Takže L88 vyzreá dnes asi takto nejako (stav okolo obeda +-2 hod.)
1203 (1), 1624 (2; striedala za solaris ako posledná), 1213 (3), 1219 (4), ? - vyenchané nejaké obednajšie odchody 88/5, 1209 (6), 1202 (7), ? /8 nejaký solaris
Na zvyšné 3 neznáme poradia došiel 1205 a ešte nejaké 2.
Ráno na L88 1803, 1813, 1606,...
no ja som sa zviezol od auparku pod novy most a stalo sa to iste..ako vychadzal na obrubnik oskrel predok...kdesi som cital ze vodic moze zvysit svetlu vysku vozidla no zase asi na to vsetci kaslu...chcem vidiet ako budu tia busy vyzerat o rok ci dva
Na L88 1213 + este nejaky stal pod mostom, Nastupiste by mali vymenit, lebo 1213 sa pri prichode k nastupisti oskrela predkom o obruvnik a pri vyjazde z neho tiez, cize ak ich chceme mat pojazdne treba ich cim skor vymenit
Tvoje linkovanie sa mi páči..Myslím,že má logiku..3 a 8 by som rozhodne nespájal,pretože pre VLKOV je dôležité práve ich smerovanie do centra.Po ich spojení by vzniklo čosi,čo by v trase Račianske mýto-Vazovova-Trnavské mýto premávalo prázdne,zatial čo zvyšné linky -v tvojom prípade 5 a 9 by kapacitne nestíhali...
Mike
1203 (1), 1624 (2; striedala za solaris ako posledná), 1213 (3), 1219 (4), ? - vyenchané nejaké obednajšie odchody 88/5, 1209 (6), 1202 (7), ? /8 nejaký solaris
Na zvyšné 3 neznáme poradia došiel 1205 a ešte nejaké 2.
Ráno na L88 1803, 1813, 1606,...