Discussion Forum › General Discussion

Linku 1 z Dúbravky na Hl.st. sme tu už mali.. počas výluky sa ukázalo jej nové trasovanie na ŽST Nové mesto oveľa lepšie a myslím, že aj na imhd bola k tomu anketa, a väčšina ľudí bola ZA nové trasovanie. Tak neviem čo tu riešiš..
Druhá vec je, že L13 by mohla mať kratší interval, aby sa pri prestupe na ňu zo smeru Dúbravka/K.Ves/Petržalka nemuselo dlho čakať..

to bude zastávka Námestie Biely Kríž. ?

Požiadavka cestujúcej verejnosti: expresná linka 76 zo Štátnych lesov cez Slovnaft, Povodie Dunaja a Vodostav do Spaľovne. Interval 3/6/4 a cez víkend 8 minút ? ? ?

A CIM chces posilnit 4-ku? Akymi vozmi? Akymi vodicmi?

Kedysi bola aj napr. 74 oveľa viac využívaná a v súčasnosti krachuje. ?.
Neviem či je to tak aj v prípade krásňan, ale v Petržalke sa na delené poradia (a veľa ich teda nie je) vypravujú vozy, ktoré sa počas sedla podrobujú opravám, prehliadkam, či údržbám. Možno práve preto stoja tie cez sedlo vo vozovni. Ale to by vedeli zas iní. ?

Opakujem, mozes sa zviest na Molecovu a tam prestupit.

Kedysi vyuzivalo MHD viac ludi. A povedz mi odkial ty mas poziadavky cestujucej verejnosti. Lebo ja mozem povedat ze chcem linku Trhovisko - White Cross Square so zachadzakmi na ZST Vinohrady (vtedy ked si chcem kupit elektricenku) a prehlasit to za poziadavku cestujucej verejnosti.

Z tychto konkretnych zastavok nie, ale staci sa zviest na Molecovu a tam prestupit.

Nie nebolo. Totiz, do hodiny sa musi vratit na stanicu.

máš pocit, že by linka 7 bola dostatočne využívaná počas prepravného sedla? Ja ani nie. ?

Kup elektricky a zaplat vodicov.

Z Dubravky a Karlovej vsi ide na stanicu autobus.

Tie nocne odchody jazdia po inych trasach..

Ale inak, to im uz nevedia dat normalny verejny nocak za supertarifu?

http://www.bratislavskenoviny.sk/74566/doprava/o-licenciu-do-wolfstahlu-poziadali-az-v-decembri
Cena listka = 1,5 - 2 EUR.. do Wolfsthalu este relativne vyhodne, do Hainburgu uz urcite nie.

minimálne tá jedna 92ka 00.20 má trasu upravenú pre potreby jej cestujúcich. ?

No ja viem iba o tých odchodoch v noci. Odchádzajú 00.20 od novej brány Volkswagenu.

nemal som namysli nič konkrétne, skôr išlo len o glosu na súčasný stav (nielen) električkovej dopravy v meste.

O čom je tu vlastne reč? Aké "Tá 26 neviem, tak ale snáď ide do Dúbravky a potom možno niekde ďalej, 92 ide cez Dúbravku (alebo Lamač?) do Karlovky, ide cez Dlhé Diely na Einsteinovu a potom tuším po trase až k vozovni."

Trasa je predsa jasná:

L92
Smer Vozovňa Petržalka
Paulinské, ŽST Dev. Nová Ves, Jána Jonáša - VW, Jána Jonáša, Volkswagen, OD Lamač, Vrančovičova, ŽST Lamač, Tesco Lamač, Patrónka, Slávičie údolie, Einsteinova, Dvory, Hálova, Jungmannova, Nám. hraničiarov, Hrobákova, Romanova, Bradáčova, Technopol, Topoľčianska, Šintavská, Strečnianska, Lúčanka, Ľubovnianska, Bzovícka, Vozovňa Petržalka

Smer Devínska Nová Ves - Volkswagen, Paulinské
Vozovňa Petržalka, Bzovícka, Ľubovnianska, Lúčanka, Strečnianska, Šintavská, Topoľčianska, Technopol, Bradáčova, Romanova, Hrobákova, Nám. hraničiarov, Jungmannova, Hálova, Dvory, Einsteinova, Slávičie údolie, Patrónka, Tesco Lamač, ŽST Lamač, Vrančovičova, OD Lamač, Volkswagen, Jána Jonáša, Jána Jonáša - VW, ŽST Dev. Nová Ves, Paulinské

A tak isto aj trasa L26:
Smer Devínska Nová Ves - Jána Jonáša - Volkswagen
Žatevná, Pekníkova, OD Saratov, Pri kríži, Volkswagen, Jána Jonáša, Jána Jonáša - VW

Smer Dúbravka - Žatevná
Jána Jonáša - VW, Jána Jonáša, Volkswagen, Pri kríži, OD Saratov, Pekníkova, Žatevná

Nič sa ZATIAĽ obmedzovať nebude... keby si sa pýtal normálne, tak nič nepoviem, ale ty sa pýtaš veľa a dávaš BLBÉ otázky...