Discussion Forum › Operations Forum

Aktuálne prestoj električiek na Trnavskom mýte smer centrum pre vykapatú 7412. 7703 stojí v križovatke z Ružinova.

dnes na L123 2010 mal prasknute celne sklo len ci sa otom vie ☺

Ano, samozrejme som mal na mysli 1829, opsravedlnujem sa... Asi mi prilis utkvel v pamati ten "preslavenejsi" voz

Vcera som cakal na Prievozskej na 96tku do Petrzalky a zo smeru od Gagarinovej sa na zastavku dorutila plna 70-tka smer ZST P. Biskupice ?

uz sa to tam rozbehlo.

problem je u chatama, na cele asi 5/7949

aktualne stoja tramvaje na trase Kapucinska-Park kultury, uz cca 15 minut

Zreinkarnovany Solaris 1210 pred chvilou tahany na tyci po Prievozskej ulici.

3521 bude vyradené kvôli dnešnej nehode na 57, keď zozadu napálilo auto a rozmlatilo motor.

Je to pravda, Mike má vo svojom vesvetlení do bodky recht. Však si to koniec koncov vieš odsledovať aj sám vďaka online výprave.

1829 asi ? či fakt 1827 a sa stal zázrak ? ?

rozobrata 1827 asi ne ? , asi si myslel 1829

1827 z 98 to práve vzdal na Mliekarenskej z dôvodu prehriatia vozu.
Mimochodom, tak slušného vodiča, čo sa oznamovania cestujúcim týka, som ešte nestretol ?

Citelisy v Petrzalke jazdia uz iba silou vole... Dozivaju. Rozbombardované na mraky. ?

Vypytaj si cisla, rekord bol 17-18 odstavenych, a bolo to viac dni (mozno viac tyzdnov). (Dovod, zacali praskat nadrze s mocovinou). Teraz je to obcas 12-13 odstavenych.. Neviem, ako je to presne tieto dni.

Tak si to porovnajme inak..

Trnavka ma vypravit kazde rano (bez vozickarskych liniek) 27ks 12-metrovych vozidiel, na stave ma na to 33ks. Z tych 27ks je celodeniek 25ks (2x80 + 3xX13 + 4x87 + 14x50 + 2x28), zvysne 2 poradia su vhodne aj pre vozy na opravu v medzidieli (28/5,6).

Petrzalka ma vypravit kazde rano 39ks 12-metrovych vozidiel, na stave ma na to 45ks (+2 Ik).

Preco Petrzalka dokaze naplnat strukturu, ale Trnavke sa to dlhodobo nedari? Su vari UW na Trnavke kazovejsie ako tie v Petrzalke? Alebo to zachranuju zanovne Citelisy z Petrzalky?

A len dufam, ze nie je pravda, ze z 30 novych UW niekedy na poruchy stoji 10ks..

No nejaký rukopis výpravcu sa niekde určite premietne, teda určite v čase keď nie je dosť vozov predpísanej kapacity.
OK, nedodržiavajú sa úľavy (ak teda išli formou príkazu), ale aké delené pre urbanwaye by teda ostali? Keďže údržby sa robia cez medzidiel a niektoré poruchy sa tiež odstránia cez medzidiel. Takže môže byť, že je k dispozícií menej UW, ako je v štruktúre a ešte z toho majú ísť 3-4 na delené.

Citelisov>Urbanwayov

Len skoda, ze na 1.kolone ktosi asi nedocital predpisanu strukturu vypravy.. Na x13 patria 12m vozy a 10,5m vozy maju byt na 28/4, 80/3, 80/9 rano + 50/15-18 odpoludnia. To su vhodne urcene poradia, kde chybajuca kapacita bude najmenej boliet.

Pokial je odstavenych este viac Citelisov, beriem improvizaciu, avsak nie dovtedy, pokial niekto nedodrzi ani len tu ulavu, ktoru ma k dispozicii.

Inak, pekne vidiet, ako sa v 4-dnovych cykloch strieda rukopis jednoltivych vypravcov pri rannej vyprave - jeden dava stabilne 10,5ky na X13, druhy prioritne na 87, dalsi dvaja nahodne kombinuju na kazdu linku nejaky. Aspon takto to pozorujem za posledne obdobie v uliciach.