Discussion Forum › Operations Forum

A najzaujimavejšie je, že celý "balík" električiek je buď vymakaný a vyšperkovaný, alebo totálne odfláknutý. Krásne viditeľný rukopis dvoch odlišných ľudí.

"Dočasne" zrušená bola presne 17.10.2015. Akosi sa ňu pozabudlo...

Okolo Štefánky už asi tri roky nie je manipulačná stopa ?

Rozmýšlam, kde sa musela otočiť 211-ka, aby sa dostala hore na Kramáre - žeby cez Karadžičovu a Nivy? ? Ak sa to nespriechodní, večerný dojazd na Hroboňku okolo Štefánky?

Tak nič, pozerám že ďalšie spoje už tak išli.

Kvoli tej oprave vozovky, pre trolejbusy neprejazdne.

Otázka na TeBeCe-ho - čo sa dialo na Lovinského, keď až osem vozov nevedelo ráno vyjsť na trať?

Klasika bratislavských grafikonov. "Lákajú" cestujúcich do MHD. Dobre sa tak prestupuje. Utečie vám spoj pred nosom a môžete si vystáť celý interval na zastávke.

Aj podla CP majú byť do Rače vláčiky. Pozri si to ako je to "krásne" naplánované.

Určite išla hneď za L3. Bol to pozostatok vedenia ešte obojsmerne cez Obchodnú na NĽŠ.
2 min pred L5 ti sedí lebo tam bol ráno preklad 3+5min. z Rače aj bez L7.

"predtým išla L7 minútu za L3"
Nie minútu, ale tri. L7 šla 2 min. pred L5, medzi L3 a L5 boli 5 minútové odstupy.

A z Ružinova zas s dvojminútovým odstupom v poradí 8 - 17 - 9, takže najviac si to odskálali K2Sky na L8.

dnes rano bol vlacik v opacnom poradi, L5 (vcelku plna suprava uz v raci), za nou v zavese prazdna kachna na L17 a za chvilu viac plna ako prazdna skodovka na L3

To že je zase vyslovene zle vytvorený CP neznamená že tam stačia kačice. Tak dajme L9,8 minútu po sebe a kačice ti stačia aj na L8? ... určite nie.

Predtým išla L7 minútu za L3 a spolu až po SNP.. tiež zle ale súpravy na L7 boli po Račko naplnené. Ďalej to logicky už pobrala L3 pred ňou.

Tu ide o celkovú ponúkanú kapacitu. Tá je od Vinohradov ráno stále nedostatočná.

Aj tak pôjdu zase z Rače vláčiky. L3 po štyroch minútach pôjde plná a bude sa zdržiavať na zastávkach. Dobehne ju časom L5 s L17...

Ráno pri Metropole na Špitálskej opäť asi 3 kamíóny naložené novými koľajnicami.....a stará Tatra 148 autožeriav ten istý čo pracoval v Petržalke pri stavbe električk. trate Patrik Rynda z ČR.

Jaaaj , sorry blue monday ?

Tak, ako pise ?

na 99/7 je 4047, na 91/6 4236 takze ako si to myslel ? ?

Tak sú tu aj iné pozitívne zmeny: koniec 12m vozom na 91/6 v rannej špičke. Čunovský školský spoj robí po novom 99/7. ?