Discussion Forum › Operations Forum

Podla ktorych predpisov? Podla normy D1/1 "S ohľadom na klimatické podmienky je vodič povinný vytvárať vykurovaním alebo vetraním tepelnú pohodu v priestore pre cestujúcich vo všetkých typoch prevádzkovaných vlakov (u spriahnutých súprav vozidiel tepelnú pohodu v celom vlaku) podľa vlastného uváženia.. Povinnosť vykurovať vlaky nariaďuje vodičom dopravný dispečing, ak vonkajšia teplota klesne pod + 5°C (pri výjazde z vozovne nariadenie dopravného dispečingu vodičom oznamuje zmenový výpravca). V odôvodnených prípadoch môže dopravný dispečing vykurovanie vlakov upraviť."

Je to jednoduché, treba si obliecť kabát a dlhé nohavice miesto plážového úboru.? ? ?

Po vonku nechodíš a nie si k tomu adekvátne oblečený? Z postele šup rovno do električky a z električky do vykúrenej kancelárie? Mimochodom, akú súvislosť má choroba a zima v električke? Dovolím si upozorniť, že aj keď sa tomu ľudovo hovorí prechladnutie, so zimou to nemá nič spoločné. To by otužilci a ľadové medvede boli najchorobnejší - a nie je tomu tak.

Aj keď bude mnoho ľudí protestovať tak pravidlá treba dodržiavať. Vodič môže pustiť kúrenie až keď je 6 stupňov celzia a menej. Uvedomujem si , že teraz je na Slovensku populárna arogancia, chrapúnstvo a človek ktorý sa správa podľa pravidiel nie je cool, ale v tomto prípade veľmi chválim vodiča , ktorý nepodľahol cestujúcemu a zachoval sa podľa predpisov.

Medzinárodný týždeň nosenia detí... nosiť vs voziť, možno tým to bude s tými kočíkmi.
Bude aj týždeň nosenia mobilov? ?

"6857 na 212 vnútorný digitálny displej neukazuje názvy zastávok, len tie farebné guličky v ľavej časti obrazovky"
Potvrdzujem, no dnes popoludní v smere z Kramárov na Patrónku sa na Magurskej zrazu názvy zastávok zjavili a všetko fungovalo minimálne po Patrónku. Ráno v smere do centra boli od Patrónky displeje len guľôčkové bezzastávkové, ale prípadné neskoršie nabehnutie neviem potvrdiť ani vyvrátiť.

2607 na 31/39

Kurenie v MHD v Bratislave...dnes rano o 6:15 som sa spytal sofera elektricky, ci by sa dalo zakurit aby bolo teplejsie. Odpoved bola, ze "je to centralne vypnute". Chcem sa spytat, co sa s tym da robit, lebo vonku chladno, v elektricke chladno, to je tak na prechladnutie. Vymeskat v robote kvoli chorobe, to je strata penazi a zial pre niekoho aj strata prace!

28/1 4236 ZV Petrzalka.12 ks citelisov K.O.

Papierovo je spraveny cez vikend spolocny interval 7-8 minut na 32/33 co je podla mna OK , uz druha vec je zla chrono na L32 , kratka vyrovnavacka na stanici pre L32 a vysledok je na svete . Ta L33 je prazdna aj preto lebo bere ludi len z Molecky - stane sa ze po zmeskanej 2-3minuty L32 nedojde ziadna elina z mesta a potom ta L33 naozaj nema koho viest hore. ?

Pri príležitosti Medzinárodného týždna nosenia detí budú môcť rodičia cestovať v bratislavskej MHD zadarmo od 2 - 8 .10.2016. Podmienkou je nosenie detí v šatkách či nosičoch. V bratislavských materských centrách budú pre rodičov pripravené rôzne workshopy. Správa vyšla len toť pred pár minutami. Kočiky sa tam nespomínajú....

Cez víkendy chodí 32 práveže docela prázdna v úseku hl.st. - Molecova a na kopec sú balíky keď tak až po 17h. Vysvetli mi ale načo je dobré keď z Molecovej hore 32 mešká pravidelne 3 min. a 5 min. za ňou ide úplne prázdna 33ka. Netvrdil som že 32 má balíky už z hl.st. či od ZOO, ale že je v týchto časoch zle spravená chronometráž.

Cez vikendy vozi 32 baliky od rana do vecera v danom useku? Mne sa teda nezda, mozno tak ked prichadzaju vlaky v nedelu vecer. A tie baliky cez prac.dni su tiez zriedkave resp. 50:50, vcera mi usiel 20.12 z molecky a to tam stalo cca 20 ludi v tedome / ci to je uz balik ? Pomohol dost preklad 8/8/4 v ich useku.

To je ešte z čias, keď dnešná zastávka ZOO bola až za križovatkou so Starými Gruntami. Vtedy tá minúta na Botanickú bola ešte relatívne stíhateľná. A po ZOO bola tiež horšia premávka, lebo ešte nebola Sitina a cez Patrónku a Mlynskú Dolinu chodil obrovský tranzit.
Dnes je v Mlynskej dobrý asfalt a 70tka, ale aby vodič nešiel do náskoku tak od Patrónky by mal ísť max. 30 km/h.

Ja na túto zastávku vždy dôjdem (v uvedených časoch) najneskôr 3 min. pred odchodom a ešte mi nikdy neušiel. Odporúčam aj ostatným. Múdrejšie by ale bolo spraviť chrono.

Tak vidim, ze to bolo celkom ocividne o com hovorim

Lenze ako sa mam potom k tomu postavit ja ako cestujuci, ked pridem na zastavku vcas, ale zaroven uz neskoro, lebo mi autobus isiel? Kebyze mi o tomto nepovies, tak nabuduce by som napisal staznost a vodic by mal (zbytocny) problem. ?

6857 na 212 vnútorný digitálny displej neukazuje názvy zastávok, len tie farebné guličky v ľavej časti obrazovky, 2845/70 stojí s poruchou vozidla a výkričníkom na vonkajších diplejoch pred križovatkou Miletičova - Prievozská smerom na Bajkalskú pod tými vysokými topolmi, na Americkom nám . na výhybkách električky ako sa rozdvojujú smery pre linky 3 a 4 oproti Metropolu prebiehalo okolo 8 vysokotlakové ćistenie výhybiek vodou, bolo tam drobné zdržanie električiek. Pristavená bola oranžová cisterna asi z DP.

Pokiaľ myslíš linku 32 a odchody z Mlynskej doliny smer DD tak tam je dlhodobo v "B" jazdnej dobe zle spravené chrono. Z hl.st. po Mlynskú dolinu má 12 min. - a pritom normálnou jazdou to vychádza na 10 min!. Naopak z Mlyn. dol. po Molecovu to má stihnúť za 3 min. a normálne to trvá 5 min. Takže je úplne prirodzené keď z Mlyn. dol. odíde o 2 min. skôr - potom je na Molecovej presne a to už nehovorím o tom aké balíky vozí 32ka z Molecky na DD keď ide na čas a nie keď ešte aj mešká. Jedná sa o odchody z Mlyn. d. 19:29, 19:49, 20:09, 20:29, 20:57 a cez víkendy 6:30 - 21:00

Nechápem z akého dôvodu sa nedá spraviť normálna chronometráž (v "B" jazdnej dobe), už som to písal asi tak pred 2 - 3 rokmi a odvtedy doteraz sa už niekoľkokrát menil CP linky 32 a žiadna náprava.

Nebudem menovat konkretne, ale bolo by dobre, aby sa vodici trosku zamysleli, preco mame grafikon. Kebyze nejdem o par minut skor z prace, tak mi ujde autobus a na dalsi by som cakal 30 minut (na zastavku prisiel autobus o 2 minuty skor (teplomer vnutri mi ukazoval "presny cas" takze ziadna odchylka na telefone ) a akonahle zavrel dvere, mal este celu minutu do odchodu podla CP (zrovna preskocila minuta)).

Kedze sa mi to stalo po dlhej dobe (a nezmeskal som spoj), tak to nebudem riesit viac, ale bolo by fajn, aby vodici, ktori to tu citaju, dali vediet takymto zavodnikom, aby hlavne podvecer/vecer, ked su riedke intervaly, nejazdili skor ako maju.

Nabuduce uz regulerne napisem DPB staznost s casom, vozidlom, poradim, atd.