Discussion Forum › Operations Forum

okrem 4 a 8...

+ 2651.
Električková doprava v centre bude zrejme čoskoro obnovená.

2653 ako barikáda

Len presun zopar spojov do ineho chronometrazneho pasma.

A neviete náhodou čo sa mení na linkách 3 a 5? Ďakujem.

Vynikajuce, zrovna 50ka bola jedna z liniek ktoru som este celkom vyuzival ako alternativu k autu. Tie zmeny pocas pracovnych dni este beriem celkom v pohode - ten interval co tam je je akceptovatelny a kapacita sa zvysi, takze to je v poriadku (a cez prazdniny vyslovene pozitivne, kedze 50ka kvoli nezmyselnym prazdninovym redukciam jazdila napratana).

Ale vikend a vecer je uplne zlo. Namiesto toho aby sa islo cestou zlepsovania kvality MHD sa tu zas rozsiruju 15-20 minutove intervaly na v podstate nosnych linkach..

Dakujem, radsej auto.

A od pondelka si okrem iného môžete vychutnať nové, ešte redšie intervaly na 50tke ... (viem že s kĺbakmi, ale to čakanie, ktoré trvá a trvá ...)

Skúšobná jazda: 7939+7940.

Od 7:38h bol prestoj električiek na Špitálskej ul.v smere jazdy na Kamenné nám./nám.SNP, dôvod: nehoda osobného auta so súpravou 7913+14 na linke 9.

Neplati, vzdy sa to riadi individualne. Zaujimava je napr. sucasna vyluka v Dubravke kde podla zastavkoveho oznamu N21 ma stat vsade, ale napr. podla imhd (a teda predpokladam aj DP) len na vybranych zastavkach.

Aby niečo stálo aj na zastávke Špitálska, kým má 212 výluku.

Je nejaky dovod, preco 205 jazdi po Spitalskej a 202 po Dunajskej? Aspon teda tie spoje, ktore som videl cca hodinu dozadu

tak zazil som (ale uz vela rokov davno, ked este zapchy velmi neboli) ako vodic ik28x na vtedajsej L21 v petrzalke na jednej zastavke vypol motor a vybehol z voza do najblizsich krikov so slovami sorry musim

tiez pravda, a ako riesia, ked musia curat a uviazli v zapche, ci radsej sa nepytat? ?

Im to môže byť fuk, čas im beží a nenarobia sa ? ? ?

dnes bolo cestovanie po dlhej dobe opat zazitkom, vobec nezavidim soferom L91/191/90, ktori si naplno zlizli nehodu na D2, zapcha siaha az do madarska

Iba u dráhových vozidiel. Aj to je iba také nepísané pravidlo. V tomto konkrétnom prípade zjavne nečítali dopravný príkaz, alebo si nezapamätali, čo v ňom bolo, alebo nepoznajú tie zastávky ...

Neplatí náhodou niečo také, že všeobecne v prípade odklonu (či už plánovaného alebo operatívneho) sa zastavuje na každej zastávke po odklonovej trase?

V piatok 5. 7. som sa bol trošku povoziť L201, L202 a L75, cez trasu obchádzky. No bol to úplný chaos. Šiel som teda z Priekopníckej L201. Hneď ako bus odchádzal z Priekopníckej, niekto dal znamenie, že bude vystupovať na zastávke na znamenie. Nezastal na Podunajskej, ani MiÚ Vrakuňa, ani Estónskej, keďže som chcel vystúpiť na Stavbárskej, som mu vopred oznámil, že by som rád vystúpil, ale nezastavil mi, že na obchádzkovej trase nemá zastavovať, a nezastavoval ani vo štvrtok. Povedal som mu, že má zle informácie. Aj pár cestujúcich bolo nespokojných, chceli vystúpiť na obchádzkovej trase. Vodič mi povedal, že parťák, ktorého striedal, mu povedal, že nemá nikde na obch. trase stáť. Takisto mu to aj vo štvrtok povedal výpravca. Haluz je, že neskôr som ho náhodou stretol znovu, a potvrdil mi, že má stáť na obch. trase, pýtal sa dispečera. ?

Neskôr vodič L75 ma presviedčal, že má stáť iba na MiÚ Vrakuňa, Estónskej a Stavbárskej, ale na Podunajskej nie.

No a nakoniec som si dal zmrzku na Estónskej, a čo nevidím? Z vedľajšej ulice prišiel bus L202. ?

Majú to tam v DPB pekný chaos. ?