Discussion Forum › Operations Forum

...život je zmena

Na nábreží sa to vlečie krokom, autisti blokujú výjazd E z tunela.

aktualne meskanie 28, 29, 30, 31, 37, 39 na nabrezi von z mesta 20-30 minut

aby neboli ukrateni aj v inych castiach, tak dnes od cca pol stvrtej nepremava L35 ?

#8006, žeby?

Autoskolsky SOR (BA-806UT, ev.c. som na nom nikde nevidel) aktualne brazdi ulice Petrzalky - Haje, Ovsiste.

L151 uz popoludni znova premava...

52/1 2104

Urcite nie

Ževraj je 1838 v trnave a opravuje sa

Neviem, čo chceš. Ak máš na mysli #156912, tak ten tu stále je, min. ja ho vidím

A ak ti naňho nikto neodpovedal, tak preto, lebo to buď nevie, alebo tvoju otázku pokladá za neprimeranú/zbytočnú. Hold, prijmi to

Prečo ste mi zmazali príspevok bez upozornenia a ani neodpovedali?

Bol by som prevelice prekvapený - však prvý článok je K.O. Ak by sa aj vrátila, tak iba ak na štýl 2212.

Aj vzhladom na avizovany nakup asi 30ks klbakov od GR DPB pochybujem,ze sa uz 1838tky dotknu - 1.clanok uz nevyklepkas. Uz len schvalit cash na magistrate. ?

Neviete niekto v akom je stave 1838 od tej havárie? opravuje sa alebo je to už zdroj náhradných dielov?

Nezostal nahnuty na ziaden smer, tipujem hadicku brzdy/dvere...

buchla poduška

Sor na 95/4, #4235 to prave vzdal na moste Apollo. Pocas jazdy sa ozvala rana a sycanie vzduchu z priestoru klbu...

registroval som nejaké jazdy 8144-ky vo výprave a v sobotu som videl zácvikára na Gagarinke, takže kurz už asi skončil a snáď to bude od apríla s trolejbusovou výpravou lepšie...

Aj keď sa to netýka dnešku, ale cez prázdniny bolo niekoľko nevypravených služieb, keďže vodičov je málo, brigádnici takmer žiadni a čerpali sa dovolenky aj z minulého roka, ktoré sa nedajú čerpať cez riadne pracovné dni. Situácia s vodičmi je zlá už myslím druhý alebo tretí rok, DPB bol celkom nepripravený a navyše mu do toho vbehlo obmedzenie skupiny 'D' na 24 rokov a nepomohli tomu ani Belfiho šetriace opatrenia, keď dlhé obdobie nebol žiadny kurz na trolejbusy. Síce vtedy viacerí „zarobili“, ale robiť šesť dní v týždni, nevyčerpané dovolenky, to nie je dlhodobo udržateľné najmä pri starších vodičoch.

A teraz, keď prešlo okolo 10 až 15 vodičov z električiek na trolejbusy, tak to pokryjú prirodzený odchod vodičov do dôchodku/zlý zdravotný stav, ale stále stav nebude stabilizovaný. A to sa týka aktuálne všetkých troch trakcií.