Discussion Forum › Operations Forum

Rovno aj bez dverí. Aspoň sa cez ne nebude vetrať a v zime nebude unikať teplo a v lete zas klimatizovaný vzduch. Cestujúci síce nenastúpia, ale však nech idú autom.

Lebo cez tie okna potom nieje vidiet, hlavne vecer a v noci. Inac potom by nebolo odveci objednat nabuduce eliny bez okien. V lete to bude prakticke co sa usetri na klime moze ist na osvetlenie. Len treba zabezpecit spolahlive hlasenie zastavok aby som nemusel na kazdej zastavke vystupit a pozriet kde sa nachadzam. Mimochodom to neskutocne taha oci takze ja napr. cez tie okna nemozem pozerat von ani cez den.

mein Gott!

Preco vsetkym vadi reklama cez okna? V lete to ma celkom dobry efekt, ze v tom voze nie je horucava... (nerypem, seriozne sa pytam).

Tak to je fakt parádna reklama - a pritom by sa to všetko zmestilo pod okná, ktoré mohli zostať bez polepu... ?

Doplním do výpravy: 78/10 - 2229.

kĺbová 6806 z 207 pred 8 h pokazená blokovala celú zastávku Kozia smer Hodžovo, na 208 bol tbus s pomocným pohonom takže ju v pohode obišiel....

Skúšal, či to vrčí len tak, alebo či to tým vrčaním vyrobí aj nejakú tú elektriku...
Podľa toho že to šlo, usúdil, že to tým vrčaním generuje v generátore...
?

Až tak úplne pravidelne nie, ja tými dojazdami chodím dosť často a vždy keď som išiel 210 z hl. stanice tak išla pod drôtmi normálne. A dvakrát som išiel aj dojazdovou 210 od Nového SND (cez Nivy) a aj tam si vodiči išli nahodiť zberače. A dokonca aj ZV od Mamuta keď vídavam na dojazde, tak ide ako tbus so zberačmi na vedení.

Ale občas (zriedka) to, čo popisuješ vidím aj ja. A zriedka, ale stáva sa, aj to, že keď na degeši vypadnú zberače, tak nahodí pomocný pohon a na konečnú pokračuje na diesel (ak to nie je dokopca a konečná je relatívne blízko.

To sa deje pravidelne pri dojazdoch 210 a aj inych linkach s čím sa samozrejme nestotožňujem ale čudujem sa že DPB je to jedno

Čo som zažil ja tak cca 30-35 min nič nešlo, ale asi to je dôsledok toho, čo písal Mike.

Cca 18:10 videný na Gagarinke smer mesto záložák 6106 idúci pod drátmi "naprázdno" na diesel ☠ ☠ ☠

2863 do dielne... ešte dnes; štvrté dvere držia zatvorené len zo vzájomnej lásky ich krídel a správanie prevodovky neopíšu ani iracionálne čísla, ani hebrejčina... grcať.

Dnes vonku tbusová autoškola 8145 aj busová autoškola 8011, všetko videné predpoludním Hodžovo nám a nám. 1. mája

Neberie. Po prichode do Jurajovho dvora robi sluzobny spoj pre zamestnancov DPB z vozovne na Hlavnu stanicu a tam sa napaja na N61.

Vďaka za odpobeď.
To mi napadlo, ale keďže som usúdil, že zrejme neberie cestujúcich pri presune z JD na konečnú N61, tak som si nebol istý. Či berie?

Už to jazdí .. teda aspoň podľa stránky DPB.

Podla zastavkovych tabul nejazdia 44 a 144.

To sú vozidlá na službách, ktoré začínajú večer a potom robia nočné spoje (konkrétne N61) až do rána a končia okolo 4:30 - 5tej +-. V prevažnej väčšine prípadov tam chodia tedomy, alebo sory nb12, teda nízkopodlažné vozidlá. Ale čisto hypoteticky sa tam môže objaviť aj niečo nenízkopodlažné, napr. kĺbová karosa ... (Keďže sú noci, kedy je N61 kĺbová).