 1111
730/Pri krizi: 2811
504: 1917 ?

pred 14. h. 74/1 - 2119 (neviem ci ako ZV, alebo nie, videne z boku)

Pomohol gypista ?

1203 niekolko minut uz na obratisku Jasovska, na linke c.98, mozno uz aj taha spat do mesta.

presne tak to aj bolo. Babicka s vnukom /teda mojim synovcom).
Ja som bol vtedy doma a prave ku mne cestovali.

Keď som tým Soláčom išiel, napadlo mi, či by zaňho nemal byť špeciálny príplatok, lebo niekto saunenia chtivý, by to mohol zneužiť a voziť sa celý deň. ? ? ? ?

posledný riadok - provokuješ? Naše solarisy za 2 miliardy majú predsa chlimatizasju, ne? ?

To chcú vyradiť všetky IK.280 alebo len časť ?

To mi vysvetli. Som v tom neznalý (že ako sa to aktivuje automaticky a kde). ?

Kneeling sa da aktivovat automaticky alebo manualne

No šak teplo bolo keď vodiči tie automatické vetráky otvárali manuálne ? a žiaľ nič tak nedosiahli. Ja som si radšej zobral uterák.

Vieš o tom, že kneeling treba podržať a nielen stlačiť? ?

ja som tym chcel niečo iné povedať, ale nebudem tu offtop... /jemine skoro nadávku som napisal/

/Vieš ono sa stane, že po stlačení kneelingu sa nič nestane, zavrieš dvere a chceš ísť preč a on sa vtedy nakloní ? ? ? /

A teplo Vám dnes bolo v tých soláčoch?? ? ? ? ?

88 dnes doobeda:

1803, 1612, 1630, 1813, 1606

Že sa otočí na druhú stranu? ? Stačilo by len vedieť - tento gombík je otvorenie vetrákov, tento je na ventilátor a toto je kneeling. A stačí!