Napr. na takej Kapucinskej bez zodpovedneho informovania nepomoze ani jedno. Vtedy uz treba zapojit zdravy rozum a ked vidim, ze nechodi 5+9, ale nanajvys 4, tak sa podla toho prisposobim...
Tak má podnik zabezpečiť náhradnú dopravu a/alebo informovať cestujúcich. Prečo by mal niekto držať pysk, keď je 30 minútový výpadok. Pri jej pravidelnosti a spoľahlivosti to potom s ochotou používať MHD vyzerá tak, ako to vyzerá...
Pretože nejaký k***t vletel n******ý pri ceste z Mlynov na Lafranconi do električky, tak láskavo drž pisk, mysli na to, že 96 minút asi nebude len tak zo zábavy...
ja musim uznat, ze ano. a to chybalo 5 sekund a katastrofa by bola na svete a muselo by sa chodit oklukou (ked som isiel do CSU pre zakaznikov, tak sli policajti s majakmi od mlynov, presli krizovatku a 5 sekund na to preletel tou krizovatkou na cervenu kamion v smere od patronky ... po 60 nesiel ...) ... dokonca aj mna zastavili dispeceri, aby umoznili pretackat sa verejnost cez prechod.
Pani vedúci príslušných odborov, ktorí slúžia ako dispeceri na Mlynoch robia čo sa dá, v porovnaní s doterajsou praxou je to celkom pokrok. V čase najväčšieho náporu roztočili vozy na N31 aj častejšie ako bolo plánované podľa cp -po 10 minútach a menej. Aj vďaka zapojeniu ZV. Ja to chválim, aj keď do dokonalosti je stále čo zlepsovat☺
8135+8137 uz skoncila nahradila ju 7841+7842 stara T3 nahradila v Krasnanoch miesto po roky odstavenej 8133 ckd Tatra K2 ta zmizla neviem kam ale vraj ma ostať ako historická, dnes bola 7841 7842 vonku prvý krat s ucnami ma aj trochu pozmenený interiér kabíny pre potreby výcvikoveho vozidla
Bola do polnoci. Už neskôr neviem. Ale vložené 31tky boli, interval bol tiež každých 5 minút. Petržalka tam dala dokonca 4815, ktorá už vtedy ledva išla. A som si istý, že nejaké predchádzajúce roky bola aj tá N31 každých 15 min.
![<a href='mailto:emdi [zavinac] emdi [bodka] sk' >eMDi</a>](https://www.gravatar.com/avatar/7b45cfe953cc01f5211685cb6afd3072?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
volod